西部交通科技

西部交通科技杂志 省级期刊

Western China Communications Science & Technology

杂志简介:《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为45-1339/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师

主管单位:广西交通科学研究院
主办单位:广西交通科学研究院
国际刊号:1673-4874
国内刊号:45-1339/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.31
总发文量:6021
总被引量:5531
H指数:14
引用半衰期:5.2721
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.954
平均引文率:4.5936
  • 基于隔离系数-比值校正高密度电法浅部不均匀体效应的方法

    作者:杨庭伟; 卢超波; 姜洪亮; 潘隆武 刊期:2018年第06期

    文章针对高密度电法勘察中浅部不均匀体效应提出基于隔离系数-比值校正以提高深部目标体的分辨能力的方法。通过隔离系数与地质体深度之间存在的对应关系,选取主要反映浅部信息的较小n值情况的视电阻率数据,反演获得浅部不均匀体展布规模信息;然后根据"比值法"原理对原始视电阻率数据进行校正;最后将经校正后的视电阻率数据进行反演解释,得到...

  • 多聚磷酸改性沥青性能研究

    作者:黄刚; 王鹏; 刘邦胜 刊期:2018年第06期

    为了对不同多聚磷酸掺量(0.5%、1.0%、1.5%)下改性沥青的高温性能、低温性能、感温性能、流变性能、老化性能进行研究,文章采用针入度试验、软化点试验、延度试验、旋转薄膜加热试验、动态剪切流变试验(DSR)测试了多聚磷酸改性沥青的针入度、软化点、延度、车辙因子、相位角,研究结果表明:加入多聚磷酸后,改性沥青的高温性能、感温性能和抵...

  • 渗流对边坡稳定性的影响分析

    作者:朱松悦; 杨和平 刊期:2018年第06期

    边坡土体内渗流场与应力场是相互作用、相互影响的一个整体。针对地下水渗流对边坡稳定性的影响,文章开展渗流场与应力场相互作用机理的研究,并利用ABAQUS有限元软件进行建模分析,验证有限元强度折减法及其失稳判据在边坡稳定分析中的可靠性及合理性。结果表明:地下水渗流作用影响下的边坡稳定性明显降低,安全系数由未考虑渗流作用时的1.33降至...

  • 硫铝酸盐水泥修复材料研究综述

    作者:刘斌清; 徐国栋; 叶超强; 黄泽国 刊期:2018年第06期

    硫铝酸盐水泥具有初终凝时间短、强度发展快、抗冻抗渗性能好、收缩变形小等优点,适合用于快速修复领域。文章阐述了硫铝酸盐水泥水化特性,介绍了硫铝酸盐水泥修补材料的国内外研究现状,并对硫铝酸盐水泥在使用聚合物改性研究方面存在的问题进行了分析,为硫铝酸盐水泥修补材料的使用研究提供参考。

  • 高吸水树脂对道路水泥混凝土工作特性的影响研究

    作者:屈允永; 张晓驰; 田波 刊期:2018年第06期

    为研究高吸水树脂掺量对处于振捣、抹面、立模三个阶段的道路水泥混凝土工作特性的影响,文章分别以出浆用时、表面粗糙度和塌边高度为指标,对道路水泥混凝土的出浆特性、抹面特性和立模特性进行试验分析。研究结果表明:随着高吸水掺量的增加,道路水泥混凝土的出浆特性与立模特性先降低后提高;抹面特性先提高后降低;当高吸水树脂掺量为水泥质量...

  • 花岗岩与石灰岩沥青混合料路用性能对比研究

    作者:谭继宗 刊期:2018年第06期

    文章采用集料的压碎值、相对密度、粘附性和针片状含量等关键性指标,对比分析石灰岩和花岗岩的原材料技术性能,并同时选择三种级配组合分析石灰岩沥青混合料和花岗岩碎石混合料的路用性能。研究发现,石灰岩在集料关键指标方面优于花岗岩,形成的混合料性能较容易达到规范要求,而花岗岩沥青混合料在合理的级配设计下,同样能满足规范的要求,并且在...

  • 基于制备工艺参数的SBS/CR复合改性沥青性能研究

    作者:尹业豪 刊期:2018年第06期

    为研究制备工艺参数对SBS/CR复合改性沥青性能的影响,文章采用三种加工温度、加工时间及剪切转速制备复合改性沥青,并通过沥青常规性能及光学显微镜评价其高、低温性能和相容性。结果表明,随加工温度、时间及转速增加,复合改性沥青相容性和低温性能逐步改善,但超过一定限值会造成胶粉颗粒和SBS过度降解和老化,难以保证改性沥青高温性能;建议SBS/...

  • 蒙山至金田公路地质灾害危险性评估及防治措施

    作者:罗建干; 李红明; 罗维当 刊期:2018年第06期

    文章结合蒙山至金田公路建设项目工程实例,针对该项目地质环境条件,对公路沿线地质灾害危险性进行了预测评估,并提出了相应的灾害防治措施,为类似工程地质灾害危险性评估提供参考。

  • 某公路采空区地表变形特征及稳定性评价分析

    作者:魏见海; 莫天健; 滕金勇 刊期:2018年第06期

    文章以某公路下伏采空区为例,针对其工程地质特性,定量地分析与评价了该采空区的地表变形特征及稳定性。结果表明:该采空区的变形大部分已完成,地表变形破坏为连续变形破坏模式,地表倾斜值、地表曲率及地表水平变形值均满足公路工程设计要求,可采取提高路基整体稳定性的防治措施。

  • 探地雷达技术在公路工程中的应用综述

    作者:叶超强; 刘斌清; 禤炜安; 徐国栋; 黄泽国 刊期:2018年第06期

    探地雷达(GPR)由于其无损检测特性而受到工程界的广泛关注。文章介绍了探地雷达的工作原理、技术发展历程以及国内外研究现状,分析了目前应用过程中存在的一些问题,探讨了探地雷达技术应用的前景,为探地雷达技术的推广应用提供参考。

  • 蒙山至象州高速公路地质灾害分布规律综合分析

    作者:韦浩; 吴涛; 简慧; 林芷行 刊期:2018年第06期

    文章依托蒙山至象州高速公路工程实例,从地层岩性、地形地貌、人类工程活动等影响因素入手,通过实地调查,对工程沿线的地质灾害点进行数理统计分析,总结其形成机制,并提出相应的灾害防治建议,为公路选线、边坡灾害防治提供依据。

  • 桩板式挡土墙设计中的桩形选择问题分析

    作者:刘国军; 王超俊 刊期:2018年第06期

    文章结合工程案例,针对桩板式挡土墙设计中的桩形选择问题,从结构受力、施工、美观、造价等方面,对圆形桩、方形桩设计方案进行比较,分析两种桩板式挡土墙的优缺点,为桩板式挡土墙的桩形选择设计提供思路。

  • 高速公路改扩建路基工程雨季施工的质量控制探讨

    作者:陆春苗 刊期:2018年第06期

    文章基于高速公路改扩建路基工程雨季施工的特点,探讨路基工程雨季施工可能存在的质量隐患,提出路基工程雨季施工的质量控制措施。

  • 高速公路安全设施设计的关键因素

    作者:陈德源 刊期:2018年第06期

    文章分析了影响高速公路安全设施设计的关键因素,以护栏为例探讨高速公路安全设施设计的优化措施,以提高高速公路安全设施设计水平。

  • 理正岩土和FLAC3D在边坡处治设计计算中的应用

    作者:李德心; 邓宇; 程建 刊期:2018年第06期

    预应力锚索桩板式挡墙是工程中常见的支挡形式。文章以国道108线四川雅安荥经县境内一段填方路堤为例,介绍预应力锚索桩板式挡墙的设计思路,用理正岩土软件和FLAC3D软件对其受力进行模拟,将二者进行对比,结果表明,桩的弯矩、位移和锚索轴力等结果趋于一致,证实了该方案设置的合理性。