西部交通科技杂志 省级期刊
Western China Communications Science & Technology
杂志简介：《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为45-1339/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师
杂志简介：《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为45-1339/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师
作者：叶琼瑶 刊期：2017年第04期
炭质岩是一类易风化、碎裂、崩解、软化，工程性质随环境变化较大的特殊性岩石，其具有较高的初始强度、较强烈的风化崩解性、较低的CBR值和呈酸性等固有的岩石特性，以及由此所导致的边坡稳定性差、路基开挖处治困难等工程特性，已成为公路工程界新的问题，因此文章将其视为一类新的特殊性岩土加以研究，对其特殊工程性质进行了分析。
作者：陈川; 米德才; 刘先林 刊期：2017年第04期
文章通过采用MIDASGTSNX有限元软件对花岗岩地区沟谷软土复合换填试验段进行三维数值模拟分析，分析了软土路基在施工过程中的各个环节的应力应变规律，客观、形象地反映了软土地基处理过程中的承载机理和沉降规律。
作者：黄岩峰; 林京松; 倪啸; 杨和平 刊期：2017年第04期
土工格栅加筋柔性支护技术已成功处治广西南宁至友谊关、百色至隆林以及北京西六环高速公路膨胀土路堑边坡的坍滑问题，文章结合该技术在南北方膨胀岩（土）堑坡的应用实例，对两地不同膨胀岩（土）工程地质性质、边坡破坏形式及特定设计方案进行了对比分析，得出实施该技术的普遍有效性，同时提出必须因地制宜根据实际工况不断地对该技术方案作...
作者：覃盛科 刊期：2017年第04期
文章从车辆的实际运行情况出发，以车辆在直线段上仅经历加速和减速阶段作为直线段最小长度的控制条件，分别推导了平直路段和直坡路段基于运行速度的直线段最小长度计算模型，并以现场实测数据为依据，建立了高速公路平曲线起终点小客车运行速度与平曲线半径的回归模型，并结合某高速公路案例进行了计算分析。结果表明：考虑纵坡的直线段最小长...
作者：莫秋金; 莫显德; 万谦 刊期：2017年第04期
文章基于BP神经网络的传统算法，提出了数据归一化的BP神经网络改进方法，并结合网络应用案例，通过选取影响边坡稳定性的几种自然因素，利用BP神经网络的非线性映射能力计算得出边坡的稳定安全系数，同时与传统分析方法的计算结果进行对比分析。结果表明，该改进方法能够满足一般边坡工程的稳定性评价要求。
作者：漆春; 刘先林; 米德才 刊期：2017年第04期
文章结合广西贵港至合浦高速公路工程软基换填量大，砂砾、碎石、片石等料源紧张，沿途弃土场征地困难等特点，从物理分析、化学分析两个角度对公路沿线花岗岩残积土展开研究，探究其作为软基换填材料的可能性。实践证明，采用片石＋碎石垫层＋强度较高、压实性能较好的砂性土、角砾土对项目区软基进行处治，可以达到规范要求，从而也证实了花岗...
作者：农承尚; 莫文瑜 刊期：2017年第04期
文章结合某高速公路红黏土边坡滑塌处治案例，研究了红黏土的特性，分析评价了红黏土边坡的破坏机理，确定了影响边坡稳定的关键因素，并针对性地提出了红黏土边坡防护设计有效方案。
作者：寇殿良; 王红梅 刊期：2017年第04期
为减少南宁市机场第二高速公路建设对沿线生态的影响，文章通过运用低影响开发手段对高速公路沿线进行海绵城市化改造设计，实现沿线雨水的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护，应用结果表明海绵城市化改造后的综合径流系数有所降低，高速公路年径流污染得到有效控制。
作者：林京松; 黄岩峰; 杨和平; 肖杰 刊期：2017年第04期
浅层坍滑是膨胀土边坡在大气干湿循环作用下必然发生的地质灾害，常给膨胀土地区工程建设带来极大困扰。为探究特定边界条件下膨胀土的真实强度，文章开展了干湿循环含低应力条件下百色膨胀土常规饱和慢剪试验，对比分析了摩尔库伦直线、双直线、广义幂函数法拟合所得抗剪强度参数及低应力段三法拟合值与实测值的差异，得到随循环次数增加，三法...
作者：卢继指; 叶琼瑶; 米德才 刊期：2017年第04期
文章通过检索分析对公路炭质岩课题研究的资源投入和发展前景进行了总结和预测，并从炭质岩自身特征研究、炭质岩区路堑边坡研究、炭质岩区公路路基研究三个方面阐述了炭质岩公路建设研究现状，总结了研究成果并分析研究中存在的不足，最后预测了其发展趋势。
作者：廖亚林; 林京松 刊期：2017年第04期
冲击碾压是当前地基处理中流行的一项工艺，具备压实效率高、处理深度大、经济性好等常规碾压工艺不具备的优势，特别在山区地形复杂地区，可以灵活开展施工。文章以南方低矮丘陵山区地基处理工程为研究背景，采用32kJ冲突碾压设备对松铺80cm、100cm、120cm三个冲压试验小区进行32遍冲压处理，探讨冲压过程不同深度范围内压实度变化规律、沉降观...
作者：黄泽斌; 刘先林; 唐正辉 刊期：2017年第04期
文章在某高速公路边坡工程地质勘察的基础上，针对边坡的地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质条件进行了边坡设计初步优化，并利用FLAC3D软件进行了三维地质建模与数值模拟计算分析，重点研究了边坡在开挖支护前后的位移场、塑性区域、剪应变增量的变化情况。研究结果表明，边坡在未支护状态欠稳定，在施加了抗滑桩、锚索、锚杆等综合防护措...
作者：劳光宁 刊期：2017年第04期
文章结合广西某高速公路互通段主线改扩建工程实例，根据互通圆曲线半径控制原则，阐述了高速公路互通段圆曲线超高处理方案，并基于横向力系数对该高速公路互通段平曲线旧路拼宽方案进行了论证。通过维持旧路圆曲线半径、采用4％横坡的方案，弥补了该互通主线圆曲线半径不足的缺陷，满足了设计要求。论证方法及过程可为同类项目提供借鉴。
作者：梁锴南 刊期：2017年第04期
文章结合广西一膨胀土边坡塌方工程防护实例，基于加筋土柔性挡墙在工程中的实际应用效果，分析加筋土柔性挡墙在处治膨胀土边坡中相对于传统工法的优势，对类似地质条件的边坡防护工程提供参考。
作者：邓胜强; 叶琼瑶; 卢继指 刊期：2017年第04期
文章基于已有工程经验，从软土母岩角度出发，对广西公路软土成因、类型及工程特性进行研究总结，并对其工程性质进行评价，以期能为广西公路软土处治提供参考。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊