西部交通科技杂志 省级期刊
Western China Communications Science & Technology
杂志简介：《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为45-1339/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师
杂志简介：《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为45-1339/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师
作者：孔德江; 周志刚; 杨志峰; 邓晓 刊期：2017年第03期
为指导加筋土实体工程设计，文章在实验室采用直剪试验，对比分析了含水率（四种）、正压力（100kPa，200kPa，300kPa）对土工格栅加筋河砂界面剪切性能的影响，并采用筋土界面似摩擦系数反映加筋河砂界面摩擦特性，运用Mohr—Coulomb强度准则描述土工格栅与河砂的界面剪切强度，研究了土工格栅与河砂的界面剪切性能。结果表明：加筋河砂界面存...
作者：陈昌鑫; 叶群山 刊期：2017年第03期
文章选取交联聚乙烯和橡胶作为改性剂对沥青进行复合改性，并通过针入度试验、软化点试验、温度扫描和频率扫描，研究了复合改性沥青的高温性能。分析结果表明，用当量软化点和车辙因子评价复合改性沥青的高温性能时，有一定的局限性，而针入度、软化点和零剪切黏度均可以较好地反映其高温性能，推荐作为评价交联聚乙烯和橡胶复合改性沥青的高温...
作者：毛笑笑; 周开发 刊期：2017年第03期
地毯式铺装路面是一种新型施工技术。文章通过文献分析和综合对比，系统研究了地毯式铺装路面施工技术在荷兰、德国、美国、中国的实验结果和工程案例，探讨了其优缺点和发展趋势。研究表明，由于地毯式铺装路面使用了路面预制和快速粘接技术，相比于传统路面，具有更快的施工速度；地毯式铺装路面施工技术通过控制生产条件预制沥青层，可以保证...
作者：蒋陈纯; 秦雨航 刊期：2017年第03期
文章基于SBAS技术对重庆市某跨越煤矿采空区高速公路进行了变形监测，采用SBAS方法提取了煤矿采空区上方高速公路的高相干点时序沉降量与实地水准仪观测的沉降量进行了对比分析。研究发现：采用SBAS方法监测变形的最小误差为0．3mm，最大误差为12．8mm，中误差为4．5mm，表明SBAS技术可准确有效地对公路等线性建筑物进行沉降监测。
作者：陈少军 刊期：2017年第03期
温拌再生沥青混合料是由热再生技术与冷再生技术发展而来的新型路面材料，文章通过冻融劈裂试验、低温弯曲试验和车辙试验对不同质量分数（0、10％、20％、30％、40％、50％）的RAP温拌再生沥青混合料的水稳定性能、低温抗裂性能及高温稳定性能进行研究。结果表明，随着RAP掺量的增加，温拌再生沥青混合料的冻融劈裂强度比先增大后减小，并在RAP...
作者：赵志忠; 陈庆志 刊期：2017年第03期
为了准确预测和合理评价扩容公路岩溶塌陷危险程度，文章以柳州至南宁高速公路改扩建项目为依托，采用正交试验和层次分析法，构建了多层次影响因子岩溶塌陷预测评价模型，并通过ArcGIS软件将该预测模型叠加计算，根据计算权重，将研究区划分为极易塌陷区、易塌陷区、较易塌陷区和不易塌陷区四个等级，为该公路路基设计提供参考依据。
作者：张辰 刊期：2017年第03期
分层总和法在CFG桩复合地基的沉降计算中应用最广泛，但其以桩间土应力为计算对象，忽略桩体加筋作用，以致计算结果误差较大。文章基于具体工程实例，对CFG桩复合地基的沉降变形计算公式提出修正建议，并基于FLAC3D对CFG桩复合地基进行沉降模拟分析，结果表明修正后的计算结果更合理，对相关工程具有一定的参考价值。
作者：吴涛; 卢瑶 刊期：2017年第03期
文章分别以云南高粘沥青和SK-70^#基质沥青为混合料胶结材料，质地、粒形较好的石灰岩为集料，使用国内外研究成熟的OGFC-10、OGFC-13级配类型制备沥青混合料，并将云南高粘沥青与SK-70”基质沥青作对比分析，研究了两种不同材料制备的沥青混合料的排水性能、抗滑性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能。试验结果表明，两种胶结材料制备的OG...
作者：周鑫燚 刊期：2017年第03期
针对高速公路路面出现的病害，文章提出了加铺低碳型橡胶沥青薄层罩面的维修养护方法，介绍了薄层罩面的原材料组成和级配设计方法，并结合工程实例对橡胶沥青薄层罩面的使用效果进行了检测分析。结果表明，在高速公路养护中应用低碳型橡胶沥青薄层罩面能有效改善路面的使用性能。
作者：胡省昌 刊期：2017年第03期
文章针对公路路基存在的问题，阐述了公路工程中路基使用注浆加固技术的优势和路基注浆加固技术的使用原理，并结合工程实例介绍了公路路基注浆加固技术的具体工艺。
作者：谢耀州 刊期：2017年第03期
针对山区高速公路地质环境复杂、路线设计及优化难度大等特点，文章基于数字化、智慧交通的设计理念，以乐业至百色高速公路为依托工程，在路线设计优化过程中利用数字地形模型，同时采用三维优化运算软件对山区高速公路路线进行优化分析，以期较短时间内选择出经济合理的路线方案并大幅度降低工程造价，为同类工程优化设计提供参考。
作者：孙创 刊期：2017年第03期
为对开普封层在高速公路预养护中的应用效果进行研究，文章从原材料选取、级配设计和施工工艺等方面对开普封层技术进行介绍，并对其在实际工程中的应用效果进行了评价。结果表明开普封层技术能有效提高路面的抗滑性能和抗渗性能。
作者：苏云鹏 刊期：2017年第03期
文章针对公路土石方工程，结合六盘水至威宁公路项目实际，从路堤与路堑两方面，对公路土石方工程的施工方法和工艺进行了系统论述。
作者：刘仕福 刊期：2017年第03期
采取浸水CBR试验控制路基填料强度可有效提高路基稳定性及强度，并减少公路运营期间的病害。文章结合工程实际，提出了提高路基填土CBR值的施工对策，并对浸水CBR试验检测路基承载力的合理性进行分析，以期为类似工程提供借鉴。
作者：佘剑锋; 张金杰; 张兵; 刘光涛 刊期：2017年第03期
为了研究高速公路长大隧道内交通事故影响程度，文章以江西省第一长隧道九岭山隧道为研究对象，通过VISSIM交通仿真软件建立交通仿真模型，在设置不同等级的交通流量以及大货车交通比例的条件下，仿真获得高速公路长大隧道交通事故发生后车辆排队长度以及延误时间，用以分析高速公路隧道内交通事故对隧道通行能力的影响，以更大程度上实现高速公...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊