西部交通科技杂志 省级期刊
Western China Communications Science & Technology
杂志简介：《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为45-1339/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师
杂志简介：《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为45-1339/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师
作者：田世宽 刊期：2014年第12期
嘉陵江特大桥主墩处于季节性流域的河道中,桥梁钻孔桩施工受洪水影响较大,地质清孔较为复杂,在施工过程中不确定影响因素较多,文章针对该工程区域特殊地质和水文情况,对水中桩基施工的关键技术进行了研究。
刊期：2014年第12期
<正>当前,我国交通基础设施建设如火如荼,正在向跨越式发展的总体目标迅速推进。兰州至重庆客货共线铁路,就是在大交通大发展的背景下,为打通西北西南区际快速线而修建的一条时速为250km的高速铁路。时速250km的客货共线铁路建设在我国尚处于起步和发展阶
作者：冯燕平 刊期：2014年第12期
文章以新建兰渝铁路南充嘉陵江特大桥84#主墩双壁钢围堰施工为例,分析了大型无底双壁钢围堰在不同施工阶段的受力特征,提出了相应的施工控制要点和注意事项,并对施工中所遇到的问题及其处理措施进行了阐述。
作者：张洪海 刊期：2014年第12期
不同施工工艺决定了工程施工相应的成本、效率,而地质变化对施工工艺选用之影响最为直接。文章结合四川南充嘉陵江特大桥工程实例,介绍了该桥左线施工段桩基础施工所采用的旋挖钻机钻进、冲击式钻机钻进及人工挖孔三种施工工艺及其特点,并分析该施工段地质变化对这三种施工工艺的影响,提出了地质变化情况下各工艺的选用原则。
刊期：2014年第12期
<正>经国家铁路局技术委员会审查通过,近日国家铁路局批准铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014),自2015年2月1日起实施。这是在系统总结我国时速250-350公里高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》版的基础上,
刊期：2014年第12期
<正>12月28日,全国人大常委会表决通过航道法。专家表示,至此,我国针对五种运输方式均出台了法律,航道法对于综合运输交通法律体系的完善具有重要意义。"航道法的出台,对于各种运输方式相互协调发展,实现水资源综合利用的最大化意义重大。"交通运输部水运局副局长解曼莹表示,该法补上了水运发展的短板,使其在
刊期：2014年第12期
<正>12月23日,随着"长达隆"号滚装船驶离潍坊港,鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道航线实现首航,这标志我国首条海上绿色货滚甩挂运输通道建成通航。同时,这也是我国首条货滚多式联运通道。鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自2013年12月启动,是交通运输部、山东辽宁两省、潍坊营口两市落实
刊期：2014年第12期
<正>据悉,兰州铁路局于12月26日上午发兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。24日10时30分起,兰新高铁将开始对外正式售票。全长1776公里的兰新客专自2009年11月开工建设,贯穿甘肃、青海、新疆,是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路。兰新客专(甘肃段)
刊期：2014年第12期
<正>12月13日上午,经过建设者两年多艰苦奋战,随着最后一声炮响,安徽省最长公路隧道——岳武高速明堂山隧道左线顺利贯通。隧道右线预计2015年1月中旬贯通。岳武高速安徽段全长46.235公里,工程概算52.58亿元,是安徽省高速公路网"纵四"(G35)的重要连接线,是沟通安徽、湖北两省的重要省际区
刊期：2014年第12期
<正>据悉,厦门海沧保税港区二期14#泊位日前通过验收,标志着中国首个全自动化集装箱码头实现封关运作,将于2015年年底投入商业试运行。该码头是中远集团在东南国际航运中心核心港区打造的王牌码头,也是中国第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头,可完全实现无人作业,被业界称为"魔鬼码头"。这个自动化码头项目总投资约6.5...
刊期：2014年第12期
<正>日前,玉树至曲麻莱(玉曲)公路红土山隧道,经过810天的艰苦奋战提前贯通。隧道的顺利贯通,不仅解决了翻越红土山"夏季泥石流""冬季冰凌路"的行车安全问题,更为2015年玉曲公路全线贯通提供了有利保障。玉曲公路工程项目是《青海省干线公路网规划》"六纵九横二十联"中"横八"和"纵五"的重要组成部分。
刊期：2014年第12期
<正>近日,全长630多公里、投资超百亿元,经过4年艰苦卓绝的建设,穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒、高速公路——共和至玉树(结古)公路(一期)基本建成通车,与现有214国道构成了通往玉树的高速化大通道。这条穿越高海拔地区的高速化公路,在青藏高原筑路史上创造
刊期：2014年第12期
<正>12月29日上午9时许,云南综合交通基础设施建设"三年攻坚行动计划"的重要支撑项目、云南省第一条省地联建的地方高速公路楚雄至广通高速公路(简称楚广高速公路)正式建成通车。楚广高速公路起于楚雄市苍岭镇马房村,止于禄丰县广通镇段家村,是云南省第一批获得"以奖代补"政策支持的地方高速公路建设项目,总里
刊期：2014年第12期
<正>12月23日下午,距离水洞沟景区不远的一段明长城下,4个巨大的洞口进入视线,专业工程队正在现场施工,9个月后此处要挖出宁夏第一个长城底下的公路隧道。这段被称为水洞沟隧道的公路隧道全长190米,是银川滨河新区S203(东环路)头道湾至黑山段辅道建设中一段重要工程。其更重要的意义在于,水洞沟隧道是宁夏第一个从长城脚下穿过的公路隧道...
刊期：2014年第12期
<正>日前,交通运输部标准、计量及质量研究项目"公路指路标志分层选取标准化研究"通过专家验收,研究成果将为广大公路建设、设计、运营、管理单位开展指路标志设计与审查工作提供切实可行的依据和参考。2012年3月,交通安全工程研究中心(交通运输部公路科学研究所)承担了交通运输部标准、计量及质量研究项目"公路指路标志分层选取标准化
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