西安交通大学学报

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Journal of Xi'an Jiaotong University

杂志简介:《西安交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1960年创刊,国内刊号为61-1069/T,是一本综合性较强的医学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表医学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究论文、研究综述、研究简讯

主管单位:中华人共和国教育部
主办单位:西安交通大学
国际刊号:0253-987X
国内刊号:61-1069/T
全年订价:¥ 379.20
创刊时间:1960
所属类别:医学类
发行周期:月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.17
复合影响因子:1.89
总发文量:3345
总被引量:32107
H指数:45
引用半衰期:3.7159
立即指数:0.0549
期刊他引率:0.95
平均引文率:8.1821
  • 采用俞茂宏统一强度理论求解圆筒和球壳的极限值

    作者:田红亮; 彭文昱; 何孔德; 董元发; 杜义贤; 钟先友; 王骁鹏; 郤能 刊期:2018年第03期

    使用俞茂宏统一强度理论,获得了薄壁圆筒的弹性极限压强和最小壁厚,并根据钢管与核心混凝土的横截面面积,求解了厚壁圆筒的纵向极限承载能力;按照俞茂宏统一强度理论,得到了球壳的弹性极限压强和最小壁厚。计算表明:对于薄壁圆筒,其弹性极限压强随中间主应力系数的增大而增大;当中间主应力系数很小时,弹性极限压强随拉压强度比的增大而略微减小,...

  • 一种新型压缩空气与抽水复合储能系统的热力学分析

    作者:姚尔人; 席光; 王焕然; 邹瀚森; 李瑞雄; 胡杨; 王志恒; 孙中国 刊期:2018年第03期

    解决可再生能源发电系统存在的能源输出间歇性和波动性等问题,基于热力学定律和能量梯级利用的原则,提出一种兼具压缩空气储能技术和抽水蓄能技术特点的新型压缩空气与抽水复合储能系统。首先建立了该系统的热力学模型并使用自编程序进行了热力学分析,重点针对水轮机工作时间、储气洞穴最低压力、各主要设备效率、压气机机组和透平机机组压比分...

  • 喷嘴数和温比对旋流冷却流动和传热特性的影响

    作者:范小军; 邹佳生; 周源远; 李亮 刊期:2018年第03期

    针对喷嘴数和温比对叶片前缘旋流冷却特性影响的问题,根据实际燃气轮机前缘结构进一步完善了旋流冷却模型,建立了含有进气腔室的旋流腔结构,采用数值模拟方法分析了喷嘴数和温比对旋流冷却特性的影响。研究时保持进口雷诺数和靶面温度不变,仅改变喷嘴数和温比。研究结果表明:进气腔室的引入使得喷嘴冷气沿流动方向逐渐增加。随着喷嘴数增加,喷嘴...

  • 不同工质的有机朗肯循环系统变工况特性对比研究

    作者:田华; 井东湛; 舒歌群; 王轩; 刘鹏 刊期:2018年第03期

    针对分布式能源系统中内燃机负荷变化较大、传统的有机朗肯循环(ORC)工质优选未能关注变工况性能的问题,开展了基于变工况特性的ORC工质优选研究。首先,基于MATLAB平台构建了基于变工况特性的工质优选模型,涉及系统设计参数获取、变工况仿真和热经济性分析3个层面,具有较高的模型精度。然后,基于该模型,针对8种典型实用性工质,分析了变工况循环...

  • 非均匀湍流中螺旋桨激振力宽频谱研究

    作者:蒲汲君; 周其斗; 孟庆昌 刊期:2018年第03期

    针对螺旋桨在湍流中的非定常激振力问题,提出了改进的相关性法,即在相关性法基础上,通过考虑螺旋桨抽吸作用导致的湍流涡拉伸变形的影响,引入3个方向的拉伸系数,推导出均匀和非均匀湍流中螺旋桨激振力宽频公式。研究结果表明:对于均匀湍流,使用10桨叶螺旋桨模型,采用改进的相关性法能较好地预报螺旋桨激振力宽频谱,特别是在叶频处与试验结果吻合...

  • 废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响

    作者:韩晓梅; 田威; 林学东; 李德刚; 王文明; 郭亮 刊期:2018年第03期

    针对重型柴油机瞬态工况(特指恒定转速、转矩瞬增工况)空气系统响应迟滞造成的排放恶化问题,设计了废气再循环(EGR)瞬态修正控制策略,从EGR阀预控制和瞬态需求空气量两方面进行EGR瞬态修正:当判定发动机处于瞬态工况时,将EGR阀预控制开度设定为0,加快EGR阀关闭速度;依据瞬态程度修正需求空气量,使实际进气量更早满足需求空气量,实现EGR阀适时开...

  • 配气相位和废气再循环对Atkinson循环发动机泵气损失影响及优化

    作者:高莹; 徐英健; 门欣; 谢天驰; 徐明伟 刊期:2018年第03期

    为降低Atkinson循环汽油机泵气功产生的能量损失,采用一台1.0L自然吸气Atkinson循环汽油机一维热力学模型进行计算研究,依次分析了进排气相位和废气再循环(EGR)对泵气损失的影响,在典型小负荷区,推迟进气晚关角(IVC)可以增加进气歧管内压力,降低泵气损失,但当进气早开角在上止点后推迟过大,导致活塞在封闭系统中膨胀负功逐渐增加,泵气损失反而增...

  • 隔板位置对凹槽叶顶传热和冷却性能的影响

    作者:叶明亮; 黄琰; 晏鑫; 何坤 刊期:2018年第03期

    采用数值求解RANS方程(Reynolds averaged Navier-Stokes equations)的方法,对3种带隔板的凹槽叶顶间隙内的流动、传热以及冷却特性进行了研究,隔板分别位于凹槽25%、50%和75%弦长处,3种结构分别称为rib25、rib50、rib75,并与无隔板时的常规凹槽叶顶间隙内的总压损失、传热和冷却特性进行了对比。结果表明:随着叶顶间隙的增大,叶顶表面传热系数...

  • 间接低温等离子体对柴油机颗粒物成分及官能团的影响

    作者:顾林波; 蔡忆昔; 施蕴曦; 王静; 濮晓宇; 田晶; 樊润林 刊期:2018年第03期

    为探究间接低温等离子体(INTP)对柴油机颗粒物(PM)成分及官能团的影响,以氧气作为介质阻挡放电式低温等离子体发生器的气源,搭建了INTP技术处理柴油机PM的试验台架,利用热重分析仪、傅里叶红外光谱仪和微克天平探究了低温等离子体对柴油机PM成分、官能团和质量的影响。试验结果表明:INTP处理后PM的成分发生了明显变化,挥发性物质的质量分数下降...

  • 采用不同管排组合的换热器弹性管束壳程流体诱导振动响应

    作者:季家东; 葛培琪; 毕文波; 刘萍 刊期:2018年第03期

    为了研究换热器内弹性管束在壳程流体诱导下的振动特性,利用流固耦合的顺序求解法,对换热器内不同管排间距和不同管排数条件下多排弹性管束在壳程流体诱导下的振动响应进行了数值分析;提出了分割式网格划分策略,可大幅度提高网格划分的精度、效率和灵活性;提出了粗算加精算的分步计算策略,可大幅度减少计算时间,提高计算效率。研究表明:在壳程流...

  • 利用共形几何代数的平面并联机构位置正解求解方法

    作者:黄昔光; 黄旭 刊期:2018年第03期

    提出了一种基于共形几何代数(CGA)求解所有1140种由转动副和移动副任意组合而成的平面并联机构的位置正解解析法。应用组合数学理论阐明了由转动副和移动副组成的平面并联机构共有1140种类型;根据各支链的长度约束条件,建立了涵盖1140种平面并联机构类型的等效机构模型;应用共形几何代数框架下的刚体平移和旋转运动表示,建立了等效机构模型的位...

  • 倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动弹流润滑分析

    作者:李金宽; 柳在鑫; 李世蓉; 朱焱 刊期:2018年第03期

    为了研究倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动在啮合过程中考虑粗糙度时的润滑特性,根据弹性流体动力润滑理论和牛顿流体弹流润滑模型,建立了倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动的弹流润滑简化模型和线接触弹流润滑数学模型。考虑共扼齿面粗糙峰和粗糙谷对弹流润滑的影响,采用牛顿迭代法和牛顿-拉夫逊法对该传动副进行了数值求解,分别得出粗糙峰和粗糙谷在...

  • 考虑微凸体相互作用的确定性接触模型

    作者:王庆朋; 张力; 陈斌; 耿杨涛 刊期:2018年第03期

    为了分析粗輕表面上微凸体相互作用对接触特性造成的影响,在确定性接触模型的基袖上,通过增加几何重叠和固体表面能等约束条件,并且根据材料守恒原理对相互作用的微凸体进行合并。通过不同的法向变形量、采样间隔和粗糙度,分析微凸体相互作用对接触面积、峰数量、平均峰半径和峰高度的影响,并且与未考虑微凸体相互作用的结果进行对比。结果表明:...

  • 粗糙表面的加卸载分形接触解析模型

    作者:陈建江; 原园; 徐颖强 刊期:2018年第03期

    基于分形理论,建立了粗糙表面加卸载接触力学模型,推导出了单个微凸体弹性、弹塑性以及塑性变形的存在条件,获得了对应条件下微凸体加、卸载的力学表达式。根据加载终点与卸载起点真实接触面积和总接触载荷不变规则,对传统的微凸体面积密度分布函数进行变换,分别给出了加、卸载接触过程中不同频率指数微凸体的面积密度分布函数,最终得到了加、卸...

  • 爪极发电机转子结构对电磁力谐波和振动噪声的影响分析

    作者:左曙光; 张耀丹; 钟鸿敏; 吴双龙 刊期:2018年第03期

    为了削弱爪极发电机的电磁力谐波以降低振动噪声,利用解析方法分析了爪极转子结构参数对主要电磁力谐波的影响。首先,建立了考虑转子结构参数的电磁力解析模型,并通过有限元计算验证了解析模型的准确性;其次,分析了极尖和极根宽度对引起电磁振动噪声的主要电磁力谐波的影响规律;最后,对发电机振动噪声进行了削弱。研究结果表明:当极尖和极根宽度...