西安航空学院学报

西安航空学院学报杂志 省级期刊

Journal of Xi'an Aeronautical University

杂志简介:《西安航空学院学报》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为61-1490/V,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:高职高专试点专业建设专题研究、电子技术与应用、计算机技术及应用、环境与建筑工程、数学应用与研究、教育教学研究与实践、知识窗、其他

主管单位:陕西省教育厅
主办单位:西安航空学院
国际刊号:1008-9233
国内刊号:61-1490/V
全年订价:¥ 142.00
创刊时间:1982
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.36
复合影响因子:0.35
总发文量:1646
总被引量:2932
H指数:10
引用半衰期:4.6569
立即指数:0.0284
期刊他引率:0.9786
平均引文率:6.0638
  • 基于粒子群算法的飞行控制律参数设计研究

    作者:魏星 刊期:2017年第01期

    无人机控制策略采用俯仰高度控制、油门空速控制和侧偏距控制。在设计的适应度函数中引入高度误差、相角裕度和幅值裕度,利用粒子群算法迭代寻找适应度函数最优值确定控制器参数。对无人机纵向高度运动和横侧向位置运动进行仿真,通过各控制器的阶跃响应和开环频率特性曲线,验证了粒子群算法得到的控制器参数满足设计要求。在仿真中引入离散突风,...

  • 进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的影响研究

    作者:李翔; 赵昌霞; 荣海春 刊期:2017年第01期

    飞翼布局以其在气动效率、结构强度、隐身性能上的突出优势,被广泛应用于先进的无人侦察作战飞机的气动外形设计。采用自适应超椭圆方法设计了菱形进口S形进气道和二元喷管,并进行了飞翼布局无人机与进排气系统的一体化设计。通过数值计算研究了进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的具体影响。结果表明,在特定的迎角范围内,进排气系统的安装有...

  • 某型无人机襟翼操纵系统改进设计

    作者:郭崇颖; 吴斌; 李浩; 李岩 刊期:2017年第01期

    针对由于襟翼操纵系统刚强度不足导致襟翼偏角角度不足,无人机滑行距离过长的问题,提出了无人机襟翼操纵系统的改进设计方法,详细介绍了某无人机襟翼操纵系统改进方案。在襟翼操纵系统有限元仿真分析和力学实验结果的基础上,解析当前襟翼操纵系统存在的关键问题,并针对该问题提出了相应的解决方案,对襟翼操纵系统的结构形式进行改进,更换了襟翼...

  • 基于QAR的CFM56-5B发动机高高原冷发启动困难研究

    作者:付尧明; 孟德印 刊期:2017年第01期

    CFM56-5B发动机作为运行高高原机场的主力发动机,其启动过程中常出现启动失效即冷发启动。基于QAR数据,从高高原与平原、冷发与热发、冬季与夏季三个角度出发,对比正常发动机同一参数的正常趋势,得出高高原冷发启动常见的故障模式,如启动失速、点火故障和启动悬挂,最后分析得出高高原冷发启动困难的原因并提出改进措施,为高高原发动机启动提供参...

  • 基于假想衰减项法的超压气球结构有限元分析

    作者:程士军; 成琴 刊期:2017年第01期

    采用基于假想衰减项的非线性有限元显式动力学方法对超压气球结构模型进行了仿真,探讨了加强筋数量对球体应力和变形的影响。结果表明,超压气球经向布置的加强筋能显著降低气球蒙皮经线方向上的应力水平,同时由于加强筋对蒙皮的约束作用使气球蒙皮产生"鼓包",改变了蒙皮纬线方向的曲率半径,从而减小了纬向张力,提高气球整体的耐超压水平;根据...

  • 基于躯体反射的焊接机械手位姿路径规划

    作者:马翔宇; 李阿为; 刘冠云 刊期:2017年第01期

    针对汽车装配生产线焊接机械手避障等问题,结合人体躯体反射机制等特点,提出基于躯体反射焊接机械手路径规划研究机制。在设定的工作边界下,分析机械手作业所需匹配的自由度数;求解其避障时各关节与机械手末端关节的传动模型;通过非线性规划算法对其最短路径进行优化设计;计算其最短路径下各关节对应的旋转角度和移动距离,并对其稳定性进行分析...

  • S420MC高强度钢流变力学性能的实验研究

    作者:龚灯; 郭利; 韩刚 刊期:2017年第01期

    研究了等温拉伸过程中温度、应变速率和冷却速率对典型高强度钢S420MC流变应力的影响。研究表明,随着温度的上升,S420MC的流动应力逐渐下降;冷却速率影响S420MC冲压成型后的强度,通过改变冷却速率可以大幅提高材料的强度;在相同温度下,应变率越小,流变应力越低,但是当低于500℃时,试样会发生奥氏体向贝氏体的转变,导致流动应力增大。

  • 基于有限元法和试验法的桥壳模态分析

    作者:归文强; 袁小慧 刊期:2017年第01期

    桥壳是汽车车桥的重要组成部件,受力状况复杂,且工作条件恶劣,是汽车上较易发生故障的部件。对某汽车桥壳进行了有限元模态分析,并同国标规定的道路波长进行对比,结果表明:该桥壳在汽车行驶过程中不会发生共振破坏。通过试验模态分析对上述结论进行验证,结果显示:两种方法所得结果的最大误差为7.6%,属于可接受范围,该桥壳的有限元模型可用作后...

  • 能量反馈型电子负载的研究

    作者:张同怀; 雷新颖 刊期:2017年第01期

    为了能量反馈型电子负载能够连续稳定运行,采用STM32单片机作为控制器,通过对系统分析,提出较为实用的控制模型。经过Simulink仿真,采用滞环算法和PID算法控制系统,可以得到满意的效果。实验结果表明:整流级的电流相位可以滞后或超前其电压相位任何角度,逆变级工作在功率因数是1的逆变状态,整个系统可以稳定连续运行。系统的控制模型正确,控制...

  • 超混沌耦合发电机系统的反同步研究

    作者:谢艳云; 蔡文良 刊期:2017年第01期

    以四维超混沌耦合发电机系统为对象,采用非线性控制法和全局控制法两种反同步方法,实现了超混沌耦合发电机系统的反同步。基于Lyapunov稳定性理论,从理论上证明了这两种反同步控制法,并通过数值仿真,验证了这两种反同步控制法的有效性和可行性。

  • 基于LabVIEW的汽车发动机工作特性测试系统设计

    作者:杨亚萍 刊期:2017年第01期

    常规汽车发动机工作特性的测试方法存在成本大、效率低、实验设备不足等问题。采用虚拟仪器技术设计发动机工作特性仿真程序,利用555定时器建立仿真电路模拟发动机的转速信号、油门信号、负载信号,通过数据采集卡进行数据的采集和处理,提出基于LabVIEW的汽车发动机工作特性测试系统,实现汽车发动机工作特性的即时检测、数据采集、数据分析和结果...

  • 电力系统小干扰稳定性研究方法综述

    作者:张松兰 刊期:2017年第01期

    随着各种新能源接入电力系统,电网规模不断扩大形成开放互联电网,各种小干扰作用到电力系统会影响电力系统的稳定性。介绍了电力系统数学模型表述形式及稳定性判据,阐述了小干扰电力系统稳定性分析方法和稳定域的分析方法,最后对该领域的发展趋势进行了展望。

  • 一种改进的发动机进气恒温装置

    作者:郑颖; 程哲 刊期:2017年第01期

    传统的发动机进气恒温装置利用控制阀的开度大小实现对进气的恒温控制,这种技术最大的缺点就是温度控制得不够精准。针对这一问题,提出一种单片机控制的双温度传感器进气恒温装置,利用温度传感器采集进气温度,经过单片机分析计算,使进气温度控制在给定温度范围内。该系统最大的优点是实现了对温度的精确调控,从而使发动机工作在最佳状态。

  • 太阳能墙体节能技术研究

    作者:雒新峰; 马子懿; 武水水; 张秀梅; 刘欢 刊期:2017年第01期

    为了降低空调冷负荷,按照热对流原理制作了三个节能模型进行试验,力求将墙体吸收的太阳能通过节能模型释放到大气中,以减少通过墙体传入室内的热量。通过对节能模型实际试验,采集了大量试验数据,对数据进行分析,确定了模型的节能效果,探索出一种简便的太阳能节能墙体,为降低空调系统运行成本找到了一种新的方法。

  • 轻质材料机芯的滚动转子式制冷压缩机研究

    作者:陈颖君; 崔宁贤; 陈钢 刊期:2017年第01期

    对某款滚动转子式制冷压缩机机芯进行了受力分析,计算了机芯主要零件之间的相对速度及PV值;采用ANSYS对铝质机芯热变形及刚度进行了仿真计算;最后,基于铝质机芯的性能试验以及轻质耐磨材料在市场中应用调研,探讨了滚动转子式压缩机机芯采用轻质材料的可行性。