西安航空学院学报

西安航空学院学报杂志 省级期刊

Journal of Xi'an Aeronautical University

杂志简介:《西安航空学院学报》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为61-1490/V,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:高职高专试点专业建设专题研究、电子技术与应用、计算机技术及应用、环境与建筑工程、数学应用与研究、教育教学研究与实践、知识窗、其他

主管单位:陕西省教育厅
主办单位:西安航空学院
国际刊号:1008-9233
国内刊号:61-1490/V
全年订价:¥ 142.00
创刊时间:1982
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.36
复合影响因子:0.35
总发文量:1646
总被引量:2932
H指数:10
引用半衰期:4.6569
立即指数:0.0284
期刊他引率:0.9786
平均引文率:6.0638
  • 三十风华 百尺竿头——写在《西安航专学报》创刊三十周年之际

    刊期:2012年第01期

    时光荏苒,岁月如梭。在2012年新年到来之际,我们迎来了《西安航空技术高等专科学校学报》创刊三十周年。在此,向多年来关心、支持西安航空技术高等专科学校发展和学报建设的各级领导、各位朋友以及辛勤工作在学报编辑岗位上

  • 航空维修差错原因分析和预防措施

    作者:赵涛 潘浪 舒轶昊 刊期:2012年第01期

    目的给出航空维修差错预防的依据;方法以墨菲定律为理论基础;结果经过多方面分析航空维修差错的原因,并给出预防措施;结论航空维修差错发生具有必然性,但是有其规律可循。

  • 飞机失速告警系统发展技术综述

    作者:马乔兵 任剡 刊期:2012年第01期

    目的论述飞机失速告警系统的组成、原理、功能和对飞行安全的重要性;方法介绍国内外在飞机失速告警系统和飞机过失速机动与告警方面的研究进展;结果分析国内在飞机失速告警系统研究方面与国外的差距;结论指出为尽快缩短国内外相关领域的研究差距,需从飞机失速告警理论上、设计思路上和试验验证手段上做出进一步努力。

  • 基于PXI总线自动测试系统的设计

    刊期:2012年第01期

    目的结合国内外电子测试仪器的发展现状、技术特点和发展趋势,进行基于PXI总线自动测试系统的设计与应用;方法计算机技术与测试技术相结合;结果使采用误差修正的高精度测量、实时测量和自动测量成为可能,虚拟仪器技术越来越多地应用于测试、测量、控制领域的各个方面,成为测控领域的重要发展方向;结论该系统经测试,使用效果良好,能大幅度提高检...

  • 王兴治院士来我校作航空学术报告

    刊期:2012年第01期

    2011年10月27日,在我校图书馆报告厅举办了航空学术报告会,我国著名飞行器设计和战术导弹专家,中国工程院王兴治院士为我校师生作了题为"制导兵器技术"的学术讲座。报告由我校党委书记苗润才教授主持。王院士长期从事反坦克导弹研究,是我国反坦克导弹事业的主要奠基者和开拓者,

  • 航空设备“未发现故障”的诊断与排除

    作者:孟飞 杨继恩 刊期:2012年第01期

    目的航空维修工作中对"未发现故障"的研究;方法从NFF的定义入手,具体分析其产生的原因;结果以某型飞机"转速急降"故障为例,采用基于本质参数测量的NFF诊断与排除方法来减少NFF故障发生率;结论提出相应的诊断与预防措施,并对当前NFF的现状提出几点对策与建议,供广大科研和工程人员借鉴。

  • 飞机轮轴裂纹产生原因

    刊期:2012年第01期

    目的查明飞机起落架轮轴成品表面镀铬部位存在裂纹缺陷;方法对飞机起落架轮轴试块进行外观检查、磁力探伤、物理性能测试、宏观分析、断口微观分析试验等;结果经过综合分析认为,起落架轮轴在存放一段时间,发现部分轮轴表面镀铬部位存在裂纹缺陷;结论产生裂纹缺陷的主要原因与镀铬层磨削过程产生的高水平残余拉应力有关,氢对其开裂有诱导作用。

  • 九寨/黄龙机场的气象特点及签派放行

    作者:张序 张檬檬 周冠宇 刊期:2012年第01期

    目的提高高原飞行的安全系数及航班正点率;方法分析九寨/黄龙机场的天气特点以及对飞行操控的方式方法;结果提出相应的签派放行对策;结论为空客飞机执行高原航线的飞行提供一定安全保障。

  • 飞机颠簸及其飞行处置

    作者:徐驰 黄宇丰 栾益 刊期:2012年第01期

    目的研究导致飞机颠簸的天气形势和环境条件;方法通过对颠簸区中的飞行气象条件、影响颠簸的几个主要因素、颠簸对飞行的影响以及在颠簸区中飞行时飞行员应采取的一些措施做了简要介绍,分析飞机颠簸预报指数和指标;结果揭示产生飞机颠簸的气象条件;结论增强飞机气象保障能力,以保障飞行安全。

  • 基于神经网络的飞机积冰问题预测方法

    作者:李珺 王永忠 刊期:2012年第01期

    目的针对基于神经网络的机翼积冰冰形预测方法提出几点改进建议;方法概述四种典型的运用神经网络来预测积冰的方法;结果分析指出四种方法的优缺点,以及国内外的研究进展和新趋势;结论构建综合的冰形预测网络以及扩充和改善网络是研究神经网络积冰预测的主要方向。

  • LQR与Fuzzy控制在飞机俯仰运动中的对比仿真

    作者:钱伟 刊期:2012年第01期

    目的为解决传统PID控制控制参数固定、控制响应速度慢、超调量大,难以完成飞机自动驾驶仪俯仰系统控制的问题;方法分别设计LQR最优控制器和模糊控制器,并建立对应的Matlab控制模型进行仿真研究;结果阶跃响应仿真实验结果表明,飞机俯仰系统LQR控制器与模糊控制器比飞机俯仰系统PID控制器更好地实现对飞机俯仰角的控制,具有响应快速,超调小,误差小...

  • 表面结构表示法的新标准解析

    作者:刘良瑞 刊期:2012年第01期

    目的对新旧标准表面结构标注规则的变化进行详细的分析和对比;方法简要介绍表面结构的表示法的新标准的适用范围;结果新标准影响粗糙度、波纹度和形状轮廓等相关标准;结论为读者正确理解和贯彻使用新标准提供参考。

  • HSCAE模流分析应用技巧

    作者:陆龙福 黄常翼 刊期:2012年第01期

    目的剖析模流分析应用的一些技巧;方法采用模具CAE技术,借助HSCAE方法;结果使模具制造时间缩短约30%,一次试模成功率提高约50%,成本下降约10%;结论应用CAE技术从根本上改变传统的产品开发和模具生产方式,缩短模具设计周期,节约生产成本。

  • 基于模糊优化方法蜗杆减速器传动的设计

    作者:曾凡辉 刊期:2012年第01期

    目的将模糊优化设计方法运用于蜗杆传动的设计中;方法以圆柱蜗杆传动的蜗杆齿数、模数和直径系数作为设计变量,并以蜗轮有色金属齿圈体积最小作为设计目标函数,采用离散消元法进行求解;结果建立蜗杆传动模糊优化的数学模型,得到最优解;结论与常规设计方案相比,齿圈体积下降52.36%,在生产实际中,能够提高蜗杆传动的使用价值和社会经济效益。

  • PLC在交流伺服控制系统中的应用

    作者:杨先锋 李永刚 刊期:2012年第01期

    目的为了满足工业生产对控制设备安全可靠性要求;方法通过分析PLC在自由端口模式通信方式下的工作原理,针对西门子S7-200型PLC与ACU串行通信中的难点,以利用其I/O端子采集状态信号进行天线交流控制系统应用为例;结果给出相关的程序设计流程图;结论提出一种有效可行的解决方案,获得良好的经济和运行效益。