武汉理工大学学报

武汉理工大学学报杂志 部级期刊

Journal of Wuhan University of Technology

杂志简介:《武汉理工大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为42-1657/N,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:电子与电工、通信与信息工程、计算机科学与技术、控制与自动化工程、管理科学与工程、物流工程

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:武汉理工大学
国际刊号:1671-4431
国内刊号:42-1657/N
全年订价:¥ 316.00
创刊时间:1979
所属类别:科技类
发行周期:月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:3817
总被引量:28345
H指数:43
引用半衰期:5.1126
立即指数:0.0111
期刊他引率:0.881
平均引文率:13.1083
  • Ce3+:YAG透明玻璃陶瓷的制备和光谱性能

    作者:张越鹏; 钟世康; 刘成振; 阮健; 韩建军; 赵修建 刊期:2018年第04期

    针对目前玻璃微晶化法制备的Ce3+:YAG玻璃陶瓷存在透过率低和抗热衰减性能差等缺点,报道了基于气悬浮无容器凝固技术与热诱导微晶化法相结合的新方法。在采用商用Ce3+:YAG荧光粉和Al2O3制备母体玻璃的基础上,在930 ℃热处理2 h合成了高密度高结晶度Ce3+:YAG透明玻璃陶瓷,并研究了热处理温度对其物相及光谱性能的影响。结果表明,该玻璃陶瓷中仅有...

  • 0-3型γ-C2S压电复合材料的制备及性能研究

    作者:周雄; 钟旷楠; 穆元冬; 刘志超; 王发洲 刊期:2018年第04期

    以γ型硅酸二钙(以下简称γ-C2S)为基体,以锆钛酸铅(PZT)为压电相,用压制成型、碳化养护方法制备出0-3型γ-C2S压电复合材料。分析了压电相体积分数及粒径分布、成型压力、碳化时间和极化时间对复合材料压电性能的影响,结果表明:复合材料压电性能在一定范围内随着压电相体积分数、成型压力、极化时间的增加而提高。在压电相体积分数从40%增加到85%...

  • 再生纤维素薄膜的介电性能研究

    作者:劳家萍; 谢海安; 石竹群; 李刚; 李蓓; 张铖钢; 杨全岭; 熊传溪 刊期:2018年第04期

    利用氢氧化钠/尿素/水溶液体系溶解纤维素,分别以不同的有机液体和无机溶液作为再生浴,制备出不同的再生纤维素薄膜,并在不同湿度条件下测试其电性能。结果表明:利用有机溶液作为再生浴制备的薄膜具有较小的介电常数和介电损耗,同时具有较大的击穿强度,高达162 MV/m;湿度越大,再生纤维素膜的介电常数和损耗越大,击穿强度减小。薄膜在90%RH下放置...

  • 明胶-壳聚糖共混材料的酪氨酸酶修饰研究

    作者:秦超然; 王燕梅; 王艺峰 刊期:2018年第04期

    开展了明胶-壳聚糖共混材料的酪氨酸酶修饰研究,该材料是一种全部由天然高分子构建及修饰的生物材料,即采用蛋白质与生物多糖作为本体材料,采用生物酶作为修饰剂。流变性能测试和凝胶形成实验表明,酪氨酸酶能够催化明胶与壳聚糖进行反应,并使明胶与壳聚糖共混溶液形成凝胶;拉伸测试结果显示,经过酪氨酸酶修饰的明胶-壳聚糖生物材料的拉伸强度比...

  • 基于机场滑行效率提升的停机位优化分配模型

    作者:马思思; 唐小卫 刊期:2018年第04期

    多跑道机场跑滑系统结构复杂,飞行区运行受停机位分配结果影响严重,因此,合理分配停机位以提高滑行效率很有必要。首先基于传统停机位指派要求和场面运行安全规定,同时考虑航空公司约束,以滑行总距离最小为目标函数建立停机位分配模型。之后采集典型机场的相关运行数据进行实例分析,对比优化方案和实际方案,发现滑行距离减少13.8%。最后基于Flex...

  • 公路桥梁车辆荷载极值模型研究

    作者:张弛; 高震; 薛丽 刊期:2018年第04期

    为了调查地震多发区公路桥梁的车辆荷载运行特征,通过动态称重系统记录的车辆荷载数据,得到设计基准期内的车辆荷载极值模型。基于四川筲箕湾大桥交通荷载监测子系统,统计该桥在2017年1~4月的车辆荷载数据,得到1 d、1周和1月典型车辆荷载分布规律。结果表明:车辆荷载截口尾分布不拒绝广义Pareto分布,密集运行状态下车辆荷载到达时间模型不拒绝Po...

  • 内河航运企业安全资源均衡配置研究

    作者:刘清; 朱新建 刊期:2018年第04期

    通过采用安全保证度作为评价航运安全生产水平的科学指标,将企业安全资源分为主动性安全资源和被动性安全资源两类,分析安全资源和安全保证度之间的关系,进而利用主动性安全资源构成要素和被动性安全资源之间内在的函数关系,引入Cobb-Douglas生产函数,建立内河航运企业安全资源均衡配置模型。以某航运企业为例进行实例验证。结果表明,该模型能够...

  • GFRP筋抗拉强度与弹性模量腐蚀反应速率转化

    作者:涂建维; 齐俊伟; 郭东来; 高奎 刊期:2018年第04期

    为了研究碱性环境下GFRP抗拉强度的衰减规律,基于阿伦利乌斯方程,建立了玻璃纤维(GFRP)筋在碱性腐蚀环境下的弹性模量退化模型,推导出GFRP筋抗拉强度与弹性模量反应速率之间的转化理论,并通过相关试验,验证转化理论的正确性。结果表明:采用阿伦利乌斯方程来模拟GFRP筋弹性模量的退化模型是可行的,GFRP筋在腐蚀过程中抗拉强度与弹性模量是存在对...

  • 欢迎投稿、订阅《武汉理工大学学报》

    刊期:2018年第04期

    《武汉理工大学学报》是基础理论与应用科学相结合的综合性学术期刊。坚持以马列主义、思想、邓小平理论、'三个代表'和'科学发展观'为指导思想,贯彻党的有关方针、政策。坚持'双百方针',以促进科学与技术的发展、加强国内外学术交流为宗旨。重点刊登材料科学与工程、交通科学与工程、土木工程、资源与环境工程、机电与信息工程等学科的基础研究...

  • 下击暴流作用下输电导线的动力响应研究

    作者:冯珂; 杨登; 陈波; 陶祥海 刊期:2018年第04期

    通过采用Oseguera模型,建立下击暴流的风速模型,同时建立基于三节点索单元的输电导线非线性有限元分析模型。在此基础上以某实际大垂度输电导线为工程背景,采用Newmark-β法研究了输电导线的下击暴流风致响应的的特点和规律。结果表明:在下击暴流风荷载作用下输电导线的动力响应非常显著,输电导线的下击暴流风致效应主要由纵向风荷载控制,其纵向...

  • 覆冰区输电线路弃线措施安全性研究

    作者:杨繁; 杨登; 王嘉琪; 郑晨; 齐昊 刊期:2018年第04期

    建立了某山地覆冰区输电线路有限元分析模型,建立了塔线体系在覆冰和弃线措施作用下的结构体系反应分析方法。以我国南方山地覆冰区的某耐张段输电线路为实际工程背景,研究了覆冰后拆除地线对输电杆塔服役安全性的影响。结果表明:覆冰弃线措施可以有效减小输电塔线体系的服役荷载,提高关键杆塔的强度储备和安全性。拆除地线将引起杆塔所受张力减...

  • 格构槽钢立柱轴压试验与有限元分析

    作者:王小平; 徐伟炜; 何钬光; 黄侃 刊期:2018年第04期

    以3 m长、6种不同壁厚(0.8 mm、1.0 mm、1.2 mm、1.5 mm、1.8 mm、2.0 mm)的格构槽钢立柱为研究对象,对其进行轴压试验,得到试件的受力性能、极限承载力和失稳形式,并进行了有限元分析和比较。结果表明:在轴压荷载作用下,较薄试件(0.8 mm)的单肢先发生局部屈曲,而后试件绕弱轴发生整体的弯曲失稳;其它厚度试件一般发生整体弯曲失稳。试件的荷载-...

  • 不同滑带滑坡位移场分布及桩位优化研究

    作者:韩高升; 李梅; 陈光海; 潘鹏志; 陈结; 范金洋 刊期:2018年第04期

    以实际滑坡为背景,对粉质粘土、含碎石土与软弱夹层3种滑带分析其位移场分布状况,进而应用变模量强度折减法分析3种滑带滑坡的最优设桩位置。结果表明:当滑带为粉质粘土和含碎石土时,滑坡位移场呈波浪状形式分布;当滑带为软弱夹层时,滑坡位移场呈层状形式分布;在滑坡体下部位移较大区域为最优设置桩位。

  • 基于ANP的装配式建筑多项目战略风险评价研究

    作者:王乾坤; 王亚珊 刊期:2018年第04期

    为降低企业在进行装配式建筑多项目管理时可能面临的战略选择风险,通过文献查阅和实地调研确定了进度风险、经济风险、质量风险、安全风险4个二级指标和20个三级指标,构建了装配式建筑多项目战略风险评估的指标体系,并基于ANP网络层次分析法建立评价模型。最后通过算例分析,证明利用该模型可以对不同战略方案的风险进行评价,辅助决策者进行方案...

  • 基于ZS1100型柴油机缸套热分析及试验研究

    作者:蒋炎坤; 何书默; 牛军; 王浩 刊期:2018年第04期

    以ZS1100型柴油机为研究对象,建立其工作过程计算模型和缸套几何模型,以缸内一维模拟结果和相关经验公式确定计算所需边界条件,基于有限元法进行速度特性曲线下3种工况的缸套三维温度场分析。同时,通过实验测量了柴油机缸套温度场,验证了有限元模型的准确性。结果表明:缸套热负荷满足工作条件,燃烧室零部件满足可靠性要求;且模拟结果与实验数据...