武汉理工大学学报杂志 部级期刊
Journal of Wuhan University of Technology
杂志简介：《武汉理工大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1657/N，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：电子与电工、通信与信息工程、计算机科学与技术、控制与自动化工程、管理科学与工程、物流工程
杂志简介：《武汉理工大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1657/N，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：电子与电工、通信与信息工程、计算机科学与技术、控制与自动化工程、管理科学与工程、物流工程
作者：侯志坚; 郑周; 叶晓江 刊期：2017年第09期
通过两步法制备了不同体积分数的多壁碳纳米管-乙二醇(MWCNTs-EG)纳米流体,利用Hot Disk热常数分析仪测试了其热导率,分别研究了粒子体积分数、分散剂等因素对纳米流体热导率的影响。实验结果表明:分散剂阿拉伯胶(GA)对基液的热导率影响很小,纳米流体的热导率随着粒子体积分数的增加而增加,最大的增幅达到了80%;分散效果越好的纳米流体热导率增...
作者：李娜; 李曦; 宋淑婷; 褚梅; 刘鹏; 董玉林; 林亚维; 张超灿 刊期：2017年第09期
制备了一种Au/Ag双金属纳米粒子掺杂的Fe-MIL-101复合材料,并以该复合材料作为信号放大器、以发夹型癌胚抗原适配体(CAP)为特异识别癌胚抗原(CEA)的探针DNA,构建了电化学DNA传感器。该传感器对CEA的线性检测范围为0.000 1~50 ng/mL,检测限为0.011 5 pg/mL,而且具有良好的选择性、重现性和稳定性。
作者：吴旭; 曾立波 刊期：2017年第09期
场发射扫描电子显微镜(FESEM)是锂铝硅微晶玻璃微观结构表征的重要研究方法之一,通常可用于分相、成核和析晶过程的研究。其中,成核过程析出晶核的直径、数量将直接影响随后的晶化工艺,进而影响微晶玻璃的性能。但是锂铝硅微晶玻璃的成核过程较为复杂,导致FESEM图像中可能生成较多大小不一、分布各异的晶核,如果采用人工分析,不仅处理效率低,而...
作者：胡宝雨; 裴玉龙; 何南 刊期：2017年第09期
受到单行道、单向客流等因素影响,许多城市公交线路有不同的上行和下行。为了更加准确描述城市公交网络,考虑公交线路的上、下行差异,在传统L(P)空间的基础上提出有向L和有向P空间模型。基于这两个模型分析了哈尔滨公交网络节点度和路径长度的特征。在有向P空间下哈尔滨公交网络节点度和加权度呈现出指数分布规律,同时二者具有明显的正相关性。...
作者：李佳玉; 王红; 朱顺应 刊期：2017年第09期
为减小被调查者身份的固有影响,得到问卷答案顺序对轨道交通乘客满意度的净影响,论文对同样本追踪法提出了一种省时省力的替代法。该法对表征身份的多属性值的排列组合进行编号,然后根据编号对两组样本进行随机筛选,获得了两组离散多属性同分布样本。论文设计了答案顺序一正一反两套问卷,并在武汉市轨道线上进行了随机抽样调查。利用T检验、U检...
作者：谈华宇; 夏元友 刊期：2017年第09期
为研究预应力锚索加固土坡的最优布置位置,基于一级与多级均质土坡不同位置预应力锚索加固的安全系数分析,以及不同边坡角、不同土体力学参数组合和锚索倾角、锚索锚固力对锚索的最优布置位置的影响分析,总结预应力锚索加固土坡的最优布置位置的一般性规律。结果表明:锚索加固土坡最优布置位置一般在边坡中下部,且随着锚索位置的降低,边坡的整体...
作者：苏骏; 杨家瑞; 蔡俊 刊期：2017年第09期
在UHTCC局部增强框架节点低周往复加载试验基础上,利用有限元分析软件OpenSees研究柱梁节点弯矩放大系数以及试验轴压比对UHTCC增强框架节点抗震性能的影响,得到了滞回曲线和骨架曲线并计算延性系数和耗能能力。结果表明:增大柱梁弯矩系数,减小轴压比可以加强节点的抗震性能,建议UHTCC增强框架节点设计时柱梁弯矩比取1.85,轴压比限制在0.5以下。
作者：袁远; 吴冲; 姜旭 刊期：2017年第09期
为了讨论顶板的合理厚度,采用Miner线性累积损伤准则,根据国内一座悬索桥和一座斜拉桥的实测交通数据,对该细节处进行疲劳性能分析,并考虑车辆轮载横向偏移、冲击作用以及桥面铺装的影响。通过分析可知,横隔板处的疲劳细节可能是设计控制位置。交通荷载超重是造成疲劳寿命降低的重要原因。各个车道荷载作用下所需顶板厚度比较离散,取值范围为16~...
作者：邓育林; 乔玉博; 郭庆康 刊期：2017年第09期
为研究动水效应对地震作用下深水桥墩的影响,以一深水矩形桥墩为例,分别基于势流体理论和粘性流体的N-S方程,建立了深水桥墩-水耦合系统有限元模型,分析探讨了深水桥墩动力特性以及在简谐地震作用下的动力响应规律。结果表明:墩-水耦合作用使得深水桥墩的自振周期增大,且对桥墩纵桥向自振周期的影响要大于横桥向;桥墩的动力响应与简谐地震荷载周...
作者：任志刚; 刘道儒; 卢振斌; 唐小虎 刊期：2017年第09期
为研究夏热冬冷地区居住建筑的过热状况,以武汉为例,利用EnergyPlus对全年逐时操作温度进行计算,结合室内过热理论,计算并分析建筑过热状况。同时,对室内过热与外墙传热系数的关系进行数值分析。结果显示,在无主动制冷条件下,模型建筑室内过热率很高,过热对室内不舒适率的贡献度很高,盲目减小传热系数会提高过热风险;对于武汉地区非空调居住建筑...
作者：刘明尧; 张雄; 周仕光; 任帅; 云康 刊期：2017年第09期
自适应流入控制装置(AICD)可以有效抑制油井见水,延长油井寿命和增加产油量。通过理论分析和模拟计算研究了AICD流道的进口口径与出口口径的大小关系,圆盘半径,支流道数量和主流道与支流道的夹角等对控水效果的影响规律,对AICD的流道结构进行了优化,并且建立实验检验结构优化后AICD的工作性能。实验结果表明:进口口径与出口口径大小相等,圆盘半...
作者：刘海江; 刘世高; 汤伟 刊期：2017年第09期
为了研究怠速启停和减速断油两种节油措施对汽车节油效果的综合影响,首先基于NDEC工况构建了怠速启停和减速断油两种节油系统模型,其次通过AVL Cruise软件对两种节油系统模型进行建模与油耗仿真,并分析了两种节油系统的仿真油耗表现和节油率,最后通过油耗实车试验验证了仿真结果的准确性。仿真和试验结果表明:在市区工况下,发动机怠速启停的节油...
作者：曾雨晨; 胡胜; 郭美春; 刘芙蓉 刊期：2017年第09期
基于系统稳定性对于控制系统设计的重要性,从零阶保持过程和滞后一拍控制这两个方面分析了数字化过程对双馈发电机控制系统稳定性的影响,分析结果表明:这些数字控制环节的引入使系统的闭环稳定性较之模拟控制变差。据此提出了一种直接在离散域中整定PI控制器参数的方法,文中分析了PI控制器各参数对系统稳定性和动态响应的影响,从而推算出了各参...
作者：舒欣; 唐爱红; 刘志君; 王春华; 黄涌; 徐秋实 刊期：2017年第09期
在利用模块化多电平换流器来优化分布式潮流控制器的过程中,模块化多电平换流器的环流使正弦桥臂电流发生畸变,引起暂态过程不平衡扰动直接影响它的工作特性,故在基于模块化多电平换流器的分布式潮流控制器的内部数学模型基础上,提出一种抑制模块化多电平换流器内部环流的策略。灵活运用二倍频负序旋转坐标变换及解耦控制,消除环流对桥臂电流的...
作者：侯丽娜; 潘云龙 刊期：2017年第09期
为了改善通讯网络内部的信息传输能力,基于BA模型理论,提出了一种混合信息的路由策略。该方法结合了网络内部动态以及静态信息,对通讯网络内部节点数据信息的传输效率与节点度之间的关系进行了分析,得到了通讯网络内部对数据信息的传输能力,不同的α值对网络传输效率有着不同的影响。研究结果表明,当α取-4时,通讯网络内部的信息传输效率最高。
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