作者：《太原铁道科技》编辑部 刊期：2019年第03期
今年以来,集团公司整体工作呈现出蓬勃向上、持续向好的发展态势。主要体现在:企业政治建设全面加强,运输安全保持持续稳定,货运增量攻坚成效明显,客运提质工作持续深入,企业经营态势总体向好,科技职教工作进展有序,铁路工程建设推进有力,职工生产生活条件持续改善,全面从严治党深入推进。
作者：曾昭学 刊期：2019年第03期
通过对重载道岔辙叉的现场使用分析研究,根据辙叉及护轨结构的特点和现场实际,进行道岔平面改造方案和辙叉及护轨结构的研究设计,经过相关理论分析计算,为现场提供了切实可行的60kg/m钢轨18号可动心轨辙叉改造方案。
作者：宋学兵 刊期：2019年第03期
针对大秦线重载线路维护工作,通过提高生产组织效率,构建完善的工作体系,发挥专业修优势,夯实设备基础,严抓作业标准化,结合大秦线实际进行重载运输维修体制的研究探讨,满足重载运输生产的发展要求。
作者：冯利军 刊期：2019年第03期
大秦线自开行万吨、2万吨组合列车以来,随着运量和行车密度的增加,既有桥涵设备因道砟厚度不足产生的一系列病害,同时对轨道结构的影响。重点从桥梁、隧道、涵洞和路桥结合部等四个方面分别分析了因砟厚不足造成的影响及针对性的制定了可行的整治方案。
作者：赵国震; 马军才; 郑朝晖 刊期：2019年第03期
针对大秦线工务轨道车调车作业的安全管理问题,对调车作业标准化工作存在的问题进行分析,研究制定调车作业标准化的措施,强化过程卡控机制建设,通过执行标准化作业降低安全风险,提高工务轨道车安全行车管理水平。
作者：高一鸣; 周新年; 贺冠芳 刊期：2019年第03期
通过对典型重载通道道岔的观测,对特定重载铁路钢轨病害如接头轨端冒沿、鱼鳞伤、钢轨侧磨、肥边等随时间推移的发展变化进行了重点统计分析,掌握设备伤损变化规律,同时对此类道岔的钢轨打磨周期给予初步提出,促进科学维修养护研究。
作者：王哲峰 刊期：2019年第03期
针对大秦线运营隧道涵洞病害状况,特别是隧道基底病害,涵洞边墙外鼓,下沉等病害,经过对现场调查和研究,对病害的产生原因进行分析,对不同的病害制订出整治方案,提出防治预防措施建议,为大秦线重载线路的桥隧涵养护提供新方法和新技术。
作者：刘宝军; 丁海; 朱爱云 刊期：2019年第03期
针对大秦线贝氏体钢轨出现的伤损进行统计分析,分类探究了固定闪光焊和移动闪光焊伤损特点及发展规律,对比分析了同钢种铝热焊与不同钢种铝热焊缺陷情况及产生原因,并结合上述伤损情况对探伤工艺进行探讨,提升贝氏体钢轨探伤水平,对贝氏体探伤工作具有十分重要的指导意义。
作者：曹勇 刊期：2019年第03期
通过对驼峰调车作业事故典型案例进行分析,针对事故类型的主要特征,进行风险研判,研究制定防控措施,以达到防控驼峰调车作业事故的目的。
作者：李烨斌 刊期：2019年第03期
针对太原局集团公司对高技能人才的培养需求,结合职工的技能动态发展情况,利用Visual Studio 2013开发工具、C#开发语言,以MVC为架构依托,研究设计高技能人才管理信息系统,建立单位信息、职工基本信息、技能鉴定、高技能人才基础数据库。可实现跟踪反映技能大师、技师小组和高技能人才基本情况及发挥作用情况,实现了高技能人才的信息化管理。
作者：王强 刊期：2019年第03期
通过对中间站太原东站行车的安全分析,研究中间站的行车安全防范卡控措施,强化行车安全风险管控机制。实现中间站接发列车的作业安全,杜绝错办进路的情况的发生,提高中间站行车安全管理水平。
作者：李亚林 刊期：2019年第03期
通过对HXN5B型机车日常发生故障进行统计及分析,研究故障发生的原因,探讨故障处理方法,提高故障处理能力,压缩检修停时,加机速车周转,提高机车的运用效率。
作者：陈祥振 刊期：2019年第03期
针对我国铁路技术规章建设在东非地区肯尼亚蒙内铁路落地方面面临的困难,研究探讨解决问题的办法和建议,使中国铁路运营适应属地国,实现中国铁路技术、标准走向世界,适应运营国际化铁路企业的管理需要。
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