刊期：2006年第02期
我局增运补欠势头强劲、捷报频传。4月23日，大秦线当日实现运量73．01万吨，在4月22日实现运量72．42万吨的历史新高的基础上再创历史新纪录。至此，大秦线累计完成运量7507万吨，日均66．4万吨。武汛局长签发表彰令，对调度所予以通报表扬，并给予重奖。与此同时，侯月线完成交口运量2527．8万吨，日均22．4万吨，较年进度计划累计多运0．02万...
刊期：2006年第02期
2006年3月28日-29日，全路运输工作会议在哈尔滨铁路局以现场会形式召开。会上，按照“十一五”铁路跨越式发展总体目标，提出了今后五年铁路运输的主要目标任务。
作者：刘平英 刊期：2006年第02期
网络化图纸管理系统采用B／S构架，集电气图纸录入、Web到基于Intranet／Internet的电子化图纸集中管理为一体，使用工具把AutoCAD的DWG文件转换成DWF格式，使得电子文档可以在网络上，从而达到图纸共享、提高工作效率的目的。
作者：闫来贵; 张勐轶 刊期：2006年第02期
分析了大秦线重载货物列车发生分离的种类、分离时机车工况、列车速度、车钩型号、车辆分离位置和发生的原因，并提出了应对的办法、
作者：苑存宇 刊期：2006年第02期
介绍大秦线湖东站场整体道床在运营条件下破坏的情况，分析了产生破损的原因并提出了一系列的大修改进措施。
作者：王俊海 刊期：2006年第02期
石太线电气化铁路作为山西省主要运煤通道之一，其陈旧的电气化铁路设备已远远不能满足经济快速发展的需要。根据多年的工作经验及现场实际，对石太线电气化铁路接触网设备改造的必要性及可行性进行了分析和探讨，并提出了相应的建议。
刊期：2006年第02期
3月1日，2005年全国十大建设科技成就表彰大会在北京人民大会堂隆重举行，铁道部推荐的胶新铁路位居全国十大建设科技成就之首。
作者：康为清 刊期：2006年第02期
实施铁路跨越式发展战略，以主副分离、辅业改制为目标的管理体制改革在全路取得重大进展，全路多元经营得到较快发展，在增收创效、回馈主业并充分吸纳运输主业富余人员等方面做出了很大的贡献，但在努力促进多元经营发展的同时，要大力加强多元经营的安全管理。
作者：武启燕 刊期：2006年第02期
伴随着铁路跨越式发展，运能运量不断增加，为保证牵引负荷的需要，营运线既有牵引变电所设备已不适应，新一轮的既有牵引变电所设备施工改造不断进行。牵引变电所是电气化铁路运输的重要基础保证。确保牵引变电所安全、稳定、可靠供电，是供电职工义不容辞的职责，确保营运线施工安全是我们全面完成运输、施工任务的前提。如何确保既有牵引变电...
作者：刘文智 刊期：2006年第02期
以加强行车班组安全管理为目标，针对铁路班组建设的特点，运用质量管理方法，对行车班组安全管理的影响因素进行分析，按照不同类别绘制系统图，并详细阐述了各个组成因素的子因素，以便针对性地解决安全管理中的问题，使行车班组的安全管理工作规范有序。
作者：张胜利; 白剑波 刊期：2006年第02期
论述了曲线固定点的计算原理及曲线拆分原理，通过两者的有机结合，使曲线所有线型的计算都可拆分为简单的线型进行计算，为曲线的计算、分析提供了新的思路和方法
作者：任艳清; 张立君; 刘立权 刊期：2006年第02期
随着铁路跨越式发展步伐的加快，既有线圬工简支梁横向刚度不足的问题越来越突出。为适应提速的需要，丰润工务段对提速地段的梁体采用新技术，新材料——无粘结钢绞线及喜利得HY-150锚固胶对梁体进行横向加固，并取得了良好效果。对梁体现状，存在问题，加固工艺及施工后效果等做了一一阐述。
作者：赵琳 刊期：2006年第02期
通过对变频技术的原理阐述，结合实际对锅炉系统中鼓引风机的变频改造方案设计和具体效果进行分析，重点论述了变频技术在锅炉系统中应用的理论基础和显著效益，并进一步阐明了变频调速系统在实际应用中的主要特点。
作者：贾敦文 刊期：2006年第02期
办理取消总镇闭引导接车时，电路上存在缺陷，先解镇道岔．后关闭信号．列车有可能冲进解锁的区段，造成行车事故，介绍了如何改进电路，使总锁闭引导接车电路更加严密．从电路上保证行车安全。
作者：崔福良 刊期：2006年第02期
以唐林岗站工务轨距杆绝缘击穿致使回流不平衡，造成轨道电路红光带为例，分析故障成因，为电务维修、检查工作提供借鉴。
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