摘要：研究分布式光伏和电动汽车接入对配电网谐波的影响与对策:建立分布式光伏和电动汽车的谐波分析模型,通过快速傅里叶变换分析电流谐波畸变产生的原因;研究不同并网位置、不同并网容量和不同时间段下,分布式光伏和电动汽车同时接入配电网的谐波特性。研究结果表明:分布式光伏和电动汽车适合集中接入线路中前端;当线路中分布式光伏渗透率超过30%时,节点电流的谐波畸变率会超过国标限值;12:00到16:00时间段节点电流谐波畸变率在一天中最大。

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