摘要：以中唐新能源悬挂式单轨试验线采用销轴连接的墩梁连接方式为例,对不同荷载工况下销轴连接方式的各构件进行详细受力分析。对于常规25 m跨的轨道梁,整个销轴连接方式的各部分构件受力均能满足要求;对于在轨道梁上设置人行道的30 m直线标准跨径轨道梁桥,通过增加吊板和垫块厚度、增大垫块下支承吊板高度、增大吊板与垫块接触面积或在应力集中处采用倒圆角等方式,也可使整个销轴连接的各部分构件受力均能满足要求。分析结果表明,30 m及以下跨径的轨道梁桥均可选用销轴连接方式。

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