首页 期刊 铁路技术创新 钢轨探伤车的检测运用模式与伤损分级探讨 【正文】

钢轨探伤车的检测运用模式与伤损分级探讨

作者:石永生 马运忠 傅强 程青
钢轨探伤车   伤损分析   运用模式   裂纹检测   发展与应用  

摘要:正1国外钢轨探伤车技术发展与应用钢轨探伤车(简称探伤车)在国外发达国家早已替代人工探伤设备,成为检测在役钢轨伤损的主要手段。由于超声波对检测钢轨疲劳裂纹和其他内部缺陷检测具有灵敏度高、检测速度快、定位准确等优点,国内外探伤车对内部裂纹检测都采用了超声波探伤技术,受限于检测模式和超声技术,检测速度一般为10~70km/h。北美地区绝大多数探伤车采用停顿式作业方式,即

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