摘要：研究了发动机运转时对噪声的主观评估,提供了一种新的噪声评估指标,并运用了多元统计方法分析了发动机的听觉特性.结果发现,影响发动机噪声的主观感觉的主要参数为响度特性、脉动性以及频率特性.这些特性可分别用A计权声级、峭度和高频级来加以量化.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
热门期刊服务
相关文章
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
期刊在线咨询，1-3天快速下单！
查看更多>
超1000杂志，价格优惠，正版保障！
一站式期刊推荐服务，客服一对一跟踪服务！
