天津建设科技

天津建设科技杂志 省级期刊

Tianjin Construction Science and Technology

杂志简介:《天津建设科技》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为12-1272/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:市政与交通、建科资讯、建筑工程、规划与设计

主管单位:天津市交通运输委员会
主办单位:天津市市政工程设计研究院;天津市市政工程研究院
国际刊号:1008-3197
国内刊号:12-1272/TU
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1990
所属类别:建筑类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.34
总发文量:1997
总被引量:2153
H指数:13
期刊他引率:1
  • DB/T 29-259—2019《天津市人工湿地污水处理技术规程》解读

    作者:赵乐军; 宋现财; 王静; 李喆 刊期:2019年第02期

    DB/T29-259—2019《天津市人工湿地污水处理技术规程》是天津市第一部人工湿地污水处理方面的技术标准。文章就该标准的编制背景、主要内容进行介绍,以指导人工湿地技术的应用。

  • 土木工程废弃物固化再生利用试验研究

    作者:杜衍庆; 王新岐; 刘俊; 吕鹏 刊期:2019年第02期

    文章通过铺筑150m^2现场试验路段,实测养生后的结构层层顶承载力、弯沉及回弹模量等指标,验证淤泥固化土、泥浆固化土、灌浆拆房土等废弃材料作为道路结构层的可行性。结果表明:泥浆固化土可作为路基处理层及底基层使用;淤泥固化土及灌浆拆房土可作为道路基层使用。

  • 沥青路面微表处性能衰变预测模型

    作者:林海娟; 樊振通 刊期:2019年第02期

    为进一步明晰沥青路面微表处性能衰变趋势及规律,依托某高速公路微表处项目,建立了基于灰色理论的微表处路面损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数和路面抗滑性能指数预测模型,利用残差和后验差验证了模型的预测精度并基于该模型预测了未来几年该高速公路微表处性能衰变趋势。

  • 高速公路高模量沥青路面典型结构力学行为分析

    作者:邳慧然; 李正中; 武岩峰; 牛军 刊期:2019年第02期

    为更好地应用高模量沥青混凝土,文章采用KENLAYER和ANSYS有限元软件以某高速公路典型结构为例建立有限元分析模型,对采用普通改性沥青和高模量沥青条件下沥青混凝土路面结构的受力进行分析。结果表明,将高模量沥青混凝土材料设置在中面层结构位置,能有效降低结构内部的剪应力,改善受力情况,提高其疲劳强度和抗车辙能力,大大延长公路的使用寿命。

  • 中铁十八局集团精心打造雄安新区"千年秀林"

    刊期:2019年第02期

    本刊讯2019年4月13日,在雄安新区2019年植树造林项目(春季)“争先创优”活动评比会上获悉,中铁十八局集团与北京星河园林联合体在全线11个标段的角逐中独占鳌头获得第一名。中铁十八局集团四公司承建的雄安新区2019年春季植树造林项目第五标段位于雄县东留官营村南侧,占地面积约345.87hm^2,包含勘察、设计、采购、施工(土方自平衡、平整土地、临...

  • 加美地区交通安全设计与社会经济效益分析

    作者:陈国龙 刊期:2019年第02期

    加拿大、美国等国家自20世纪60年代逐步推广实施了多项交通安全措施,其中平交路口渠化、路侧安全净区加宽、使用解体消能设施、护栏端部处理设计等工程措施,在降低交通事故严重程度、挽救生命方面非常有效;使用主动引导设施及振动带等,能够明晰行车环境、提高驾驶注意力,进而提高道路交通安全水平。工程效益分析数据表明,不考虑其他因素影响,各...

  • 田桓铁路开通旅客列车——辽宁桓仁结束不通旅客列车历史

    刊期:2019年第02期

    本刊讯2019年4月9日,中铁十八局集团承建的田桓铁路开通客运,结束了桓仁满族自治县不通旅客列车的历史,为振兴东北老工业基地战略的实施奠定了坚实基础。田桓铁路位于辽宁省本溪满族自治县田师傅镇至桓仁县境内,是辽宁东部铁路的重要通道,沈丹铁路的支线,2013年4月正式开工建设,2018年12月建成。线路新设铁刹山、碱厂、大阳、八里甸子、花博山共...

  • PBA法地铁车站二衬扣拱渗漏水防治

    作者:宋延涛; 王冰琰; 耿利军 刊期:2019年第02期

    随着城市轨道交通工程的不断发展,PBA法(洞桩法)已逐渐成为暗挖地铁车站的主要施工工法之一。由于PBA法施工工序要求,顶拱是由先期施工的暗挖小导洞内的顶纵梁逐步扩大成为大断面三连拱结构,因而具有施工缝多、防水构造复杂、施工缝细部处理困难等特点,易出现渗漏水,影响工程实体质量。文章以北京市某新建地铁车站为例,通过对二衬扣拱施工过程中...

  • 某地铁站深基坑开挖监测分析

    作者:汪晨晨; 刘龙; 孙巍巍 刊期:2019年第02期

    文章介绍了广东佛山市某地铁站深基坑的支护形式及监测点布设。通过对深基坑开挖过程动态实时监测,得出了围护结构地下连续墙的墙体水平位移、周边地表沉降以及地下水位的变化规律。监测数据分析表明:围护结构和多层内支撑对开挖变形有明显限制作用,地表沉降最大位移发生在0.6倍开挖深度处,最大沉降的位置不随施工进行发生改变;墙体水平位移随开...

  • 富水砂卵石地层地铁暗挖施工地下水防治技术

    作者:赵风楼 刊期:2019年第02期

    城市暗挖地铁施工过程中,由于地质差别大,地下水赋存形态各异,给工程施工造成诸多困难和风险隐患,不仅影响初期开挖支护,也干扰防水和二衬结构施工。文章基于北京地铁16号线某站及其临近区间所处极端富水砂卵石地层和特殊城市环境的工程实践,阐述竖井、通道、主体隧道等不同施工阶段采取的地下水防治措施。

  • 挤压性围岩大跨隧道预应力锚索作用机制研究

    作者:王仁杰 刊期:2019年第02期

    以兰渝铁路新城子隧道为例,采用FLAC3D数值模拟计算,对挤压性围岩大跨隧道施工中预应力锚索的作用机制进行研究,得出:在挤压性围岩中预应力锚索对控制初期支护和减小衬砌受力均效果明显;对于预应力锚索的施作时机,宜采取“先柔后刚”的原则,适当滞后一段距离施作是十分有利的。

  • 盾构隧道橡胶止水衬垫防水性能研究

    作者:史鹏; 段景川 刊期:2019年第02期

    利用ANSYS有限元软件,基于Mooney-Rivlin本构模型的二维止水密封衬垫-混凝土相互作用模型,对天津地铁10号线盾构隧道止水密封衬垫的防水性能进行了数值仿真分析,通过接触单元模拟密封衬垫-混凝土、密封衬垫-密封衬垫之间的非线性接触关系,从而揭示了密封衬垫不同压缩量和不同错开量下各工况的防水性能。通过研究,提出了以渗水路径接触应力峰值为...

  • 地铁隧道横向贯通预估及测定分析

    作者:张文静 刊期:2019年第02期

    研究地铁隧道横向贯通误差,着重分析地面控制测量、竖井联系测量以及地下导线测量三个方面对其的影响。为避免贯通误差过大而造成中线几何变形或已经衬砌部分侵入建筑界限的事故发生,对横向贯通误差进行预估并设计出可行的测量方案,用贯通后的实际测量进行验证,对成都地铁4号线西部新城西站—凤凰大街站区间隧道贯通误差的预估值和实测值进行了...

  • 小半径浅埋大坡度隧道盾构掘进施工控制技术研究

    作者:邸迎涛; 贾宁 刊期:2019年第02期

    小半径浅埋大坡度盾构隧道由于其隧道轴线偏差大、隧道成型质量不稳定等特点,一直都是盾构掘进质量控制难点。文章以郑州地铁4号线某区间隧道盾构施工为例,对小半径曲线浅埋大坡度盾构施工中存在的技术难点进行分析并提出解决的技术途径,保证了施工的安全、顺利进行。

  • 软土地区盾构区间联络通道施工对上方铁路影响

    作者:牛俊涛 刊期:2019年第02期

    在软土富水地层中,地铁盾构区间联络通道自身施工风险很高,随着外部环境越来越复杂,遇到的工程状况越来越多,施工风险也越来越大。文章以天津地铁6号线某区间联络通道上方存在铁路的工程为例,通过数值分析研究联络通道施工对上方铁路的影响,得出联络通道正上方地表沉降最大;针对这种情况提出了施工建议。