摘要:随着现代新钢种的采用,钢轨磨耗显著减少,但滚动疲劳引起的裂纹发展很快,最终还会导致钢轨的损坏。试验表明,钢轨滚动疲劳发展随载荷成指数的增长。在裂纹发展到一定程度前,应当采用微量打磨的方法除去材料疲劳层,重新形成轨头的断面。如果定期采用预防性打磨,及时消除损害和疲劳的表层,可抑制裂纹增长,减少维修,延长钢轨的寿命。德国Stahlberg Roensch公司于2002年开发出一种新型打磨技术,打磨石不需要电机驱动。
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