摘要：针对新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥（B0-B58）主墩基础独立钻孔平台所处风大、浪高、流急等复杂台风区海况下,分别从独立平台结构形式的比选,钻孔平台的结构设计检算以及施工过程中结构分析等方面进行了总结,为以后类似工程施工提供借鉴。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社