沈阳航空航天大学学报

沈阳航空航天大学学报杂志 省级期刊

Journal of Shenyang Aeronautical University

杂志简介:《沈阳航空航天大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为21-1576/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航空宇航工程、机械与材料工程、信息科学与工程、民用航空与安全工程、管理科学与工程

主管单位:辽宁省教育厅
主办单位:沈阳航空航天大学
国际刊号:2095-1248
国内刊号:21-1576/V
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1984
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.51
总发文量:1202
总被引量:4569
H指数:13
引用半衰期:4.1311
立即指数:0.038
期刊他引率:0.9463
平均引文率:6.5761
  • 用子结构传递矩阵法计算航空发动机转子—支承系统动力特性

    作者:项松; 王克明 刊期:2005年第04期

    子结构传递矩阵法是一种用于计算复杂转子系统动力特性的方法.利用子结构传递矩阵法对某转子系统动力特性进行了计算分析,同时改变不同位置的支承刚度,目的在于探求哪个支承刚度对该转子临界转速的影响最显著.结果表明:低压涡轮后支承的刚度变化对临界转速的影响最显著.

  • 数据库在飞机连接技术系统上的应用

    作者:王巍; 万良辉; 贺平 刊期:2005年第04期

    飞机连接是飞机制造技术中的一项重要的关键技术.利用Oracle数据库管理系统,在收集整理相关资料的基础上,建构了飞机连接数据库.描述和存储了飞机连接中的技术条件数据、连接件的工艺数据和连接件的关联数据等,并建立了数据的相互关联.说明利用PowerBuilder应用开发工具进行数据库应用程序开发的全过程和相关的原理.最后,对所设计的"飞机连接信...

  • 利用做过高载试验的飞机结构进行疲劳寿命研究

    作者:宋恩鹏; 杨广双; 孙晓峰; 聂鹏飞; 邵远新 刊期:2005年第04期

    某型飞机的某框下半框腹板发生严重的腐蚀损伤.为保证飞机安全,对该部位采取了补强修复.根据规范要求,需要进行全尺寸疲劳试验.但受条件限制,疲劳试验只能在做过高载试验的飞机结构上进行,为此,进行了高载对疲劳寿命的影响研究和全尺寸疲劳寿命试验等研究工作.研究结果表明,使用做过高载静力试验的飞机结构进行疲劳寿命试验是可行的.

  • 某新机在铺砌道面上起降时起落架受载分析

    作者:王鹏; 何卫锋; 吴建刚; 何宇廷 刊期:2005年第04期

    分析了某新机在铺砌道面上起降时的起落架受载情况,建立了不同情况下载荷计算模型,并结合该型飞机的设计参数计算了不同起飞着陆情况下起落架的载荷值,得到了该机在铺砌道面上起降时起落架最严重的受载情况,为新机的起落架系统性能分析提供了重要的参数,同时也为机场道面抢修提供了理论支持.

  • 某型飞机防喘系统机上检查设备的研制

    作者:王进; 刘奎宏; 高宝福 刊期:2005年第04期

    叙述了根据防喘系统的工作原理自行研制某型飞机防喘系统机上检查设备的硬件系统结构和软件设计思想,并介绍该检查设备的功能、特点、检测原理及框图.通过该检查设备的应用,使我们进一步了解当前PLC的最新控制技术.该检查设备的最主要特点是便于扩展,通用性强,因此有较高的推广应用价值.

  • LD-1型雷电抑制器检查设备的研制

    作者:张秋妍; 张浩海; 华春福; 王艳 刊期:2005年第04期

    叙述了从生产实际出发,自行研制的用于对某型飞机成品雷电抑制器的检查设备,该系统的核心是应用了可编程控制器理论,并介绍了飞机雷电抑制器检查设备的结构组成、检测原理和系统特点等.该检查设备经调试使用后,技术指标完全达到了设计要求,且操作简单,使用方便.该设备具有扩展功能,经过改动,即可用于其他机型上的同类装置.

  • 飞行综合控制技术浅析

    作者:蒋支运; 蒋建虎; 李英杰 刊期:2005年第04期

    现代飞机要求实现的功能越来越多,系统变得复杂了,单一的飞行控制技术已经不能满足现代飞机的可靠性要求.介绍了当今飞行控制领域中几种典型综合控制技术的应用实例,提出为了保证飞机获得期望的控制性能,在设计飞机的时候应当根据具体的控制要求选择相应的综合控制方案.

  • 两端固定输流管道在脉动内流作用下参数共振的最优控制

    作者:张锴锋; 金基铎 刊期:2005年第04期

    采用压电片作为控制执行元件,对两端固定输流管道在脉动流作用下的参数共振进行了最优控制.基于二次型性能指标最优控制原理,针对离散后的运动方程在零平衡点附近Jacobian矩阵的非时变部分设计了最优控制器.最后,通过数值仿真的方法对控制方案的有效性进行了验证.结果表明,该方案对输流管道在第一、第二振型次谐波共振区域及组合共振区域的参数...

  • 某斜齿轮轮轴的有限元分析

    作者:于秀坤; 朱虹; 李庆忠 刊期:2005年第04期

    文中所分析的某设备齿轮轴是整个设备的重要零件,由于该轴的齿形为斜齿,而且局部还有键槽、轴肩等特殊形状,因此其应力集中现象较严重.为了准确地掌握整个轴特别是一些特殊部位之应力情况,运用有限元理论,采用有限元分析软件ANSYS对该齿轮轴进行有限元分析,掌握了其应力、应变分布规律,并确定出出其危险部位,从而为该轴的安全工作提供可靠的理论...

  • 机床切削稳定性研究

    作者:李成山; 于超; 张桂木 刊期:2005年第04期

    自激振动,或称颤振是机床切削加工时,在没有周期性外力作用下,刀具和工件之间产生的振动.它不仅降低了机床的加工质量和切削效率,而且对机床和刀具的使用寿命产生不利的影响.从理论上推导产生自激振动的条件,并且通过实验进行验证,从而找出避免产生自激振动的措施.通过改变主振系统的刚度方向以及改变k1与k2的差值,就可以提高机床抵抗颤振能力.

  • 数控车床长度补偿功能的使用研究

    作者:于超; 张桂木; 郭建烨 刊期:2005年第04期

    数控车床上坐标指令(G92、G54~G59)与刀具长度补偿功能(Txxyy,调用xx号刀具和yy号刀补)不能同时使用,当调用后者时,前者指定的工件原点自动失去作用,与数控铣床上两者的使用方法不同.数控车床的对刀方法有其特殊性.本文介绍数控车床上对刀操作,长度补偿值的设置方法,说明长度补偿与编程坐标系原点的关系,长度补偿功能的使用技巧.

  • 复合材料翼盒弯扭耦合效应的研究

    作者:张桂江; 孙秦 刊期:2005年第04期

    通过对翼盒弯扭耦合本构方程的研究,介绍了弯扭耦合系数的概念及数学表达式,分析了复合材料铺层的偏转角和铺向角对弯扭耦合效应的影响,并可以得到出现最大弯扭耦合效应时铺层结构的偏转角和铺向角.应用ANSYS软件对复合材料翼盒结构进行有限元的数值仿真.结果表明,得到的偏转角和铺向角的理论解与数值解具有良好的一致性.

  • 汽车空调风道设计对车内噪声的影响

    作者:程勉宏; 刘刚 刊期:2005年第04期

    空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性.风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内.风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低.

  • 螺纹孔系位置度的测量

    作者:林素华 刊期:2005年第04期

    批量生产中,用常用的三座标测量仪检测螺纹孔系位置度具有工期长,费用高,劳动强度大的缺点,因此,我们设计了一个综合检验用的孔系位置度测具,经使用证明:该量具能够保证产品质量,减轻员工的劳动强度,使用操作方便快捷.对测量安全和测量过程作了介绍.

  • 复合材料修理技术研究

    作者:耿甦; 崔旭 刊期:2005年第04期

    国内先进复合材料在飞机上的应用研究已上了一个新台阶,而复合材料修理技术的研究,相关技术标准或规范建立工作却相对滞后.大量复合材料部件在生产﹑使用和维护过程中,不可避免地会发生结构缺陷或损伤,必须进行及时修理以减少生产中部件的报废率,提高部件使用完好率,在保证安全的同时,降低复合材料使用成本.因此,复合材料构件修理问题的重要性便...