摘要：为解决安山煤矿3-1煤胶运大巷的底鼓问题,分析了巷道底鼓的主要原因,建立了巷道底鼓力学模型,采用数值模拟计算及理论分析的方法得出底鼓类型,提出了底板切槽防治底鼓的措施。结合理论计算与数值模拟结果,发现底板中部切槽相比帮部切槽更能控制底鼓;随着切槽深度的增加,底鼓量越小,但当切槽深度过大时,不利于巷道顶板和帮部的稳定。将得到的卸压槽参数用于工程实践,使得底鼓现象得到有效控制,验证了卸压槽参数的合理性。

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