摘要：目的是解析地预测钢筋混凝土桥墩在反复荷载作用下的非线性滞回特性.使用实验中得到的力-位移滞回曲线,对随轴压比,配筋率和配箍率的变化而变化的刚度和强度折减系数,进行了回归分析,并提出了其表达式.按照提出的理论力-位移滞回模型,能够预测现存钢筋混凝土桥墩的刚度和强度折减情况.

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