山东理工大学学报·社会科学版

山东理工大学学报·社会科学版杂志 省级期刊

Journal of Shandong University of Technology(Social Sciences Edition)

杂志简介:《山东理工大学学报·社会科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为37-1400/C,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:经济与管理、政治与法律、文学与语言、文化与艺术、齐地文化研究、教育研究

主管单位:山东省教育厅
主办单位:山东理工大学
国际刊号:1672-0040
国内刊号:37-1400/C
全年订价:¥ 180.00
创刊时间:1985
所属类别:教育类
发行周期:双月刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.62
总发文量:1371
总被引量:4495
H指数:18
引用半衰期:4.7292
立即指数:0.0091
期刊他引率:0.9673
平均引文率:9.7909
  • 汽车防碰撞预警/碰撞算法研究现状及分析

    作者:于广鹏 谭德荣 马福霞 刊期:2014年第06期

    汽车防碰撞系统是汽车主动安全的关键技术之一,而预警/碰撞(CW/CA)算法又是汽车防碰撞系统的核心.对已有的几种预警/碰撞算法进行了分析,并利用Berkeley模型对比分析了分别考虑驾驶模式和驾驶员驾驶特征情况下预警算法的准确性.结果表明,基于驾驶员驾驶特征的预警模型更能满足实时预警要求、降低虚警率.最后,分析了当前预警/碰撞算法存在的问...

  • 基于最佳阻尼匹配的车辆悬架耗散功率的研究

    作者:刘小亭 周长城 高炳凯 李胜 刊期:2014年第06期

    阻尼匹配及功率计算是制约电磁馈能悬架设计关键性问题.通过单轮二自由度行驶振动模型,利用基于舒适性和基于安全性的最佳阻尼比,建立了车辆悬架最优阻尼比数学模型.在此基础上,依据悬架功率等于原车载减振器耗散功率的原理,建立了悬架最佳功率设计数学模型.通过设计实例,对某车辆悬架的最大耗散功率和额定功率进行了设计计算,并对原车载减振器...

  • 条件期望在微分博弈中的应用

    作者:朱庆峰 张慧 邓伟 刊期:2014年第06期

    以条件期望为工具,研究了一类在部分信息下线性二次非零和平均场微分博弈问题.通过取关于部分信息的条件数学期望,给出了纳什均衡点的表达式.利用条件数学期望的定义和性质,证明了该表达式的合理性.

  • 一类超混沌Liu系统动力学分析

    作者:张莉 李耀伟 俞建宁 杨敏 刊期:2014年第06期

    研究了一类四维超混沌Liu系统的基本动力学特性,求得了该系统的平衡点并分析了平衡点的稳定性,对平衡点进行了Hopf分岔分析,得出Hopf分岔的参数条件.运用范式的方法求得了系统发生Hopf分岔时极限环的方向和稳定性.对Liu系统进行的数值仿真结果验证了理论推导的正确性.

  • 基于AODV路由协议的多跳VoIP语音系统

    作者:冯立 李华 刘德学 刊期:2014年第06期

    将VoIP语音通信技术和Ad Hoc网络技术融合,结合网络层的AODV路由协议和传输层的RTP/RTCP协议设计网络层算法,实现了具有全双工的多跳自组织语音通信系统.通过实际网络场景,分别从丢包率、延时和语音MOS值等方面对传输质量进行了大量分析实验.结果表明,设计的多跳语音通信系统在传输跳数较少、路由切换不频繁的情况下,可以实现良好的语音传输.

  • E^n中Finsler-Hadwiger与Euler不等式的改进

    作者:陈士龙 刊期:2014年第06期

    应用几何不等式理论和解析的方法,研究了n维欧氏空间中n维单形的Finsler-Hadwiger不等式和n维Euler不等式.在原有不等式的基础上,建立了两个新的几何不等式,并对现有的结论进行了推广.

  • 一种基于神经网络的网络设备故障预测系统

    作者:侯晓凯 李师谦 王杰琼 胡彬 邓晶 刊期:2014年第06期

    引入基于状态的维修技术,构建了基于多状态的在网运行设备故障预测模型.根据故障的严重性将预警等级划分为四层,对于不同的预警级别,分别构建神经网络.该模型解决了设备故障预测精度不高的难题,提升了基于多状态的故障预测能力.

  • 基于AT89S52人性化窗户控制系统的设计

    作者:郑清兰 刊期:2014年第06期

    应用AT89S52为控制核心的智能窗户控制系统具有实现温度、湿度、光照强度、雨量大小自动检测,定时设置及红外遥控和人机对话等功能.能够根据外界条件的变化实现窗户的自动开启和关闭.具有人性化的智能光控、雨控、风控三大特点,该系统适用于任何建筑场所的窗户,为人们的生活带来了极大的方便.

  • 基于运行速度的公路线形协调性评价

    作者:唐秋生 陈旭光 刊期:2014年第06期

    不能较好地符合车辆行驶特征的道路线形指标设计是造成交通事故的主要原因之一.由此,在参考国内外研究的基础上,结合我国交通部现行的公路项目安全性评价指南和设计速度为80km/h的公路典型路段的划分方法,对车辆在实际运行环境中的运行速度进行了修正,重新提出了典型路段下运行速度的预测模型,并总结了基于运行速度的公路线形协调性和连续性评价...

  • 四轮独立驱动电动汽车转向稳定性的横摆力矩控制

    作者:刘阳 谢金法 刊期:2014年第06期

    针对四轮独立驱动电动汽车转向稳定性的横摆力矩控制问题,建立了七自由度整车模型和Dugoff轮胎模型.基于滑模控制理论,选择质心侧偏角和横摆角速度两者为联合控制变量,并以汽车车速和路面附着系数为输入,运用模糊控制理论确定联合控制变量的联合控制参数,设计了四轮独立驱动电动汽车转向稳定性的横摆力矩控制策略.在Matlab/Simulink环境下选取不...

  • 乌兰花凹陷“四性”关系及有效层下限研究

    作者:邢军 沈华 李拥军 唐邦忠 成捷 胡燕婷 刊期:2014年第06期

    乌兰花凹陷储层粒度分布范围大,非均质性较强,物性较差,属于低孔低渗储层.通过对乌兰花凹陷地质、岩心、测井、录井和试油等资料进行分析,应用概率统计及交会图技术,对储层岩性、电性、物性、含油性及其关系进行了分析,进一步确定了乌兰花凹陷有效层的下限,为今后产能评价及储层改造等工作提供了理论依据.

  • 低温挤压酶解干法脱胚玉米取代淀粉生产糖浆技术

    作者:申勋宇 申德超 刊期:2014年第06期

    利用低温挤压酶解干法脱胚玉米,在挤压机内完成淀粉的糊化过程和液化过程.此项技术与目前国内外传统酶法以玉米淀粉(乳)为原料生产糖浆技术相比,省去淀粉生产过程和淀粉乳的喷射液化过程,糖化时间减少1/3~2/3,糊化度增至95.53%~96.67%、还原糖含量增至9.44%~9.78%.实际生产表明,本技术与目前传统酶法使用淀粉(乳)生产糖浆相比,每生产一吨糖...

  • 自由代数Fm的E(n)-模代数的证明

    作者:郑烨 刊期:2014年第06期

    对任一个m×n矩阵Γ∈Mm×n(k),给出E(n)在m个变量的自由代数Fm上有一个作用,证明了该作用使得自由代数Fm成为一个E(n)-模代数.

  • 西南地区一级公路经过村镇路段的路线规划

    作者:陈明磊 唐伯明 刘唐志 董斌 刊期:2014年第06期

    针对西南地区一级公路的交通安全典型问题,提出了一级公路路线规划的原则.在对一级公路经过村镇路段交通进行系统分析的基础上,提出了基于村镇布局的路线走向策略,以及基于接入口危险度的路线走向确定方法.

  • 基于时间效应的广义信度模型

    作者:刘志海 张强 刊期:2014年第06期

    考虑保费的目标估计,利用信度定价原理对具有时间效应的风险保费进行了研究,得到了平衡损失函数下的信度估计.结果表明,信度因子依赖于时间变化效应.