首页 期刊 热加工工艺 La变质处理对汽车发动机用ZL205合金组织和力学性能的影响 【正文】

La变质处理对汽车发动机用ZL205合金组织和力学性能的影响

作者:阿依古丽·木沙于甫; 吐尔洪江·吐拉克 新疆交通职业技术学院汽车工程分院; 新疆乌鲁木齐831401
la   zl205合金   变质处理   组织   力学性能  

摘要:研究了La对ZL205合金的铸态、固溶态和时效态显微组织以及时效态显微硬度和常温、高温力学性能的影响,并分析了La元素的存在形式与作用机理。结果表明,La可以有效细化ZL205合金中的α-Al枝晶,且枝晶尺寸会随着La含量的增加而呈现先减小而后增大的趋势,在La含量为0.4%时取得最小值;La变质ZL205合金适宜的固溶时效热处理制度为540℃×8 h+155℃×10 h。在不同时效温度和时效峰值硬度下,0.4%La变质ZL205合金中θ'相的的平均长度相对未变质ZL205合金均减小,且θ'相的析出数量也明显多于后者;随着La含量的增加,合金的抗拉强度和断后伸长率都表现为先增加而后降低的趋势,在La含量为0.4%时取得最大值;0.4%La变质ZL205合金的常温和高温抗拉强度和断后伸长率都要高于未变质ZL205合金。

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