杂志简介：《汽轮机技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为23-1251/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题论述、设计计算、试验研究、运行维护、工艺材料
杂志简介：《汽轮机技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为23-1251/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题论述、设计计算、试验研究、运行维护、工艺材料
作者：董爱华; 钱潇如; 韩万金; 王庆超 刊期：2019年第04期
应用自行开发的管网算法,数值模拟了某型重燃第一级动叶内部冷却结构在静止和旋转状态下的流动和换热特性,结果表明:在相同的边界条件下,与静止状态比较,动叶旋转产生的离心力和科氏力改善了冷气在冷却流道内的流动,提高了冷气的流量以及被冷却壁面对冷气的扰动,增大了冷却流道內壁面的换热系数,从而提高了冷气的冷却效率。如果在静止状态动叶冷...
作者：杨佐卫; 殷国富 刊期：2019年第04期
针对两种典型轴头泵润滑油系统——主油泵-油涡轮润滑油系统和主油泵-射油器润滑油系统,根据主油泵、油涡轮、射油器及轴承等关键元件的特征方程和设计参数,利用Flowmaster软件建立了二者的动态仿真模型。通过主辅油泵切换过程仿真分析可知,两种轴头泵润滑油系统在无蓄能器条件下主辅油泵亦能从容切换是其共有特性和优势之一。通过停机惰走过程...
作者：胡乔良; 徐强; 钱白云; 祁伟; 王旭阳 刊期：2019年第04期
当容积流量减小时,排汽缸内的流动将偏离设计工况,静压恢复系数和总压恢复系数都将发生变化。基于国内外研究现状,联合末级全周建立了三维计算模型,设计了3种不同导流环倾角的扩压管流道,分析了100%、70%、40%等3种容积流量工况下排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到了3种方案不同容积流量下的静压恢复系数及总压损失系数。研究表明:导流环倾角增...
作者：谢勇; 徐惠坚; 宋宏达 刊期：2019年第04期
搭建了一叶型优化平台,并基于此对一高亚声速叶型进行了多目标优化设计。研究结果表明,应用叶型优化技术后,叶型负荷呈前加载分布且前缘Spike强度减弱,设计以及非设计冲角下的气动损失均大幅度降低,叶型有效工作范围冲角增加。
作者：张杰; 仵华南; 许聪 刊期：2019年第04期
结合汽轮机阀门流量特性整定经验总结,提出一种适于汽轮机阀门流量特性整定的算法。阐述整定算法的模型结构、控制环节函数表达式和整定实施方法相关理论,并通过具体应用实例,给出此算法在提高机组一次调频和协调控制品质方面有益效果。
作者：居国腾; 王飞; 王健; 李央; 贺添祺 刊期：2019年第04期
针对某汽轮机低压模块通流,综合运用二维平面无黏流计算方法和全三维CFD计算方法进行叶型优化设计。优化后的叶型损失更小,结合弯扭叶片成型,有效地控制了二次流损失,使得汽轮机低压通流整体的经济性有较大提升。
作者：刘磊; 王成; 王超; 孙海军 刊期：2019年第04期
分别对船舶核动力装置滑油系统与陆上核电站滑油系统的特点作了介绍,针对海洋核动力平台的特殊性,配置了两套不同的滑油系统方案:二回路系统集中供油方案和汽轮机自供油方案。前者主要采用由电机驱动的带有自吸功能的三螺杆泵作为主滑油泵的供油方案,而后者则是采用射油器、高压启动油泵、交流电动辅助油泵、直流润滑油泵和汽轮主油泵的供油方案...
作者：张磊; 杨自春; 刘华瑞; 陈国兵 刊期：2019年第04期
船用核动力汽轮机组变工况运行特性的好坏直接影响其机动性、可靠性、经济性等重要指标。为此,首先给出汽轮机调节级逆顺序变工况算法和压力级组变工况算法,并提出一种能够全面考虑汽轮机喷嘴+节流+滑参数调节方式、多参数变化的多级汽轮机组变工况分析模型;然后基于动态模型的冷凝器变工况分析方法,建立一种通用型模块化的汽轮机和冷凝器耦合变...
作者：田力荣; 方园; 杨继飞; 孙海军; 高山; 乔磊 刊期：2019年第04期
采用标准k-ε湍流模型对浮动式核电站在3种洋流速度(0m/s、0.06m/s、0.2m/s)和两种循环冷却水取、排水口布置方式下(底进侧排、底进底排),温排水对循环冷却水取水口以及周围海域温度的影响进行三维数值模拟研究。研究结果表明:在底进侧排的布置方式下,温排水热扩散对取水口温升不造成影响,对作业海域造成的海水温度升高范围也在国家标准规定的范...
作者：姚卡; 徐昂; 史磊; 马贺; 高亚威 刊期：2019年第04期
为研究模化时尺寸缩放对压气机性能的影响,以某型燃气轮机的离心压气机为研究对象,通过数值模拟方法分析了雷诺数对其性能的影响。分别设计模化比为0.2、0.6、1.0、1.4、1.8、2.2、2.6的7种模化方案,计算结果表明:雷诺数随模化比增加而增大,伴随雷诺数的增大,压气机在设计点处的等熵效率和总压比都有提升,稳定裕度则先增大后减小。模化比为0.2时...
作者：罗小雨; 方园; 王成; 孙海军 刊期：2019年第04期
为研究浮动核电站凝汽器的动态工作特性,建立了凝汽器相变仿真模型,并进行了稳态计算结果验证和瞬态仿真分析。计算结果表明:稳态计算结果与试验结果的偏差较小,该模型能够满足凝汽器热力性能计算要求;在海水温度出现变化时,凝水温度和凝汽器压力的动态响应速度较快,凝汽器负荷产生显著变化;循环水断流后,凝汽器压力急剧升高,3s内即可达到凝汽器...
作者：刘凤友; 潘宏刚 刊期：2019年第04期
汽轮发电机组为多跨多支撑挠性转子系统,由于各转子不对中会给机组带来一定的危害。建立双跨-三支点转子系统试验装置,试验测得双跨-三支点转子系统波德图、轴心轨迹图、频谱图、层叠图,分析子转子系统动力特性。通过调节1号轴承标高来设置转子偏角不对中故障,对比健康状态与偏角不对中试验结果得出如下结论:偏角不对中转子系统较健康转子系统临...
作者：王健; 吕智强; 王丽华; 李宇峰; 刘云锋 刊期：2019年第04期
针对高中压典型级静叶的小焓降叶片进行了扇形叶栅试验研究。试验结果表明:由于小焓降叶片具有先进的后部加载特性,并且沿叶高应用了通流能力均匀化措施,高中压静叶栅的气动性能达到了先进水平。
作者：万杰; 董鹏; 李杰; 姚坤; 白进纬; 曹勇 刊期：2019年第04期
汽轮机负荷陡变对AGC性能考核指标影响较大。针对汽轮机实际运行状况进行检查,发现了其存在的负荷陡变现象;在实际运行数据分析的基础上,从问题的机理层面出发,发现该现象是由两类不同原因导致的典型负荷陡变问题:一是信号测量的噪声问题,功率信号进行三选一滤波之后还是会出现陡变;二是调门连接硬件的故障问题,导致调门阀头处于不受控的状态,上...
作者：韩建春; 刘永江; 张国斌; 荀华; 焦晓峰 刊期：2019年第04期
通过对抽汽供热机组在供热期内供热抽汽流量对机组参数的影响,以及长期以来供热工况下计算纯凝工况性能指标方面存在问题的分析,获得了一种利用机组排汽流量和排汽比容关系及抽汽焓的计算方法,最终实现了对机组发电热耗率性能指标的准确计算,有效地解决了热电厂无法在供热期不停供热就无法进行纯凝工况性能测试的问题,从而提高了供热机组性能测...
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