摘要：介绍了与整车动力性、经济性和排放性能相关的国家标准和主要指标，建立了一种包含整车动力性、经济性和排放指标的动力总成综合性能评价体系。该体系的核心思想是将各指标量纲归一化，并通过加权平均得出一个评价值,从而使得综合评价成为可能。通过计算和分析表明，采用该综合评价体系及优化算法，可以有效的对汽车动力传动系进行优化匹配，发挥整车的最佳综合性能。

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