摘要：结合汽车悬架检测试验台数学模型和悬架检测标准,分别采用谐振式和平板式悬架装置检测系统,重复3次对某辆轻型客车进行悬架特性检测。结果表明,平板式悬架检测台虽重复性不够好,但更能全面地反应悬架性能存在的问题。
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