首页 期刊 汽车安全与节能学报 用于智能汽车的复杂光照环境车道线检测及跟踪方法 【正文】

用于智能汽车的复杂光照环境车道线检测及跟踪方法

作者:金智林; 何麟煊; 赵万忠 南京航空航天大学能源与动力学院; 中国南京210016; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 中国北京100084
智能汽车   行驶安全   车道线检测及跟踪   复杂光照环境   灰度变换  

摘要:针对复杂光照环境的智能汽车行驶安全问题,提出一种车道线检测及跟踪的改进方法。在图像预处理阶段,应用灰度变换方法增大不同光照环境的车道线和道路对比度;用改进概率Hough变换方法提取二值化图像中的车道线;用最小二乘法进行车道线拟合;根据前一帧车道线检测结果建立Kalman滤波动态感兴趣区域,实现车道线准确跟踪。进行夜间光照、弱光照、强光照及正常光照等不同光照环境下的车道线检测和跟踪实验。结果表明:该方法的准确率约为97.53%,对于单帧车道图像的处理时间约为60 ms,具有较好的准确性和实时性,并具有抗路面阴影、交通标志、车辆遮挡、路灯等因素干扰的能力。

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