内燃机与动力装置杂志 省级期刊
Internal Combustion Engine & Powerplant
杂志简介：《内燃机与动力装置》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为37-1445/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等
杂志简介：《内燃机与动力装置》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为37-1445/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等
作者：李丕茂; 耿宗起; 吕志华; 仲昆 刊期：2019年第03期
为有效提升柴油机排气温度满足后处理装置的要求,试验研究燃油喷射对排气温度、燃油消耗率、NOx和HC排放的影响,提出折算油耗率的概念。结果表明:多次燃油喷射可以使排气温度大幅提升,同时降低NOx和HC排放;折算油耗率结果显示,多次喷射可使更多的燃油能量进入到排气中,有利于提升排气温度。
作者：刘洪建; 王聪康; 周博孺; 白书战; 李国祥; 王桂华 刊期：2019年第03期
结合现有燃料电池流场设计的优点,为某燃料电池双极板设计多通道蛇形冷却水流道,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术进行流场仿真、改进和设计优化,进行试验验证。结果表明,仿真与试验结果吻合,原设计方案虽然满足压降和流量分配均匀性要求,但分支流道内流速过低,整个流场基本处于层流状态,不利于电堆散热。优化后的流场...
作者：杨洪枣; 孙培岩 刊期：2019年第03期
设计一种无传统节气门的新型串联气门速度控制(series valve speed control,SVSC)系统替代点燃式发动机传统节气门式进气系统,在一定范围内实现气门正时连续变化,降低发动机中小负荷时进气过程的泵气损失,提高燃油经济性。以试验数据为参数,基于数值模拟软件GT-power搭建某单缸汽油机模型,并基于Ansys-fluid软件进行数值分析。通过对比SVSC和节...
作者：孙文; 王兰红; 李国祥; 李思远; 白书战 刊期：2019年第03期
在高压共轨增压中冷压燃式柴油机上加装汽油进气道喷射系统,试验研究汽柴油混合燃烧时汽油的质量分数对发动机燃烧和排放的影响。结果表明:发动机转速为1738r/min时,随着汽油质量分数的增加,不同负荷下发动机的燃烧呈现不同的趋势,滞燃期变长,燃烧持续期变短,发动机燃烧的等容度和最大压升率增加;随着汽油质量分数的增加,碳烟和NOx的排放大幅度...
作者：张国民; 张铖; 钱坤; 陈启龙 刊期：2019年第03期
以直喷柴油机为对象,研究柴油机排放特性以及边界条件对柴油机主要有害排放物的影响。在2种柴油机上分别进行部分工况排放试验,分析其排放特点,监测CO、NOx和THC等主要尾气排放物,对比和分析不同工况下排放物随燃油温度、中冷后温度、排气压力等的变化规律。结果表明:中冷后温度和排气背压对NOx排放均有明显的影响;中冷后温度对THC与CO排放影响...
作者：李伦; 纪少波; 陈秋霖; 王荣旭; 李萌; 王豪; 赵同军 刊期：2019年第03期
针对质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)高低负荷工况对氢气量的不同需求,提出一种新型引射器,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对该引射器进行仿真分析,研究不同混合室收敛角对引射器性能的影响。仿真结果表明,在高低两种工况下,引射器的引射系数均随混合室收敛角的增大先增大后减小,最佳...
作者：李希勇; 孟栋栋; 朵小英; 赵旭东; 邓立君 刊期：2019年第03期
针对某款国产化高功率柴油发动机耐久试验中,活塞燃烧室喉口出现裂纹失效的情况,通过分析,找到喉口开裂的根本原因。借助有限元仿真分析模拟和温度场试验,对内冷油腔进行优化,燃烧室喉口的工作温度降低约46℃,有效降低燃烧室喉口的热负荷;同时对销孔形状进行优化,降低燃烧室喉口的机械应力。最终使燃烧室喉口疲劳系数提高约44%,改进后的活塞顺利...
作者：邵士前; 闫伟 刊期：2019年第03期
建立单体电池生热模型,编写用户自定义函数(user defined function,UDF)模拟单体电池的生热,并通过试验验证生热模型的准确性。通过模拟真实工况下单体电池生热量以及测点温度变化分析单体电池生热与冷却空气流速、环境温度的关系,分析不同冷却空气流速与环境温度对电池散热性能的影响。结果表明:电池生热与放电电流基本呈正相关关系;电池中部温...
作者：王晓艳; 贾德民; 王波; 田红霞 刊期：2019年第03期
利用仿真和试验相结合的手段,研究柴油机改制成气体机后其气道的改进方案及对发动机缸内流动的影响,并以此确定优化方案。试验结果表明,将螺旋气道改为切向气道之后,其流通性能变好,缸内气体湍动能增加,能够满足点燃式天然气发动机对缸内流动的需求,改善燃烧过程和发动机性能。
作者：孟凡栋; 黄国龙; 魏涛; 程祥军 刊期：2019年第03期
为解决发动机气缸盖零部件温度梯度过大,热负荷产生的热应力和机械应力叠加导致气缸盖热疲劳失效的问题,通过实测灰铸铁气缸盖鼻梁区温度场分布,追踪气缸盖升温响应及其随冷却液、进气温度等不同影响因素的变化规律,为评估气缸盖热负荷水平和安全性及气缸盖设计与仿真计算提供参考。
作者：郑昊天; 董飞莹; 顾俊杰; 张弛; 季永会; 杨云辉 刊期：2019年第03期
采用多体动力学AVL-EXCITEDesigner软件建立某型柴油机整机模型,并通过三维软件、AVL-Boost软件提取整机模型所需的转动惯量、结构尺寸、质量、缸压曲线等参数。针对工作情况较恶劣的主轴瓦,分析单位载荷、油膜压力、油膜厚度、油孔油槽开设位置,以及主轴瓦油膜厚度、载荷峰值随转速变化情况。结果表明,该型柴油机主轴瓦可满足使用要求。分析方...
作者：宋广迎; 丁国栋; 徐庆增; 魏红玲 刊期：2019年第03期
分析因装配平面倾斜而引起的零件旋转问题,通过公式推导及仿真验证,结果证明,采用一维线性极值算法的尺寸链分析具有很大的局限性。考虑方向公差的重要性,针对悬臂式设计的零件,以某机型进气管为例,证明忽略方向公差导致分析出的偏差比实际小,可能造成后续零件难以装配及零件断裂等故障,为零件的合理设计提供理论依据。
作者：吕志华; 文志永; 李耀; 仲昆 刊期：2019年第03期
研究某款进气流量(pressure based air flow meter,PFM)传感器的测试特性,通过试验分析管路的直径、长度、角度、安装方向等不同因素对PFM传感器测量结果的影响,试验结果表明上述因素对测量偏差基本无影响;对PFM传感器在稳态工况、瞬时工况、节流阀开度变化和经济性上的表现在发动机台架上进行测试,结果表明,PFM传感器测量波动较小,有较好的适应...
作者：胡金义 刊期：2019年第03期
对高原环境下使用柴油、其它新型燃料及加入助燃剂柴油的柴油机在经济性、动力性、排放性等方面进行对比,论述国内在醇类燃料、醚类燃料、沼气-柴油双燃料、无灰助燃剂及其他生物燃料等方面研究所取得的进展,着重分析各种燃料在经济性、动力性、排放性等方面的差异,指出现有研究的现状和不足。针对醇类燃料与柴油燃料难以完全互溶、双燃料需对发...
作者：赵会忠; 齐志军 刊期：2019年第03期
为了实现对冷热电三联供(combined cooling,heating and power,CCHP)系统的监控和远程优化控制,采用分布式计算机控制系统架构设计了能源管控系统,将现场非485接口的模拟量和数字量节点全部转换为485接口,并通过以太网转串口服务器与工业控制计算机相联进行本地管控,将运行数据发送到云端,利用大数据和数据挖掘技术,优化能源切换过程,实现移动终...
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.22
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.07
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.68
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.26
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.75
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.96
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.15
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：0.2
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊