内燃机与动力装置杂志 省级期刊
Internal Combustion Engine & Powerplant
杂志简介：《内燃机与动力装置》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为37-1445/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等
杂志简介：《内燃机与动力装置》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为37-1445/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等
作者：卢广超; 李国祥; 李延昭; 王桂华; 邵同林; 司英杰 刊期：2018年第01期
本文针对压气机叶轮的叶片厚度和叶片数进行数值模拟计算，在分析其内部流场的基础上，探究其对压气机效率的影响。研究结果表明：随着叶片厚度的增加，压气机效率有所降低，但衰减幅度逐渐减小;在恒定转速下，随着流量的增加，叶片厚度减小引起的效率改善量逐渐增加;在恒定流量下，随着转速的升高，叶片厚度减小引起的效率改善量逐渐降低;叶片...
作者：杨贤沛; 王振华; 朱成玮; 肖进 刊期：2018年第01期
基于LabVIEW设计了自由活塞发电机控制系统。分析了控制系统的具体需求，介绍了控制系统的硬件选择和设计。LabVIEW程序设计采用模块化方法，分为信号处理、状态装换、喷油点火三个模块。设计了电机力辅助控制测略确保系统的连续运行。实验结果表明：基于LabVIEW设计的控制系统可以准确、及时地对自由活基发电机控制。
作者：王佳; 刘向龙; 许伯彦 刊期：2018年第01期
提出一种以LPG为燃料的适用于增程式电动汽车发电机组的二冲程缸内直喷发动机喷雾-壁面复合引导式燃烧系统。在采用纹影实验法对计算方法的可行性进行验证的基础上，分别对不同喷油时刻、不同曲轴转角的缸内混合气形成及燃烧情况进行了数值解析。结果表明:在起动-过渡运转工况（2000r/mm、20%负荷）下，喷油开始时刻为45°CAABDC、曲轴转到20°CAB...
作者：彭辉; 苏茂辉; 张甲乐; 卢瑞军; 蔡文远 刊期：2018年第01期
甲醇作为重要的车用发动机替代燃料，其排放性能和燃烧热效率一直是行业内关注的热点。为研究法规工况下甲醇发动机的排放性能及燃烧热效率分布，通过在一台自主研发的重型M100甲醇发动机上进行了重型汽油机瞬态循环（GB14762-2008)和ETC循环（GB17691-2005)试验。研究结果表明：M100甲醇发动机的排放污染物值远低于现有法规限值;发动机燃烧热效...
作者：张弘韬; 韩继斌; 叶欢; 王浩; 闫伟 刊期：2018年第01期
为了改善和解决后置发动机客车在行驶过程中动力舱常出现散热效果不好的问题，影响客车性能。通过对格栅进行优化设计，改善进气效果，提升动力舱散热性能。本研究利用Fluent仿真软件对客车不同格栅布置进行了探究，分别将横向进气格栅同侧布置、竖向进气格栅同侧布置和进气格栅两侧布置与客车流场及动力舱进行三维计算分析。对比分析了不同风扇...
作者：刘鹏; 赵红; 金振华; 牛仁强; 赵英良 刊期：2018年第01期
为有效降低混合动力动力整车控制器开发的周期以及成本，利用PXI实时控制器、快速原型以及嵌人式PC等硬件和MATLAB/Smulink及Veristand等软件搭建了包含快速原型系统和硬件在环系统的实时仿真平台。以一款双行星排功率分流式混合动力系统为研究对象，进行了实时仿真测试。仿真结果表明，开发的混合动力整车控制器实时仿真开发平台能够比较有效地...
作者：黄万友; 王广灿; 富文军; 李彦桦; 张吉诚; 于明进 刊期：2018年第01期
通过对电动汽车控制器驱动控制策略、制动及滑行能量回馈策略研究现状的分析，将驱动控制策略归纳为双参数控制和多参数控制两类，将能量回馈策略归纳为最佳制动效果控制、最佳制动能量回馈控制、理想制动力分配控制三类。结合电动汽车的实际要求对各控制策略的优缺点进行简要分析，总结控制策略在验证方面的不足，指出整车控制器控制策略发展趋...
作者：王亮; 吴国栋; 赵文斌; 赵旭东; 熊培友 刊期：2018年第01期
运用有限元模拟分析对比研究了不同活塞销孔型线对销孔接触压力的影响，并进行了活塞销孔液压脉冲机械疲劳试验。结果表明:适当增大活塞销孔外侧型线收缩量，接触压力减小了约19%，且接触压力分布更均匀，通过活塞销孔液压脉冲机械疲劳试验验证了模拟分析结果的可信度，并试验确定了此柴油机活塞销孔可承受的极限载荷为24 MPa。本研究对发动机活...
作者：丁晓; 姜桂梅; 郝红光; 张严芳; 黄德华 刊期：2018年第01期
为了提升曲轴的加工效率，避免多次装夹引起的误差累计，针对各种偏心类曲轴连杆颈外圆及连杆颈开档面的加工提出解决方案，并对适合车铣复合中心使用的宏程序编制思路进行深人的研究与说明。伴随车铣复合加工中心的不断应用，其一次装夹、完全加工的加工理念尤其适用于曲轴加工，可整体提升曲轴的加工质量。
作者：刘东; 张晖; 李治朋; 郝利华; 张东科 刊期：2018年第01期
为进一步提高C8190型发动机的性能，使双燃料控制系统在船用发动机上得到应用，在C8190型发动机上配装双燃料控制系统。该控制系统具有纯柴油模式和双燃料模式自动切换功能，满足中国船级社（Chma Classification Society,简称CCS)要求。通过纯柴油模式和双燃料模式下的推进特性试验，测试该控制系统的性能以及发动机的运行情况。试验结果表明，...
作者：王成国; 常博文; 王良斌 刊期：2018年第01期
在生产与试验中，正弦波交流电信号通过非线性负载后波形会发生畸变。对于此类非正弦波交流电有效值的测量，使用普通的测量仪表测量会导致较大的测量误差。为使测量不受波形影响，普通的测量仪表已经不能满足测量要求，在越来越多的场合需要使用真有效值测量设备进行测量。本研究结合发电机组试验设备在实践中出现的问题，对真有效值的测量应用...
作者：朱江苏; 刘刚; 吕文芝; 常国丽 刊期：2018年第01期
通过大遍数据研究分析，总结出发动机进气流量的计算公式;基于发动机台架热平衡试验，探讨了车用发动机冷却系统匹配方法，通过整车试验进行了验证;研究了整车冷却系统优化匹前方，并进行了验征。
作者：张伟龙; 邬忠永; 丁保安; 郭彬; 李秀山 刊期：2018年第01期
为了改进汽车的振动和噪声性能，针对某牵引车在中高转速段内噪声大的现象，对薄壁件噪声产生机理和特性进行分析，提出了解决问题的诊断思路。通过NVH试验及LMS Test,lab声诊断方法，确定噪声源主要为隔热罩辐射噪声，表现为多个频率下的窄频噪声，隔热罩存在某固有频率下共振和结构阻尼太小导致受到激励时辐射噪声较大。通过改变隔热罩材料和...
作者：韩艳艳 刊期：2018年第01期
为解决增压直喷发动机功率高密度、高排温带来的气门室罩盖烧结融化的问题，采用仿真分析排气系统对气门室罩盖的温度影响，设计多种方案解决气门室罩盖烧结问题，最终通过试验验证并解决问题。结果表明，采用仿真手段对温度场进行风险规避可以提前规避问题，节省时间，快速解决问题。
作者：陈有兵; 魏志友; 夏东徽; 张成国; 张宗英; 曹东明 刊期：2018年第01期
为了解决电控柴油机起动过程的故障，对电控柴油机起动过程故障进行了系统地分类、总结和归纳。以柴油机起动的原理为基础系统论述了柴油机起动过程中会出现的各类故障。分门别类地介绍了各类不同故障的诊断和处理措施。通过实例说明柴油机起动故障的处理方法。
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.22
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.07
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.68
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.26
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.75
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.96
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.15
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：0.2
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊