杂志简介：《内燃机学报》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为12-1086/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺、新材料
杂志简介：《内燃机学报》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为12-1086/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺、新材料
作者：马跃; 马骁; 孙帅帅; 王建昕 刊期：2018年第04期
聚甲氧基二甲醚（PODEn）是一种柴油添加剂，近年来煤化工制备PODEn的工艺获得突破，使得PODEn具备了大规模应用的条件．由于高氧质量分数和高十六烷值的特点，PODEn可显著降低柴油机碳烟排放．在高温、高压定容燃烧弹上利用OH化学发光摄影、激光消光法（LEM）标定的激光诱导炽光法（LII）等可视化方法测量了柴油和PODEn／柴油混合燃料（PODE。...
作者：王博远; 王志; 齐运亮; 王颖迪; 王建昕 刊期：2018年第04期
为分析预燃室式射流点火的燃烧过程，通过全燃烧场可视的快速压缩机（RCM），采用同步压力传感和高速摄影方法，对单孔内置式预燃室进行了变工况试验，并在相同条件下与传统火花点火对比，结果表明：预燃室式射流点火能够大幅促进点火，并加速燃烧．与传统火花点火相比，预燃室式射流点火的滞燃期缩短比例可达40％以上，且随负荷增加而提高；明...
作者：陈贵升; 陈春林; 狄磊; 王春萍; 沈颖刚 刊期：2018年第04期
以两级增压共轨重型柴油机为研究机型，采用GT-Power构建了其一维热力学仿真模型，对比可变二级增压（RTST）柴油机随高压级可变截面涡轮增压器（VGT）在不同叶片开度（20％～100％）及不同海拔（0～4km）下的工作特性．结果表明：不同转速工况下，空燃比和泵气损失随VGT叶片开度和海拔高度增加而降低．不同海拔下，随VGT叶片开度增大，低速时转...
作者：刘振明; 刘楠; 欧阳光耀; 周磊; 聂涛 刊期：2018年第04期
通过可视化喷雾与燃烧试验台，研究了不同海拔、低介质密度条件下燃油的喷雾和燃烧特性，并分析了各介质密度条件下不同喷射压力对燃油喷雾和燃烧特性的影响．结果表明：模拟不同海拔的发动机在高、中、低3个转速工况的缸内热力边界条件下喷雾的发展过程中，液相贯穿距先增加然后保持在相对稳定的数值，随模拟海拔高度增加，最大喷雾液相贯穿距...
作者：王兆文; 伍尚; 黄胜; 李磊; 成晓北 刊期：2018年第04期
采用发动机台架试验和数值模拟相结合的方法，进行了某重型柴油机在不同进气湿度下的排放特性研究，探索了进气湿度对柴油机燃烧和排放的内在机制，并确定了进气湿度对柴油机排放特性影响的范围．结果表明：进气湿度对燃烧和排放的影响主要体现在进气湿度变化导致缸内环境氧浓度、工质比热容、水煤气反应以及高温离解自由基能力等情况发生变化．...
作者：刘军; 王明远; 周磊; 卢凯; 董孝虎 刊期：2018年第04期
从改善尿素溶液蒸发速率方面对一款选择性催化还原（SCR）系统催化转化器的混合器结构进行改进设计，提出一种由半球型和百叶窗组成的新型混合器结构．基于连续相与离散相的耦合计算，对改进前、后的催化转化器内部流场进行数值模拟，结果表明：新型混合器结构能显著提高尿素液滴的蒸发性能，改善催化转化器载体前端气流和氨（NH3）蒸气分布的均...
作者：许汉君; 杨海涛; 陈大陆; 缪雪龙; 居钰生 刊期：2018年第04期
柴油喷雾计算流体动力学（CFD）计算具有差分尺度依赖性，对计算精度和计算效率会产生影响．基于KIVA3v程序中现有的喷雾模型，开发了一套减小时间和空间差分尺度依赖性的方法和模型．修正了用于喷雾气／液相对速度计算的gasjet模型和用于液滴碰撞计算的影响半径（ROI）O’Rourke模型，从而减小对网格尺度的依赖性．并在喷雾源项计算中加入了子...
作者：杜倩颖; 倪计民; 陈沁青; 袁益禧 刊期：2018年第04期
基于新欧洲行驶工况（NEDC）进行某款柴油机快速标定试验，以经典多项式模型为参照研究HILOMOT模型较大样本数据的拟合能力．结果表明：较大样本时（NEDC试验共有1009个样本点），针对柴油机经济性指标（燃油消耗率）及排放指标（Nox、soot、CO及THC排放），HILOMOT建模误差平均降低了51．9％（最大降幅为73．0％），数学建模质量显著优于经典多...
作者：李延骁; 左正兴; 冯慧华 刊期：2018年第04期
自由活塞发动机（FPE）工作过程中缸内负载特征、活塞运动规律与曲轴式发动机（CE）不同，为研究FPE活塞环润滑及摩擦特性，利用流体润滑方程与微凸体接触方程建立了FPE活塞环润滑及摩擦模型，并通过试验验证了仿真模型的有效性．通过数值仿真对比了相同结构活塞环在FPE与CE两种工作模式下最小油膜厚度、摩擦力及摩擦功率周期历程，分析了FPE活...
作者：吴志明; 明平剑 刊期：2018年第04期
为研究柴油机活塞环形油腔周向振荡冷却特性，在非惯性坐标系下应用流体体积函数（VOF）多相流模型，对活塞环形油腔振荡冷却进行了瞬态换热研究，得到了环形油腔周向壁面平均换热系数的变化规律，发现壁面平均换热系数的振荡幅度最大的并不是入口冲击的周向10°区域，而是周向20°区域．一个周期内油腔周向区域的壁面平均换热系数整体呈类“对数...
作者：王一; 李林剑; 巫立民; 李梅; 崔毅 刊期：2018年第04期
针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象，建立了活塞的有限元模型，根据Archard磨损计算模型和微动疲劳参数（SWT），通过分析工作循环不同时刻接触面上的应力以及相对滑移分布，获得接触面上微动磨损参数（FD）和SWT，并且微动磨损参数的分布与试验现象吻合．为了提高微动疲劳寿命，以SWT为优化目标，对裙部结合面母线进行了优化...
作者：岳应娟; 王旭; 蔡艳平 刊期：2018年第04期
针对柴油机故障特征提取困难的问题，提出一种基于时频图像双向二维特征编码识别的柴油机智能故障诊断方法．将内燃机故障诊断问题转化为故障信号时频图像的识别问题，分别利用短时傅里叶变换、小波包、魏格纳分布（WVD）、伪魏格纳分布（PWVD）与平滑伪魏格纳分布（SPWVD）生成柴油机振动时频图像，提出了自适应匹配追踪（AMP）算法与魏格纳相...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
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