首页 期刊 内燃机工程 燃油温度对喷雾特性的影响研究 【正文】

燃油温度对喷雾特性的影响研究

作者:佘金平 张煜盛 张辉亚 闫妍 徐波 华中科技大学能源与动力工程学院 武汉430074
内燃机   正庚烷   燃油温度   蒸发   贯穿距  

摘要:以KIVA-3V为基础,研究了在定容室喷雾条件下,燃油温度对喷雾气液相贯穿距、气相总体积及气相混合气燃空当量比分布的影响。研究结果表明:随着燃油温度的升高,喷雾的液相及气相贯穿距缩短,蒸发喷雾在径向上的扩展明显增强,喷雾蒸发的气相体积几乎呈线性增加;在燃油温度为293K时,喷雾中气相混合气燃空当量比小于1的油气质量占所蒸发总油气质量的90%以上,而燃空当量比大于2的油气质量近乎为零;但当燃油温度达530K时,喷雾中气相混合气燃空当量比大于2的油气质量约占所蒸发油气总质量的70%。

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