杂志简介：《南方建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为44-1263/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计研究、民居与传统建筑研究、城乡规划、以优化为导向的既有空间升级改造、设计前沿探讨、国土空间规划、建筑论坛、城市绿地与公众健康...
杂志简介：《南方建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为44-1263/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计研究、民居与传统建筑研究、城乡规划、以优化为导向的既有空间升级改造、设计前沿探讨、国土空间规划、建筑论坛、城市绿地与公众健康...
作者：廖远涛; 杨杰 刊期：2006年第06期
本文对已有竞争力模型进行研究与总结，批判性地吸收前人的研究成果，构建了新的城市竞争力评价模型．并且在此评价模型的指导下建立起相应的评价指标体系。
作者：陈静; 杨晓莉; 王丽娜 刊期：2006年第06期
本文对控规的发展历程、在规划管理和实施中的作用，目前在规划编制中存在的问题进行了一定的探讨，以期对当前控规体制的进一步完善起一定的促进作用。
作者：林琳; 傅鸣 刊期：2006年第06期
本文通过对国内外成功的滨水区开发案例进行探讨，分析出国内外滨水区开发均经历了两个主要发展阶段，并对国外滨水区开发两种主要模式与国内滨水区开发模式的特点与值得借鉴的地方进行对比，以此得到适合我国滨水区可持续发展的开发模式。
作者：杨希文 刊期：2006年第06期
城市景观设计，必须首先应考虑地域自然生态及传统文化给予设计的启示城市的景观系统应尊重城市的自然生态生态环境强调人与环境的交流共生。
作者：赖慧芳 刊期：2006年第06期
本文对珠三角城镇群的发展特点和存在问题进行了详细的分析，并总结了珠三角城镇群过去成功发展的经验。
作者：彭秀涛 刊期：2006年第06期
文章对国际上历史文物建筑保护修复原则和我国关于历史建筑保护的有关规定做了比较，阐明了国际上对历史建筑修复“真实性”原则的规定和我国相关法律法规“不改变文物原状”原则的理解问题。
作者：吕冬 刊期：2006年第06期
在文化转型时期的全球化浪潮中，中国建筑在西方建筑观念的冲击下，如何从中国本身的历史和外来文化所交织的迷惘中寻找自己的出路，创造出的中国现代建筑。
作者：周祥 刊期：2006年第06期
国内对建筑使用后评价POE的理论认识已经有一定的深度，但是实践工作做的并不多。在充分认识建筑使用后评价的基础上，通过对通信综合楼使用后评价的实例研究，探索了建筑使用后评价的相关实践应用。
作者：顾大治; 徐震 刊期：2006年第06期
本文作者通过对俄罗斯城市建筑与雕塑的实地考察，分析指出其建筑与雕塑之间存在的三种关系，并进一步指出双重尺度的运用是俄罗斯建筑与雕塑尺度关系的共同特征，是其建筑特点形成的重要内容之一。以期对我们的建筑创作有所裨益，
作者：吴韬; 梁武波 刊期：2006年第06期
本文从骑楼的历史出发，介绍了梧州骑楼的分布及建筑特征，并结合岭南文化讨论了梧州骑楼所体现的文化特性，最后，对骑楼文化的延续之道进行分析和探讨。
作者：刘峰高 刊期：2006年第06期
五年前，在普利策奖的领奖台上，雷姆·库尔哈斯曾说过一段警世之言：“我们仍然沉浸在砂浆的死海中…如果我们不能将我们自己从‘永恒’中解放出来，转而思考更急迫更当下的新问题，建筑学不会持续到2050年。”
作者：黎昉; 胡展鸿 刊期：2006年第06期
大中型客运站由于是城镇的重要门户，不但要在选址时需要立足城市总体布局进行选择，同时在总平面布局上，注意考虑城镇详细规则对车站布局，流线组织，旅客和车辆出入口的设置，以及建筑造型和外观处理等各个方面的要求。
作者：谭庭辉 刊期：2006年第06期
广州市城市规划局从2001年8月起，在修建性详细规划的审批中正式实行了电子报批，至今已办理了几百多宗案件。使用电子报批软件进行图形标准化处理完成后，设计单位通过电子报批软件的菜单“自我检测”都能找出错误，但仍然存在不少设计人员易犯的问题，为规范城市规划设计成果，提高城市规划管理（指标审核）的科学性和准确性，以下列出的是在...
作者：肖苑 刊期：2006年第06期
2004年8月，广州新白云国际机场落成启用，为白云机场带来了新一轮的发展高潮，2005年旅客吞吐量达2339万人次，比2004年增长了14％。2006年白云机场的年旅客吞吐量将突破一期航站楼的设计容量——2500万人次。因此，航站楼的扩建迫在眉睫。
作者：李琦真 刊期：2006年第06期
广州白云国际机场是按中枢机场理念设计和建造的大型国际空港，航站楼一期工程包括主楼，东一、东二、西一、西二共四条指廊及相关的东西连接楼。并于2004年8月正式启用。扩建工程包括东三指廊、西三指廊及相关连接楼。扩建工程完工后将与一期工程组成完整的一号航站楼（图1），年旅客吞吐量为3500万人次。
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