摘要：针对LPG船运输过程中因漏热而使部分液化气蒸发为BOG，造成浪费的现象，通过将复叠式再液化系统和两级压缩再液化系统进行参数对比，发现两级压缩中间不完全冷却系统为最优化，对16500m^3液化气船再液化系统进行了设计，并将液化系统参数与国外现有船舶再液化系统能力进行对比，验证了合理性。
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