摩托车技术

摩托车技术杂志部级期刊

Motorcycle Technology

杂志简介：《摩托车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为12-1168/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信息快递、设计·研究、维修·改装、技术讲座、综述、工艺·材料、标准·认证、检验·测量

主管单位：中国汽车技术研究中心有限公司

主办单位：中国汽车技术研究中心有限公司

国际刊号：1001-7666

国内刊号：12-1168/U

全年订价：¥ 154.00

创刊时间：1988

所属类别：工业类

发行周期：月刊

发行地区：天津

出版语言：中文

预计审稿时间：1个月内

综合影响因子：0.13

复合影响因子：0.04

总发文量：2018

总被引量：777

H指数：7

立即指数：0.0172

期刊他引率：0.7846

平均引文率：0.5474

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联合国世界车辆法规协调论坛一般安全工作组第117次会议在日内瓦召开

刊期：2019年第11期

10月8—11日,联合国欧洲经济委员会(UNECE)世界车辆法规协调论坛(WP.29)一般安全工作组(GRSG)第117次会议在日内瓦万国宫召开。来自中国、德国、法国、意大利、日本、芬兰、美国、加拿大、韩国、印度、俄罗斯、瑞典和瑞士等WP.29缔约方政府和欧盟委员会(European Commission)的专家以及国际标准化组织(ISO)、国际汽车制造商组织(OICA)、欧洲汽车...
豪爵获2019中国摩托车年度车型评选两项大奖

刊期：2019年第11期

月20日,中检西部杯2019中国摩托车年度车型评选颁奖盛典在重庆摩博会摩友之夜盛大举行,豪爵S-EAGLE和NK150分别获得“十佳车型”和“创新车型”两项大奖。
力帆摩托共享35个摩旅西藏保障站

刊期：2019年第11期

9月11日,力帆摩托在重庆总部举行摩旅西藏保障站仪式,正式宣布共享川藏、滇藏和青藏3条进藏线路上的35个保障站,并对所有摩旅进藏的车友提供服务。力帆摩通研究院副院长伯勇、摩托车事业部总经理助理吴文友、摩通研究院主设计工程师,以及行业媒体代表出席了仪式。
第十七届中国国际摩托车博览会在重庆成功举办

刊期：2019年第11期

9月20—23日,第十七届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心成功举办,吸引了来自全球多个国家和地区的30个整车品牌,200余家企业携最新产品参展,1 000多款炫酷展车亮相,既有宝马、哈雷、杜卡迪和川崎等享誉世界的品牌,也有来自重庆的宗申、无极和银钢等自主品牌,齐聚了来自全球的摩托车制造商、经销商、爱好者和消费者。
行情图解

作者：光明(文/图) 刊期：2019年第11期

2019年1-9月全行业摩托车生产情况2019年9月,全行业生产摩托车163.34万辆,环比增长4.85%,同比增长27.79%。其中,两轮摩托车生产146.01万辆,三轮摩托车生产17.33万辆。2019年1—9月,全行业生产摩托车1 251.32万辆,同比增长5.69%。其中,两轮摩托车生产1 108.14万辆,同比增长4.01%;三轮摩托车生产143.18万辆,同比增长20.77%。
满足欧五法规THC排放的摩托车三效催化器开发(2)

作者：童硕; 刘兴奇; 佘浩; 万超; 李秀; 李亚荣刊期：2019年第11期

(上接2019年第10期)3.4催化器入口温度对THC排放的影响通过向近发动机方向前移催化器在消声器中的位置,将催化器的入口温度从基准温度(Base)平均提高了约200℃,考察了催化器入口温度对降低THC排放的影响。
乙醇汽油对摩托车燃油蒸发污染物排放结果影响及原因分析(2)

作者：张威; 吉文博; 肖丹妮刊期：2019年第11期

(上接2019年第10期)3.2试验结果原因分析不同燃油的蒸发试验结果与燃油的挥发性有着直接的关系,挥发性能越强,在进行蒸发试验时从油箱内蒸发出的燃油蒸汽就会越多,假设炭罐在每次试验过程中吸附的HC数量都一定,从油箱内蒸发出的燃油蒸汽越多,蒸发试验测试结果就会越大,因此分析本次试验数据,主要分析不同比例乙醇汽油的挥发性。
发动机线控驱动技术的功能安全设计与研究

作者：熊建; 顾宏刊期：2019年第11期

ISO 26262—2018功能安全标准从小于3.5吨车型延展摩托车等诸多领域,针对新时期自动驾驶对发动机控制提出的线控需求,本文提出一种支持线控驱动的ECU控制单元硬件电路和扭矩安全监控策略的设计与开发,提出了一种双冗余互校验的架构并对其中的合理性判断及故障诊断策略进行开发。利用Matlab/Simulink工具搭建了相应的控制模型,并利用Embedded cod...
摩托车调压整流器(国四标准)设计与开发

作者：任利明; 赵春辉; 杨巍; 刘宏勇刊期：2019年第11期

1开发背景根据国标要求,2019年7月1日摩托车切换国四标准,摩托车电喷时代到来。由于摩托车整车使用电喷系统,整车用电器数量增加,负载增大,各个厂商均采用加大磁电机功率的方案,以保证供电能力充足。另外,由于ECU等电喷零部件对电压稳定性要求较高,这对摩托车的整车电路中的调压器提出了更高的要求。
基于有限元法的某全地形车炮架强度分析

作者：傅雷; 陈亚娟; 张卫朋刊期：2019年第11期

本文基于有限元分析理论,在建立某全地形车结构模型的基础上,重点模拟炮架在典型使用工况下的强度情况,经分析计算获得结构的应力分布云图和应力水平情况,根据结果判断出结构的强度满足使用要求,同时为设计工程师提供理论支撑。
摩托车国四触媒开发与研究(1)

作者：李秀; 童硕; 刘兴奇; 王周杨刊期：2019年第11期

基于摩托车国四触媒开发,从优化触媒的配方和制备工艺、触媒的位置、载体结构等三个方面开展了摩托车国四触媒开发与研究。研究结果表明,通过触媒催化性能模拟配气评价和整车Ⅰ型试验评价验证,优化触媒的配方和制备工艺,确定性能最佳的配方和制备工艺;通过排气管温度场测试,确定了前级+后级的触媒配置,大幅度提升了触媒的排放性能;选用LS型载体...
浅谈电喷摩托车故障诊断与检修(2)

作者：阮天林刊期：2019年第11期

(上接2019年第10期)d)读取故障码——关闭点火开关;——取下防尘盖;——连接服务短路接头;——打开点火开关;——故障指示灯开始闪烁,故障灯点亮时间较长的闪烁信号次数代表十位数故障码,故障灯点亮时间较短的闪烁信号次数代表个位数故障码。二个结合一起,就是这个故障码的代号.
维修问答二十

刊期：2019年第11期

我是江西九江的一位摩托车爱好者,对于摩托车只是一知半解。现在有几个问题向您们请教,希望您能在百忙之中给予解答。a)我有一辆雅马哈天剑125,已行驶4 800多km。早上启动时能一触即发,但是慢慢会熄火(怠速平时热车在1 000 r/min左右,冷车在800 r/min左右)。
故障实例&检修

刊期：2019年第11期

故障现象:一辆强制风冷单缸125摩托车行驶39 000多km,后传动机构部分出现异常声响,维修工打开左曲轴箱侧盖,检查离心变速器和离心离合器传动部件,均未发现异常情况,后传动机构异响故障情况不明。

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