杂志简介:《摩托车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为12-1168/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信息快递、设计·研究、维修·改装、技术讲座、综述、工艺·材料、标准·认证、检验·测量
作者:易健海 刊期:2005年第03期
2000年前后.随着轻骑、嘉陵和建设传统3强遭到二三线品牌的冲击,中国摩托车行业格局由“三足鼎立”演变为“3大板块”之争,这种局面大约持续了四五年后在2004年被打破,以山东济南轻骑和河南洛阳北易为代表的北方传统强势品牌.经过近几年的养精蓄锐与重新调整,2004年再次站到了行业前沿,于是业内人士不得不承认.
刊期:2005年第03期
雅马哈发动机株式会社日前宣布,将在越南河内成立1家专门生产摩托车发动机零部件的全资予公司。该公司名为雅马哈发动机部件制造越南有限公司(YPMV),已于今年1月4日得到越南政府批准.2月份开始基础建设,2006年1月开始运营投产。
刊期:2005年第03期
来自智利摩托车进口商联合会的数字显示,2004年智利共进口摩托车8026辆.同比增长98%;预计2005年这一数字将上升到1.2万辆,同比增长40%。在智利摩托车市场中,排量为125~250mL的中小型摩托车占到总销量的一半以上。中国摩托车由于价格低廉,占据了中低档次产品的绝大部分市场份额,但是故障率较高.约为15%,
刊期:2005年第03期
2004年.重庆市通机出口达1.1亿美元.同比增长约157%,成为继摩托车后第2个出口过1亿美元的机电产品。据重庆市外经委介绍,2004年,重庆市通机出口到112个国家和地区,主要产品有点燃式活塞内燃机零件、往复或旋转式活塞内燃机、装有点燃式活塞发动机的发电机组、农用柴油发动机、其它未列名发动机的专用零件、
刊期:2005年第03期
越南工业部称,越南目前摩托车年产量已超过200万辆,大约解决了5万人的劳动就业问题。越南现有52家摩托车生产企业,其中,国营企业22家.占全部企业的42.3%;民营企业23家,占全部企业的44.2%;外资企业7家,占全部企业的13.5%。
刊期:2005年第03期
日前,隆鑫集团高层称,正在美国筹建销售分公司,准备在美国扩大销售规模。至此,重庆市主流摩企已全部在美国设立了分公司和办事处。
刊期:2005年第03期
据缅甸道路交通管理局公布的数据显示,2004年登记注册的机动车总数从2003年的47.6万辆猛增至95.0万辆。增加的原因主要是缅甸政府于2004年3月底在全国范围内给黑市摩托车办理登记注册手续。摩托车的注册数量从2003年的17.2万辆增加至2004年9月的63.8万辆,其中,曼德勒省增加的摩托车数量最多,从77万辆增加至20.9万辆。
刊期:2005年第03期
近日,力帆集团向南美洲的玻利维亚援助了120辆摩托车作警车使用。据悉,该批摩托车排量全部为250mL.总价值约50万元人民币。“援助,主要是为今年攻下南美市场作准备。”力帆进出口公司负责人虽然避谈攻克南美洲市场的具体策略,但对此举背后的用意并不讳言。
刊期:2005年第03期
作者:景亚兵; 林漫群; 白伟; 毕凤荣 刊期:2005年第03期
摩托车NVH技术研究的内容包括噪声、振动与舒适性,它是衡量制造质量的一个综合性问题.本文介绍了在目前摩托车NVH技术研究领域中,摩托车从设计开发到试制生产过程中振动控制的一般工作流程及测试分析方法.并分析说明了解决摩托车噪声问题的通常步骤及手段.提出了结合人体对振动及噪声的主管感受,改善摩托车的舒适性,是摩托车NVH技术未来发展的方...
作者:王强 刊期:2005年第03期
由上海杰事杰新材料股份公司研制开发的新产品——高性能合金尼龙摩托车燃油箱,即将与广大消费者见面了。该产品采用的新型合金尼龙材料是一种极性材料,具有高阻隔特性、优秀的综合机械性能和表面可漆性能,尤其是克服了以往塑料燃油箱易渗油、易溶胀和不能喷漆的缺点,成为继金属和PE后摩托车油箱材料的又一选择,在摩托车行业引起了不小的轰...
作者:杨延相; 郗大光; 顾维东; 赵杰; 尹涛 刊期:2005年第03期
摩托车采用电控燃油喷射系统,是解决摩托车排放污染问题的主要技术方案之一,特别是对于要达到我国拟订中的第3阶段排放法规(相当于欧Ⅲ标准)的摩托车,电控燃油喷射系统加催化后处理装置被认为是几乎惟一的选择.
作者:仇铮 刊期:2005年第03期
一纸盘存通知书,近日下发到嘉陵一本田发动机有限公司的摩托车配套商手中。嘉陵一本田将淡出摩托车生产,转而在通机领域全面发力的传闻变得更为明朗。
作者:王青 刊期:2005年第03期
改革开放20多年来,我国摩托车工业取得突飞猛进的发展,摩托车产量和保有量呈指数级增长.但是,摩托车产量和保有量的增加,也带来一些安全和环境污染方面的社会问题,摩托车的噪声污染便是其中之一.摩托车经常行驶在居民拥挤的街区,离行人和住宅很近,因此噪声危害相对更加严重,摩托车的噪声甚至成为某些城市禁摩、限摩的主要原因之一.随着环保要求...
作者:包铁成; 赵涛 刊期:2005年第03期
减震器从设计、制造到安装各个环节都应当进行严格认真的测试,因为减震器的测试对产品质量的控制,尤其是产品主要性能、生产一致性及使用寿命起着重要作用.