作者:丁志龙; 韩乃川; 冷祥贵 刊期:2005年第03期
梅山于2004年开发气瓶用钢HP345,该钢种为GB6653—1994中高强度级别的钢种,要求钢质洁净、强度级别高、有一定的冲击韧性。通过对该产品化学成分、性能的设计和合理的生产工艺制定,工业试验结果表明:该产品可达到GB6653的规定,完全满足厂家制瓶的要求。
作者:周明华 刊期:2005年第03期
热轧板厂采用轧制力测量系统实时测量轧制压力和空载辊缝。通过给测压头内一次绕组通交变电流,产生磁场,在负载作用下,利用磁致伸缩原理,在二次绕组中产生感应电势,控制单元将其转换成与轧制力成正比的直流电压。一方面用于测量轧制压力,另一方面,用于模型控制,轧制力测量系统自投运以来具有稳定性好、响应快、精度高、易维护等特点。
作者:周敬东; 陆朋 刊期:2005年第03期
介绍了钢丝网架水泥聚苯乙烯夹芯板的技术性能、技术优势、施工程序及要求。该材料是理想的轻质节能墙体材料,对取代传统的粘土砖建筑有着积极的作用。其应用范围广,特别适用于楼房加层、外墙保温、屋面平改坡、旧房改造等工程。
作者:施柏平 刊期:2005年第03期
列举了汽车润滑常见的失效形式,指出了人们对于汽车润滑的一些不正确认识。以一批进口太脱拉自卸汽车有效开展润滑管理获得成功的实例说明了加强汽车润滑管理的重要性。
作者:吴鸣 刊期:2005年第03期
叙述了梅山钢铁公司在新建2号高炉系统中配合煤气比肖夫清洗系统(Bischoff)所采用的TRT控制系统。介绍TRT采用的DCS控制系统的结构与组成。概述系统的主要功能以及实施方案。通过对TRT控制系统的整定调整,DCS控制系统完成了TRT对高炉顶压控制调节的工艺目标,取得了良好的生产效益。为在高炉煤气采用比肖夫清洗系统(Bischoff)中配合投运的T...
作者:刘婕 刊期:2005年第03期
介绍了220t/h掺烧高炉煤气的煤粉锅炉的高煤燃烧器改造。锅炉原设计以焦炉煤气点火,采用煤粉升负荷,锅炉燃烧稳定后投入高煤,但是存在锅炉在点火过程中锅炉后部烟道积水、影响电除尘器的投运、高炉稳定掺烧量达不到要求等问题。针对上述问题,对原有的高煤管式燃烧器进行了改造,优化了管式高煤的燃烧特性,实现了通过焦煤引燃高煤,以高煤...
作者:欧阳辉; 吴康; 刘友荣 刊期:2005年第03期
结合梅山炼钢厂生产X65管线钢实践,分析了从铁水→脱硫站→拔渣→BOF→吹Ar站→LF→RH→CC整个工艺流程各环节控制点钢水中的[S],找出了钢水中[S]的变化规律及控制要点。通过对[S]的控制,使生产的X65管线钢的实物质量及[S]满足了用户需要。
作者:周桂海 刊期:2005年第03期
采用微波溶样技术溶解硅质耐火材料,利用ICP—AES测定其中氧化铁、氧化铝量。经过一系列溶样试验、工作条件选择。其分析数据准确度和精密度表明:微波溶样——ICP法测定硅质耐火材料中氧化铁、氧化铝量是快速、简便、实用的分析方法。
作者:胡宏卫; 陆伟星 刊期:2005年第03期
以金属锌分离大量基体铜后,采用ICP—AES法测定铜合金中磷,确定了最佳试验条件。在选定的测试条件下测定,磷的检出限为0.02μg/mL,回收率为97.5%~102.3%。方法准确、快速、简便,应用于铜合金中磷的测定,结果满意。
作者:韩斌; 张中民 刊期:2005年第03期
主要论述了在梅山ERP网络建设中,解决了由于L3服务器集中到网络中心,物理位置的变迁造成与L2网络通信的问题,安全、可靠、便捷地实现了L3服务器与L2网络通信,是充分利用ERP现有网络资源的成功案例。
作者:宣海林 刊期:2005年第03期
梅山炼钢厂2号高效板坯连铸机结晶器液位控制系统采用了SIEMENS PCS7系统。简要阐述了液位控制系统的原理、结构特点以及与工艺的匹配。
作者:汪洪峰; 王勇 刊期:2005年第03期
炼钢连铸计算机质量管理模型的开发,就是通过计算机对炼钢连铸生产过程中的异常事件进行自动管理,根据产生异常的不同对铸坯进行相应处置,从而减轻和消除缺陷,提高炼钢连铸生产过程的质量控制水平。文章主要介绍了炼钢连铸计算机质量管理模型的运行原理、计算处理方法及其优点。
作者:廖勇 刊期:2005年第03期
通过对高压611线路的一次故障技术分析,解析故障发生的原因,并针对矿山供电中经常出现的问题,提出相应的解决措施。
作者:虞大俊; 刘为 刊期:2005年第03期
根据供不同连铸机钢水现场测温数据和工艺操作要求,以转炉-精炼(LF)-连铸工艺过程的温度为基础,分析了钢水温度的控制水平,并提出了一些改进对策,以促连铸中间包温度命中率的提高。
作者:袁一强 刊期:2005年第03期
叙述了C50-8.83/1.27单抽式汽轮机的工作特点和配汽机构与重叠度的关系,以及重叠度对汽轮机的影响。从配汽机构的结构特点和运行角度,提出了该汽轮机配汽机构目前操作人员不能直接监视4只调速汽门开度的问题,此问题可通过调速汽门的开度计算加以弥补,操作人员根据油动机的开度,随时可计算出4只调速汽门的开度,从而能更好地掌握设备在运...