摘要：采用宏观和微观断口分析及金相组织分析等方法对某断裂的变速箱主轴进行分析。结果表明:该变速箱主轴断裂起源于主轴退刀凹槽根部,根部表面存在深加工刀痕或微裂纹等缺陷产生了高应力集中。主轴断口近旁有明显可见的弯曲变形,表明该主轴承受很大的弯曲载荷或冲击载荷,表现为双向弯曲疲劳断裂。主轴表面碳氮共渗层的金相组织为细小马氏体,心部为回火索氏体和少量的未溶铁素体。主轴心部强度偏低,加快了主轴的断裂。

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