四十年来,国内外考古工作蓬勃开展,陶瓷窑址、水下沉船、海外遗址中发现了一大批外销陶瓷实物遗存,成为十分重要的学术研究资料。随着研究视野的不断拓展、新技术方法的应用,中国古外销陶瓷研究进入了一个持续快速的发展阶段,在广度和深度上均取得了一系列学术成果。
八百多年前，一艘满载着各式日用瓷器的木质货船扬帆驶出中国南部海港，一路向南。这次航行的目的地，也许是今天的东南亚诸国，也许是穿过马六甲海峡，去到更远的地方，以便将大批当时颇为畅销的瓷质碗、盘、执壶、粉盒等货品卖出更好的价钱。不过所有这些盘算，都随着货船不幸触礁而烟消云散。这艘在南海航路上不幸天折的南宋货船，就是“华光礁1号”。
作者：谭正 期刊：《百科知识》 2007年第06X期
备受中外考古界关注的“南海Ⅰ号”沉船整体打捞工程已于4月8日正式开始，这艘神秘的古沉船有望在今年7月浮出水面。从1987年“南海Ⅰ号”被发现至今，已过去了20年，对它的探索发现从没有停止过：它出自哪里？欲驶向何方？却因何沉没？而今，它将会以怎样的面貌呈现在世人面前？又会有多少值得期待的发现？让我们一同走近“南海Ⅰ号”。
"南海Ⅰ号"沉船于1987年发现于广东的川山群岛,2007年以"整体打捞"的方式被打捞出水,并整船进入广东海上丝绸之路博物馆^[1]。王元林、肖达顺等先生通过比对船载金页和银铤的铭文,比对船载的景德镇窑、磁灶窑瓷器及相关窑址、墓葬、沉船材料,指出"南海Ⅰ号"沉船是南宋中晚期,约为12世纪末至13世纪初的沉船^[2]。
这是一场生命至上国家救援行动.这是一次注定悲壮的生命大搜救.当灾难来临时,人类是如此渺小,又是如此伟大.监利,长江大马洲江段,见证一个又一个的不眠之夜,那在暴风雨中闪耀的橙色身影带来了生命希望,为最后的尊严托起一片天空.
作为中国国家水下考古中心主任,张威也是"南海一号"水下考古队的队长。从1987年以来,整整20年,张威所做的事几乎都与"南海一号"密切相关。因为这艘800多年前的南宋古沉船,张威成了中国版"寻宝故事"的权威叙述者——他足够坦率,专业背景扎实,亲历水下勘察过程。
如果没有英国人迈克·哈彻的当头一棒,南中国海的古老沉船和沉睡了千百年的宝物,将会是另一种命运。1999年,南海海底30米深处,一座堆积的"小山"吸引了迈克·哈彻的注意。盗贼般的直觉告诉他,在黑暗的海洋深处,只有精致的中国瓷器才会发出那种惊人的光泽。他毫不犹豫地下令打捞,结果多达百万件清代康熙年间的瓷器出水。
作者：袁维恩; 陶世君（图） 期刊：《垂钓》 2010年第04期
对我们广大钓鱼人来说，在享受大海与沉船为我们带来快乐的同时，也该为我们的海，我们的沉船尽一己保护之力。希望本无所谓有，无所谓无，只要我们能一起发出实在的呼喊，不远的将来，大连海域的沉船资源终会为我们带来更多回报……
作者：袁维恩; 袁维恩（图） 期刊：《垂钓》 2009年第07期
2009年5月16日清晨7：40，我和五位钓友乘坐小型快艇从老虎滩渔港出发，经一个半小时航行后，来到大连东南部海域的一处沉船钓点。此时临近中午，东流水刚刚兴起，此处沉船钓点水深约53～54米。几竿下去后，我们几人陆续开张。不过刚开始时，我们钓到的多是0．5～1．5千克的黑鳍。
远海船钓能够给人的身心带来非凡的体验，对于一个从未出过远海的人而言，他不会知道离开陆地之后，那蔚蓝的大海意味着什么；无论他看过多少关于大海的图象，读过多少关于大海的文字，当他真正投身到海的怀抱时，那种奇幻的体验仍然是全新的。
作者： 期刊： 2018年第35期
135天后,覆盖着褐藻和淤泥的“凤凰号”挣脱了深海的桎梏。“四个月了,终于拉上来了。”2018年11月17日,肇庆少年小林在朋友圈写道。“凤凰号”打捞的问题一直困扰着他,但在真正看到这艘船的那一刻,小林只觉“物是人非”。
东南亚海域发现的几艘10-14世纪沉船,如印坦沉船、井里汶沉船、鳄鱼岛沉船,都发现了数量相当可观的小型锡锭(铅锭),而当地有的陆地遗址中也多次发现了此类锡锭以及铸造锡锭的石范,说明此类锡锭是当地的产物。这些锡锭的用途,引起学者的讨论。
作者：约翰·盖伊; 杨芹; 陆鹏亮 期刊：《海洋史研究》 2015年第02期
东南亚海域是历史上亚洲贸易和交换的主要区域。不可避免的,这片海域也是沉船集中的地方。在考古发现的早期和中世纪亚洲贸易的所有商品中,陶瓷是保存最好的。借助于考古发现,我们对于亚洲陶瓷的认知,以及对于历史上海洋贸易和航海技术的了解,都得到很大的扩展。1987年,笔者发表了《东南亚的陶瓷遗迹:一份初步的地名录》。文中列出了100个地方,其中只有8个是海洋考古遗址或者沉船遗址。在此后的16年里,我们又在此基础上增加了至少2...
日前在广东南澳岛发现的古沉船，被正式命名为“南海Ⅱ号”。据悉，“南海Ⅱ号”已初步认定为明代万历年问的沉船，打捞工作目前已在准备中。
1998年夏季，几个越南渔民在金瓯角外海捕鱼的时候，意外发现水下有一条沉船。消息很快传到明海省文化信息局有关官员处，他们派人到该海域进行调查，证实这是一条中国清代的商船，而且船上载有大批的中国瓷器。信息反映到越南国家文化信息部，经过仔细研究评估，越南政府确定于1998年底正式开始打捞这条沉船。
在南澳县乌屿与半潮礁之间海域的古沉船“南海Ⅱ号”的水下考古发掘工作有了新的进展，记者日前从市文广新局获悉，目前“南海Ⅱ号”已经基本完成初步的水下考古探摸方案，已经上报省政府和国家文物局，考古专家正着手对沉船周围进行抽泥工作，为下一步的发掘工作做好准备。
1905年俄日战争时期在日本海沉没的一艘俄罗斯巡洋舰近期在韩国海域被发现。它位于日本海的韩国郁陵岛附近海域，它是113年前沉没的俄罗斯巡洋舰“德米特里顿斯科伊”号。据组织搜索该船只的韩国公司表示，船上的各类宝藏价值超过1300亿美元。
近日，来自美国俄亥俄州大学的研究学者罗伯特·埃森亥福提出一个全新的理论：“泰坦尼克号”煤仓里的一处隐燃火是致使这艘豪华巨轮沉睡海底的罪魁祸首。
我们从唐代著名诗人杜牧的这首别有立意的《赤壁》一诗中可以了解到，远在我国古代，人们已习惯于从江河古战场的陈迹中去作历史的回溯，发思古之幽情。今天，在波涛连天、浩瀚无垠的海洋深处，仍安祥地躺卧着一些神秘的沉船。
老爷庙水域神秘沉船的现象引来了越来越多科研工作者的关注，在他们眼里，各种各样的传说当然是不可信的，只有用科学的方法找出沉船的真正原因，才能解开人们心中这个古老的谜团，才能帮助人们远离这些灾难。
