摘要：目前汽车轮胎螺母拧紧机已广泛应用于汽车厂家的总装车间，但存在的问题是同一汽车厂家生产的汽车．轮胎螺母个数并不一致，轿车一般为四个或五个螺母，且共线生产。现有拧紧机的轴数一般是固定的，这导致了轮胎螺母拧紧机不能同时适用于两种螺母个数不同车型，现有的可变轴拧紧机结构复杂，体积较大，成本较高，本研究旨在设计一种结构紧凑、成本较低的可变轴汽车轮胎螺母拧紧机．可自动进行四轴和五轴切换，从而节约设备投资，减低工人劳动强度，提高装配质量。

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