首页 期刊 科技风 2019年5月4日海口美兰机场雷雨天气过程分析 【正文】

2019年5月4日海口美兰机场雷雨天气过程分析

作者:周业佳 中国民用航空中南地区空中交通管理局海南分局; 海南海口570100
雷雨天气   主导能见度   稳定度参数   雷达回波  

摘要:利用MICAPS实况场资料、中央气象台天气图资料和本场雷达资料对2019年5月4日海口美兰机场的一次雷雨天气过程进行分析,主要得出以下结论:(1)本次雷雨天气过程的环流形势比较符合标准,南海季风槽和弱冷空气的共同影响,有利于海口地区雷暴天气的形成。(2)当日8时的探空资料显示,各项与大气不稳定度有关的参数数值均达到了有利于对流发展的标准,热力条件较好,为雷雨天气的产生提供了条件。(3)当雷达反射率因子为50dBZ时就可能会有雷雨大风天气的发生。15时22分雷达回波中心强度达到55-60dBZ,正好位于本场上空,随之而来的强降水使主导能见度一度降至650米,跑道视程RVR最低降至400米。

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