摘要：针对走板掉槽在张力放线过程中严重影响了施工效率这一现状,并且基于对掉槽原因的深入分析,发现对走板平衡器结构进行适当改造,将其最后一节由方柱体变成了圆柱体,连接方式由链状连接变成旋转连接,会使掉槽的机率从81.2%降低到8.33%,从而提高了张力放线的施工技术和工作效率,减少了因平衡器掉槽导致施工中断情况的发生,进而节约了人力物力,提高了经济效益。

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