摘要：出租车是由上世纪50年代零星散布在街头的人力三轮车、上世纪六七十年代的机动三轮车演变而来的。改革开放不久，一种名为“天津大发”的面包车以其容量大、价格低的优势迅速代替了三轮车，成为新中国历史上第一任真正意义上的出租车，它就是后来占领很多城市，为出租业作出很大贡献的“黄面的”。上世纪90年代，一种排放量达到欧Ⅱ标准、外形趋向于卧式的夏利车开始风靡崛起。一时间，出租业有了车型的竞争。显然以夏利上一个档次的优点在这次竞争中大获全胜，结局以政府封杀黄面的而告终。随后而来的是出租车的繁盛。捷达、富康成为很多城市的新风景线。时尚的外形和较高的配置让人们对夏利刮目相看，甘心情愿地让出大股，于是捷达、富康堂而皇之地做了出租业老大。江山代有新车出，各领风骚五六年。出租车又迎来了新一轮的改革，前景如何，也许将会三分天下或是百家争霸各显其能吧!

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社