摘要：笔者对现有多种国内架桥机进行了深入的调研和分析,发现一部分架桥机存在主导梁运行中的"啃轨"问题.主导梁在"过跨"(或称"过孔",即主导梁在吊装作业前的进给运动)中,经常发生主导梁下弦杆导轨和驱动轮之间因轴线偏差而发生过度磨损的现象."过跨"是桥梁架设施工中十分重要的工步,也是承受外载荷较大的相对运动,解决"啃轨"问题对提高架桥机的工作性能和寿命具有重要意义.

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