摘要：上海铁路南站是上海西南地区的交通枢纽，是第一座采用圆形平面的火车站。钢结构屋面最大直径约为275m，内圈柱子间的最大跨度为152m，采用带中心内压环的空间刚架结构体系。全面介绍了上海铁路南站工程结构设计中的关键技术问题。为满足主站屋严格的沉降要求，采用了桩端后注浆的钻孔灌注桩。为减小梁的高度，采用了超长预应力结构，解决了超长结构的温度问题。在大跨钢屋盖结构设计中，进行了钢屋盖整体稳定性及单根主梁的整体稳定性分析。研究了预应力及下部混凝土结构对钢屋盖的抗震性能影响。通过设置弹性支座并选择合理的弹簧刚度解决了屋盖温度作用问题。通过风洞试验并引入多点输入时程分析的方法，得到结构的等效风荷载及风振系数。采用拆杆法进行了屋盖预应力钢棒的施工验算。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社