杂志简介：《机械设计与制造》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为21-1140/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算机应用 、设计与计算 、数控与自动化 、先进制造 、信息技术 、模具
杂志简介：《机械设计与制造》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为21-1140/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算机应用 、设计与计算 、数控与自动化 、先进制造 、信息技术 、模具
作者：王兆光; 高宏力; 宋兴国; 鲁彩丽 刊期：2019年第07期
针对五自由度机械臂路径规划问题,提出一种基于快速扩展随机树(rapidly-exploring random tree,RRT)优化算法—GB_RRT算法。为弥补因基本RRT算法采样盲目性导致的效率低下的缺陷,GB_RRT算法采用高斯采样的方法进行启发式采样,同时结合贪婪扩展算法来提高随机树的局部扩展速度。为进一步缩短规划路径,该算法采用双向同时剪枝取最优的策略来删除不...
作者：刘庆同; 徐宏海 刊期：2019年第07期
为了实现渠灌区新型钢闸门结构轻量化,充分利用闸门材料承载性能,将ANSYS与试验设计软件Design-Expert相结合对闸门进行优化设计。采用APDL语言对ANSYS进行二次开发,建立闸门参数化模型。应用Design-Expert进行正交试验设计并运用ANSYS软件仿真,采用响应面法拟合应力、挠度和质量的数学模型。以应力和挠度为约束条件,闸门质量为目标函数进行优化...
作者：王彦光; 赵元 刊期：2019年第07期
分布式控制系统由若干控制单元与总线网络所构成,解决传统线束控制单元繁复且占用空间大的问题,提高了设备运行的可靠性。电动轮车辆动力系统由带有ECU的发动机和发电机相连组成电力输出源,通过整流和逆变过程驱动轮边交流电机运行,根据此运行特点,对控制系统进行设计。根据设计需要,该控制系统由一个主控制器、一个从控制器和若干个控制单元组...
作者：黄兴华; 王楠; 杜永哲 刊期：2019年第07期
当小型道路保洁机盘刷作业时,其扬尘对环境造成二次污染。针对盘刷运动特性和扬尘受力方向,设计一款弧形控尘专用吸尘口。对该吸尘口结构参数进行提取归纳,运用计算流体动力学软件(Fluent)分析各结构参数对控尘能力的影响规律。研究结果表明:经研究设计出的控尘吸尘口排气管面积和弧形口面积之比SDR在1/7为最佳;其弧形口宽度B与吸嘴外半径R1的比...
作者：徐浩; 王培俊; 苟慎龙; 李文涛 刊期：2019年第07期
针对传统铁路轨道检测效率低、精度差、数据不可存储等缺点,设计了一种激光检测平台。该检测平台具有模块化、结构简单、调节效率高、适应性强等优点,解决了激光检测平台在铁轨上行走时,激光光面相对于轨道轴线垂直调节困难的问题。利用Solidworks2013软件对机构进行设计与建模,采用D-H法对机构执行端的空间位置进行了正逆解计算。使用Adams对虚...
作者：许培星; 习俊通; 徐武彬; 黄代文 刊期：2019年第07期
车门关门力是衡量整车质量的重要指标之一,而车门密封胶条结构特性是影响车门关门力大小的主要因素之一。通过分析车门密封胶条结构特性以及压缩特性,并由此提出了一种新的分部曲率优化设计方法。即为在满足密封胶条优化的边界条件下,根据曲率变化为零处作为分位点,对密封胶条结构进行分部曲率划分,针对不同部分轮廓的曲率进行优化设计。然后利...
作者：伍松; 周振华 刊期：2019年第07期
为了解决传统LMS算法在稳态误差和收敛速度之间的矛盾,提出了一种基于分式函数的新型变步长LMS算法(简称VXLMS算法)。因为新型变步长函数不包含指数运算,所以降低了运算量,加快了算法的收敛速度,同时也提高了数据跳变时的跟踪性能。在VXLMS算法收敛的条件下,通过理论推导确定了该变步长函数的参数取值范围,然后通过取不同参数值分析对算法性能的...
作者：贾鹏; 刁飞; 王洪海; 王向宇 刊期：2019年第07期
针对全电式阀门执行器高可靠性要求的问题,对全电式阀门执行器的可靠性设计进行了研究和探讨。依据性能要求,确定了全电式阀门执行器的结构方案;应用考虑重要度和复杂度的可靠性分配方法,完成了全电式阀门执行器的可靠性分配;基于强度—应力干涉模型,完成了关键部件压缩弹簧的静强度可靠性、疲劳强度可靠性和稳定性可靠性分析,并应用Ditlevsen窄...
作者：赵健; 陶元芳; 王爱红; 许增杰 刊期：2019年第07期
现阶段对起重机金属结构的优化设计,都是利用智能算法通过筛选最优目标值的方式来获得结果。为开发专业机械CAD软件探索新思路,并探寻一种快速获得非标产品参数的可行方法,引入BP神经网络算法,采用映射的方式来获得设计方案。把入粒子群结合惩罚函数算法,作为金属结构设计问题的方案发生器,产生大量针对不同设计要求的设计方案数据样本。再利用...
作者：王飞; 罗贵火; 崔海涛 刊期：2019年第07期
为提升转子系统多目标优化的效率,首先对比分析了求解临界转速的坎贝尔图法和特征方程法,随后通过第二代非支配排序遗传算法(NSGA-II)和特征方程法对转子系统临界转速和重量进行了多目标优化。最后基于聚类分析和模糊隶属函数,给出了无偏好和有偏好情况下从最优折衷解集中选择最终方案的准则和方法。结果表明:特征方程法计算精度与坎贝尔图法相...
作者：曹占龙; 钟贤兵; 李耀军; 金宏平 刊期：2019年第07期
对一种滑动式叶片两级可变排量机油泵的工作原理进行了介绍,机油泵主要通过调整环的滑动,改变其与转子的偏心距,进而改变叶片泵的排量。对两级变排量机油泵调整环的工作原理和受力情况进行了研究分析,并提出了设计方案,并以某一型号的机油泵为参数设计了调整环,并制造了机油泵样机,经过对机油泵的流量-压力特性、流量-转速特性、压力-转速特性等...
作者：李盛福; 王欣欣 刊期：2019年第07期
车辆冷却风扇是重要的发动机冷却散热装置,直接影响到整个设备的正常工作。基于叶片参数对风扇性能影响,进行参数优化设计分析。经过对参数分析,选取三因子,建立L9(34)正交试验表,采用CFD对各试验组进行建模分析。采用SPSS对结果进行分析对比,得到参数优化组合,得到优化模型。采用风洞试验对结果进行验证。结果可知:优化模型2比原始设计流量增加...
作者：张珠元; 林浩; 沈黎明; 罗福强 刊期：2019年第07期
针对某款轻型车用柴油机的燃油系统,进行了油嘴伸出量和柴油机燃烧室的匹配选择。试验研究了在转速为1696r·min^-1,转矩为146N·m的工况下,轨压、主喷正时、预喷射参数以及EGR对NOx、烟度及燃油消耗率的影响。结果表明:在1.4mm的喷油器垫片下的油嘴伸出量,烟度最好。在试验所研究的工况点下,增大轨压可有效改善燃油雾化特性,使得烟度和燃油消耗率...
作者：方桂花; 毛路遥; 魏燕燕; 曾标 刊期：2019年第07期
针对继动阀动态控制过程特性复杂、制动效果不精确等问题,以某客车继动阀为研究对象,基于继动阀的物理结构以及气动基础理论,引入了AMESim多领域仿真模型软件,建立继动阀AMESim动态模型,通过改变继动阀的输入气压、阀口直径、控制气压参数,进行仿真研究,分析其压力特性及响应特性,研究了可对继动阀动态响应特性产生影响的各个因素。进而建立气压...
作者：葛为民; 乔友伟; 邢恩宏; 王肖锋 刊期：2019年第07期
针对可重构机械臂系统存在的不确定性及不同构型下的轨迹跟踪问题,提出了径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络鲁棒自适应补偿控制算法。设计了RBF神经网络补偿控制器自适应逼近补偿系统存在的未知项;为减小控制器逼近误差及适应构型变化时的鲁棒性,在控制律中引入了鲁棒项;基于李雅普诺夫(Lyapunov)稳定性理论设计了构型自适应调节律...
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