机械设计与制造

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Mechanical design and manufacturing

杂志简介:《机械设计与制造》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为21-1140/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:计算机应用 、设计与计算 、数控与自动化 、先进制造 、信息技术 、模具

主管单位:辽宁省经济和信息化委员会
主办单位:辽宁省机械研究院
国际刊号:1001-3997
国内刊号:21-1140/TH
全年订价:¥ 552.00
创刊时间:1963
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.77
复合影响因子:0.51
总发文量:11705
总被引量:52094
H指数:39
引用半衰期:4.7264
立即指数:0.0116
期刊他引率:0.9298
平均引文率:4.2958
  • 响应面和多目标遗传算法结合的副车架优化

    作者:鲁宜文; 王东方; 缪小冬; 王强 刊期:2018年第04期

    为实现副车架设计过程中,质量和第一阶模态频率同时达到最优,在模态分析和三种工况副车架强度分析的基础上,首先应用Hyperworks进行了副车架参数化,建立了11个厚度尺寸变量。然后应用试验设计分析方法对尺寸变量进行筛选,去掉了3个对质量、最大应力和第一阶模态频率影响都不显著的因子,将基于移动最小二乘法构建响应面近似模型引入到副车架优化...

  • D24施工便梁有限元分析及优化设计

    作者:王玉璞; 程文明 刊期:2018年第04期

    施工便梁是铁路线路维修改造所需的重要设备。但目前对于该设备结构的研究却相对较为薄弱。而随着我国高铁事业的逐步推进,施工便梁必将发挥愈加重要的作用。运用有限元方法,对铁路施工便梁金属结构进行静力学分析。并运用ANSYS的零阶优化方法,采用SUMT算法对便梁进行结构的优化设计。在保证结构满足应力许用值的前提下,提高材料使用效率。经过...

  • 某型飞机供油泵测试装置的设计与实现

    作者:王占勇; 张玎; 刘振岗 刊期:2018年第04期

    简要介绍了某型飞机双端面离心式供油泵的功用、结构和技术标准,在此基础上,进行了总体设计,详细给出了燃油系统的燃油面控制部分的组成和主要特点,利用PLC、平板电脑、智能调节阀技术设计了该装置的自动控制系统,给出了自动控制系统的硬件、软件和操作界面的实现方法。实际应用表明:该测试装置能够满足油面控制和性能的测试要求,测试精度和试验...

  • 生产率最高的拖拉机HMCVT变速控制及仿真分析

    作者:张明柱; 白东洋; 王全胜 刊期:2018年第04期

    为了使拖拉机能够获取最高的生产率,以配备HMCVT的400马力拖拉机为研究实例,通过分析计算对变速器的变速比进行了优化,得出了在任意牵引力及相应目标车速条件下的HMCVT最优变速比。随后对HMCVT的生产率最高变速控制进行了分析,制定了变速器的换段逻辑和变速控制原理;并以变速器变速比和发动机转速为控制变量,建立了生产率最高的二元协同控制拖拉...

  • 多路径优化的跨越架载荷承受能力分析

    作者:刘昌明 刊期:2018年第04期

    基于增广Lagrange优化算法,采用有限单元技术对现有设计的电力跨越架的载荷承受能力进行了全面分析并得出架体载荷承受极限。首先对环氧管壁厚和架体间距对杆架受力的影响进行了分析,得出壁厚越薄、跨度越大,应力峰值越高,架体风险程度越高;管壁越薄,应力敏感程度越高;壁厚对架体风险影响较跨度小。而后为了探究架体的承受极限,又分别对2200kg和...

  • 含全运动副间隙的机构动力学特性研究

    作者:余涛; 陈江义 刊期:2018年第04期

    以曲柄滑块机构为研究对象,考虑机构除驱动转动副以外的所有运动副间隙,即剩余两处转动副间隙和滑块与轨道间移动副间隙,利用动力学分析软件ADAMS对机构进行动力学仿真分析,并将仿真结果与含有双转动副间隙的曲柄滑块机构动力学仿真结果进行对比,以确定全运动副间隙对机构动力学特性的影响。结果表明:与含双转动副间隙相比,全运动副间隙增加了机...

  • 连续可变配气凸轮的设计研究

    作者:姚强强; 胡斌; 李俊虹; 马振 刊期:2018年第04期

    针对现有可变配气技术只能实现“跳跃式”可变配气,而无法实现连续的可变配气的问题,为了提高发动机的动力性和经济性,提出一种基于凸轮轮廓设计的连续可变配气技术的研究方案。通过对现有凸轮型线方程分析,选用高次多项式函数作为凸轮工作段型线方程,先设计出渐变凸轮轴向中间位置型线;将凸轮沿轴向划为无穷微小段,以中间位置型线为基准曲线,以...

  • 重型卡车八自由度振动模型建模与计算

    作者:马季 刊期:2018年第04期

    重型卡车是一个复杂的动力学系统,很难建立一个非常精确的模型,须根据具体情况进行简化。通过对组成重型卡车整车系统的驾驶室、动力总成、车架及货箱、车桥及轮胎进行离散化处理,并采用能量法建立起重型卡车八自由度系统振动数学模型,然后采用数学软件MATLAB的矩阵方法,对该多自由度振动模型进行固有频率求解。计算结果与试验结果基本吻合,验证...

  • 塑料斜齿轮成型差动旋转脱模机构的创新设计

    作者:江昌勇; 李丹虹; 姜伯军 刊期:2018年第04期

    塑料斜齿轮的注射成型因其齿线为螺旋线、齿形带有一定角度的螺旋角使得无法采用常规的推出方式实现塑件脱模。针对塑料斜齿轮成型模具的设计开发要求,介绍了套管与平面推力轴承相结合使斜齿轮塑件旋转的单联塑料斜齿轮二级差动脱模机构,避免了齿形型腔旋转而造成的摩擦磨损;以及推管、推杆和向心推力轴承相结合使齿形型腔旋转的双联斜齿轮成型...

  • 传递路径分析方法用于农用车振动控制的研究

    作者:杨旭; 李冰; 陈少江 刊期:2018年第04期

    使用传递路径分析方法对农用车驾驶员座椅振动控制进行了研究。介绍了传递路径分析方法的基本原理,提出了一种精确的驾驶室振动系统传递函数测试方法,通过传递函数实验和工况实验建立了完整的TPA模型。采取了一种快速的方法计算激励力,然后计算出了各传递路径贡献量。通过将路径合成值与实测值的对比,验证了TPA模型的正确性。结合相位和幅值对驾...

  • 无阀式气动双作用潜孔锤仿真分析研究

    作者:刘宝林; 王清岩; 高科; 谢圣华 刊期:2018年第04期

    介绍了一种无阀式气动双作用潜孔锤,该潜孔锤不仅能够正向冲击钻进,还能在提钻过程中可实现反向冲击,能有效处理松散地层钻进过程中所遇到的卡钻和埋钻事故。此外,详细介绍了它的工作原理,利用AMESim软件建立了气动潜孔锤的仿真模型,根据具体功能要求与实际工况设置参数,对潜孔锤模型进行仿真分析。得到正常钻进过程与提钻反向冲击过程活塞位移...

  • 考虑离心挤压的磁流变离合器传动性能研究

    作者:苏德发; 袁发鹏 刊期:2018年第04期

    介绍了圆盘与圆筒复合式磁流变离合器的工作原理,基于Bingham模型描述了磁流变液剪切应力随外加磁场变化的流变特性,考虑到圆盘旋转过程中磁流变液在离心力的作用下会对圆筒中磁流变液产生挤压强化效应,建立了圆盘与圆筒复合式磁流变离合器的传递转矩方程,分析了磁场强度对传动性能的影响,并通过有限元仿真了圆盘与圆筒复合式磁流变离合器的磁感...

  • 切削测力平台结构递进式拓扑优化设计研究

    作者:王明强; 纪飞飞; 王国良; 刘志强 刊期:2018年第04期

    微切削加工过程中,切削力是影响加工质量的重要参数。测力仪是动态测量切削力的主要装置,其测力平台部分工作稳定性和准确性对测力仪整体性能起到决定性作用。目前使用的大部分测力平台设计均可以满足宏观较大振幅应力测量要求,但较差的灵敏度和严重的信号衰弱无法满足微切削状态下切削力的微小变化测量。因此提出了一种在满足测力平台弹性体结...

  • 风电系统全风速段下双模变桨距控制

    作者:董建园; 陈宏力; 陈婷婷; 吕海涛 刊期:2018年第04期

    功率平稳输出与最大风能跟踪是风电机组在高、低两种不同风速下的控制目标,而当前变桨距控制的研究集中在高风速段,大部分是基于平衡点处的线性化模型,风力机偏离平衡点运行的动态性能较差,也不适用于低风速段。因此,针对高、低风速段的不同控制要求,设计了双模变桨距控制器:低风速段采用基于最大功率点跟踪(MPPT)的双PI控制,高风速段采用模糊自...

  • 改进LMD和排列熵的滚动轴承故障诊断

    作者:李巧艺; 单奇; 陈跃威; 叶运广 刊期:2018年第04期

    针对滚动轴承故障振动信号的复杂特性和局部均值分解(LocalMeanDecomposition,LMD)方法存在的端点效应问题,提出了基于振动信号自相似性对左右端点两侧延拓来抑制端点效应问题的改进LMD、排列熵(PermutationEntropy,PE)及优化K-均值聚类算法相结合的轴承故障诊断方法。首先通过改进LMD将非线性、非平稳的原始故障振动信号分解出一系列的乘积函数...