摘要：超高分子量聚乙烯是一种高弹性体材料,作为齿轮材料在承受载荷时,其变形具有非线性、大应变的特点.采用超弹性的Arruda-Boyce模型来模拟超高分子量聚乙烯齿轮在工作状态下的应力分布,计算结果表明:超高分子量聚乙烯齿轮的最大应力出现在齿根部位.

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