杂志简介：《机械传动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为41-1129/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论研究、设计计算、试验分析、开发应用、综述
杂志简介：《机械传动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为41-1129/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论研究、设计计算、试验分析、开发应用、综述
作者：段晓雅; 于蓬; 章桐; 孙玲 刊期：2017年第02期
针对电动车传动系统的扭转振动问题,基于混合μ综合鲁棒控制理论对传动系统控制进行研究。建立考虑永磁同步电机高阶未建模不确定性和参数摄动的某集中驱动式纯电动车传动系统不确定性模型;采用μ方法设计传动系统鲁棒控制器;在Matlab/Simulink软件环境中进行仿真计算,以验证所设计控制器的有效性。结果表明,该控制策略能够使系统获得较强的鲁棒性...
作者：邓涛; 程栋; 周豪; 汪明明 刊期：2017年第02期
为进一步提高HEV能量管理策略的燃油经济性以及在线实时优化的能力,建立灰色预测GM（1,1）模型对汽车速度实时预测,并将其与等效燃油消耗最小策略ECMS结合,提出基于灰色预测的混合动力汽车ECMS能量管理策略。建立整车仿真模型,并选取WVUCITY、WVUSUB、WVUINTER 3种不同工况进行能量管理仿真分析。结果表明,灰色预测对速度的预测精准度可靠;灰色...
作者：尹玉鑫; 张明柱; 郝晓阳; 王婷婷; 崔明明 刊期：2017年第02期
为消除多段液压机械无级变速器（HMCVT）循环换段现象,以东方红400马力轮式拖拉机所装备的多段HMCVT为例,分析了多段HMCVT的传动特性,研究了循环换段的产生原因,提出了消除循环换段的机理。基于有限状态机原理,以实际排量比、理论排量比、多段HMCVT输出转速为控制参数,仿真证明了所提机理的有效性。研究结果表明,多段HMCVT在换段前后效率差异的...
作者：李刚; 李秀红; 任家骏; 秦晓峰; 庞荫铭 刊期：2017年第02期
为研究高速列车齿轮的齿根裂纹扩展特性,在有限元软件ABAQUS中建立齿轮副模型并通过静力学分析,以确定裂纹萌生位置。基于线弹性断裂力学理论,在软件ABAQUS中建立含齿根初始裂纹的斜齿轮模型,计算裂纹前缘不同节点处的应力强度因子;研究齿根裂纹自动扩展的方式及轨迹,通过计算得到齿根裂纹的扩展寿命。在此研究的基础上,探讨了载荷大小等因素对...
作者：李文文; 孙后环; 许晓文 刊期：2017年第02期
在能源危机和环境问题的双重压力下,纯电动汽车以零排放、低噪声和电能来源广泛等优点引起了各国政府和汽车企业的重视。以城市用纯电动汽车为研究对象,分析研究其动力传动系统的参数,根据整车参数和动力性、经济性要求匹配整车动力系统参数。从提高传动效率来对初步匹配出的动力系统参数进行优化,以加速时间最短和工况续驶里程最大为优化目标,...
作者：刘尚; 胡骥; 曹忠亮; 郭建华; 王中双 刊期：2017年第02期
在创新设计过程中,随着对初始问题分析过程的深入,会逐渐展开多个彼此关联、相互影响的矛盾,这些矛盾构成矛盾网络。正确地从矛盾网络中选择重要矛盾、根源矛盾以及核心矛盾,是解决设计问题的关键。在研究矛盾关系模式和矛盾网络求解策略的基础上,采用有向图来表达矛盾网络中矛盾之间的影响关系,提出矛盾影响度的计算方法,建立了以DEMATEL方法支...
作者：赵林林; 黄小平 刊期：2017年第02期
以M-B分形模型为基础,结合齿轮两圆柱体接触面积的分布公式,推导具有各向异性分形理论的齿轮结合面切向接触刚度计算模型。通过MATLAB仿真,获得模型中主要参数对分形接触模型影响的预测分析。结果表明,齿轮结合面的切向接触刚度与材料特性参数、齿轮齿数成正比,与无量纲粗糙度幅值、总切向载荷与总法向载荷之比成反比。当分形维数较小（D〈1.7）...
作者：杨源; 曹彤; 刘达 刊期：2017年第02期
利用遗传算法优化的神经网络,对机器人臂的重力补偿进行研究。首先,根据力学基本知识和D-H参数建模法得出机器人臂各关节转矩的重力项理论计算公式;其次,在Solid Works仿真软件中,得到个别位姿下的重力项仿真值,并验证理论公式的正确性;最后,用遗传算法优化的神经网络对重力项进行预测。实验结果表明,采用该算法得到的重力项预测值和理论值基本...
作者：陈德鑫; 李松松; 石兴磊 刊期：2017年第02期
为研究乘用车变速器载荷谱的采集与编制方法,以某型前置前驱乘用车变速器为例,根据不同路况,对该乘用车变速器的道路随机载荷谱进行了采集。根据变速器的载荷特性,采用幅值循环计数法对实车测得载荷的时间历程进行了统计处理,编制了乘用车变速器设计载荷谱,建立了乘用车变速器载荷谱采集与编制方法。该方法可为乘用车变速器设计提供准确的设计输...
作者：侯国强; 李晶华; 李海斌; 成起强 刊期：2017年第02期
针对杠杆法在分析多行星排自动变速器传动中的缺陷和不足,对其进行了拓展和完善。运用新拓展后的杠杆法对奔驰722.9自动变速器各挡位的传动进行了分析,并验证了拓展后的杠杆法和分析的正确性。
作者：王磊; 吴训成; 葛兵 刊期：2017年第02期
研究了手动变速器齿轮敲击振动与噪声产生的机理。通过对变速器NVH性能测试,确定某乘用车手动变速器齿轮敲击噪声主要由输入轴转矩波动过大引起。分析了双质量飞轮衰减发动机传递到变速器转矩波动的工作原理。通过试验,验证了双质量飞轮可以有效地衰减输入轴转矩波动,即将该乘用车手动变速器齿轮敲击噪声控制在合理范围内。
作者：赵春华; 梁志鹏 刊期：2017年第02期
在数控插齿加工齿轮过程中,退刀位齿距偏差超差问题普遍存在。首先,提出了在合理控制数控插齿机床几何精度、运动误差、定位精度等因素的前提下,展成运动不同步是齿距偏差超差问题产生的根本原因;其次,设计了一种联机式齿轮精度检测装置以减小安装及测量误差对齿轮齿距偏差测量精度的影响;最后,基于数控系统伺服增益参数对伺服电机控制轴的影响...
作者：张小萍; 史冬荷; 陈厚军 刊期：2017年第02期
双曲型法向圆弧齿轮是一种新型交错轴圆弧齿轮,为研究其振动特性,基于有限元软件ANSYS,建立了该齿轮的有限元模型并进行模态分析,分别获得了大、小齿轮的固有频率及振型,并计算临界转速;进一步地,计算不同齿数、模数、传动比情况下齿轮的固有频率,分析并总结了齿轮主要几何参数对固有频率的影响,分析结果为双曲型法向圆弧齿轮的优化设计及动力学...
作者：石梦蕊; 赵新华 刊期：2017年第02期
工作空间是评价并联机构的性能和设计并联机构的重要指标。对3-PRRRR并联机构支链进行合理地简化,利用D-H矩阵建模及坐标变换法对3-PRRRR并联机构进行运动反解分析,获得该并联机构的运动反解方程,并利用MATLAB对其位置反解进行数值仿真。根据3-PRRRR并联机构的机构特点,选择扫描法对其工作空间进行分析,根据所得的位置反解方程,利用MATLAB软件,...
作者：李辉; 徐宏海; 吴凯 刊期：2017年第02期
利用Pro/E建立实体装配模型,导入到ADAMS中建立虚拟样机,基于正交试验法采用直观分析法和方差分析法比较针齿中心圆半径误差、摆线轮移距和等距修形量、偏心距误差和针齿半径误差对RV减速器传动误差的影响,并针对影响因素推导出传动误差的计算公式,结果表明针齿中心圆半径误差对RV减速器传动误差影响最大,偏心距误差对RV减速器传动误差影响最小,...
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