杂志简介：《机械传动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为41-1129/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论研究、设计计算、试验分析、开发应用、综述
杂志简介：《机械传动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为41-1129/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论研究、设计计算、试验分析、开发应用、综述
作者：陈兵奎 张奎 李朝阳 刊期：2010年第10期
浮动盘式摆线二次包络行星传动具有双线接触现象,有利于提高承载能力、改善润滑特性和提高传动精度。在简要介绍该新型传动结构组成和传动原理的基础上,试制了物理样机,并利用数显自准直仪、多面棱体、光栅等仪器分别对试制的浮动盘式摆线二次包络行星传动的物理样机进行了传动误差、回差、扭转刚度的实验测量,并对实验数据进行分析和处理,实验...
作者：张冠中 王洪欣 刊期：2010年第10期
专用夹具是实现工件精确定位与快速安装的有效手段,设计出了一种螺旋副与钢球副组合的专用夹紧机构;充分利用了螺旋副的自锁性、钢球副的大增力性与机械效率高的特点,研究了它的输出位移量、力传递的关系与机械效率;通过对设计实例的分析,展示了夹紧位移、夹紧行程中各运动副中的受力与机械效率的大小。
作者：宋建军 闫献国 李明磊 杜娟 刊期：2010年第10期
并联机构位置正解可以转化为非线性方程组问题,针对这类问题的复杂性和多解性,提出将共享适应度粒子群算法和Newton迭代法相结合的求解非线性方程组的新方法——PSO-Newton算法。该方法使用共享适应度机制引导算法寻找全部最优值,以全局最优值为初始点进行Newton迭代,极大提高了算法的收敛速度,变异算子的引入保证个体多样性有助于提高全局寻优...
作者：魏宗平 刊期：2010年第10期
针对传统的可靠性模型对原始数据要求高的局限性,可采用凸集合模型来描述影响机床主轴可靠性的不确定参数,利用一阶泰勒展开式,基于凸集合模型定量的讨论了机床主轴设计中不确定性参数对机床主轴响应的影响,提出基于凸集合模型的机床主轴的非概率可靠性度量的指标。此方法对数据的要求低,不用求概率密度函数而且计算简便。通过对工程实例的计算...
作者：李钢 孙宇 刊期：2010年第10期
利用新型智能材料磁流变液的优良特性,提出一种适合于张力控制的新型传动装置,它的输出转矩可以通过调节电流精确控制。设计了该传动装置的基本结构,建立输出转矩的理论模型,并且用ANSYS有限元分析软件对新型磁流变恒张力控制传动装置内外环工作间隙进行仿真。
作者：王晓青 夏水华 刊期：2010年第10期
以断裂齿轮为对象,分析了设计、制造、使用三个阶段和材料对齿轮断裂的相关影响因素,试图逐步建立齿轮断裂影响因素全集。对三个阶段和材料对齿轮断裂的主要影响因素的影响机制进行分析,并为改善齿轮的生命期质量提出了建议。
作者：钱卫香 刊期：2010年第10期
在经典布氏理论基础上,提出一种四位置导引机构综合布尔梅斯特曲线生成的改进算法。通过建立圆点曲线统一参数方程,构建角度参数与圆点、圆心坐标的单值有限映射关系,实现了无限布尔梅斯特曲线的有限参数区间表示。同时以两种典型布氏曲线和一种两组对极关于某一直线呈对称分布的特殊曲线为例,阐述了布氏曲线的计算方法和步骤,验证了计算模型的...
作者：孙冬野 陶林 余盼霞 尹燕莉 刊期：2010年第10期
电控机械自动变速传动AMT系统离合器执行机构参数对其控制品质具有决定性作用。以长安CV11车型为研究对象,根据离合器分离特性和恒转速起步控制策略的要求提出执行机构及其控制器的优化设计目标,在建立执行机构数学模型的基础上,分别采用Matlab的Fmincon函数和遗传算法程序对执行机构参数进行了优化设计,并结合控制器设计结果,对起步过程中执行...
作者：何哲明 刊期：2010年第10期
提出了一种有效求解约束函数优化问题的新型演化算法,该方法能合理地处理优化设计中混合离散变量的取值问题。该方法是在郭涛算法的基础上,通过构造动罚函数,引入精英保存策略,增加父体选择压力加速算法收敛,构造了精英多父体杂交优化算法,开发了混合离散变量优化的精英多父体杂交优化算法程序DEMPCOA1.0。机械优化设计实例表明,该算法对优化设...
作者：郑严 程文明 程跃 吴晓 刊期：2010年第10期
模拟退火粒子群算法将模拟退火思想引入具有杂交和高斯变异的粒子群算法中,是一种简单快速的随机全局优化算法。将模拟退火粒子群算法与可靠性优化设计理论相结合,建立了最大化减速器传动系统可靠度的优化模型,提出了基于模拟退火粒子群算法的圆柱齿轮减速器可靠性优化方法。利用该优化方法进行一圆柱齿轮减速器的优化设计,其优化结果明显优于基...
作者：钱力 郭天松 王韵 王良文 李安生 刊期：2010年第10期
建立了凸轮机构从动件运动规律设计的数学模型,开发了常用的凸轮机构运动规律计算的可视化软件,并利用VB编程求解从动件运动规律曲线及曲线的特征值,实现了凸轮机构从动件运动规律的参数化设计计算。该系统完善了凸轮机构的数字化设计系统,所设计的系统界面友好、方便直观、可用于工程实际。
作者：阳培 赵波 刊期：2010年第10期
通过理论推导及有限元仿真模拟,分析找出了阶梯型变幅杆节点实际位置与传统理论位置的差别,同时分析指出超声波在变幅杆中传播时将引起材料的横向变形,泊松比的存在使纵向弹性变形会引起材料的横向变形。分析了阶梯型变幅杆振动特性,指出节点向细端移动可以减小节盘的振动。通过阶梯型变幅杆节点位置实验,验证了以上分析结论。
作者：孙华刚 冯广斌 曹登庆 毛向东 刊期：2010年第10期
利用有限元分析方法,综合考虑齿轮副啮合时变刚度激励和误差激励,建立齿轮副内部动态激励曲线。结合裂纹故障对齿轮副啮合刚度的影响,建立含裂纹故障齿轮副内部动态激励曲线,分析不同部位和程度的裂纹故障对齿轮内部动态激励的影响。分析结果表明,裂纹的故障程度对内部动态激励的影响较大,故障程度深的要高于故障程度浅的。同时,齿根裂纹故障对...
作者：张兰春 常思勤 贝绍轶 倪彰 刊期：2010年第10期
提出了一种在带式无级变速器（Continuously variable transmission,CVT）中应用双电机分别调节主、从动轮半径以实现速比变化的全电无级调速方案。为了给CVT及其执行机构的设计及执行电机的选型和控制提供理论依据,建立了CVT的力学模型并对CVT传动过程中的受力进行了分析。通过对所建力学模型的仿真计算得到了主、从动带轮动盘轴向力与传递转矩...
作者：李景玺 刊期：2010年第10期
装船机俯仰系统采用开式齿轮方式驱动,在装船机俯仰过程中,俯仰平台有较大振动。通过对开式齿轮驱动系统研究,为平台振动分析提供了重要的依据。
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