摘要：济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥长清北路节点，南至闭行区界，与闰行区芦恒路节点跨线桥工程衔接．形成总长8．8公里连续高架。规模为高架6车道十地面4～6车道，高架设计速度60公里／小时。该工程是在现状济阳路（卢浦大桥-S20）已经实现连续流运行状态的基础上，进行彻底的主、辅分离并贯通地面主干路系统的快速化改建工程。匝道设置方案历来是快迷路建设的重点，也是建成前后包括未来运行期间的集中争议点之一。

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